Nohl GFK Karo

Hier zum Beispiel http://www.hug-technik.com/shop/index.php?cat=c40_PVC-Kantenschutz.html, aber ich denke mal beim großen C gibts den auch.

Also mit dem Zeug geht echt nix mehr kaputt Sonst hatten mir die Steine immer alles zersplittert

Cool danke!

Wie schauts eigentlich bei den Nohl Carbon Karos mit Benzinempfindlichkeit aus? Die herkömmlichen aus Lexan zerbröselt es ja immer gleich.

Da BL!zZ4rD sagte es handele sich um Sicht Carbon denke ich, die werden genauso unempfindlich sein. Ist bestimmt das selbe Harz bzw. Kunstoff.

Oh. Hier gehts ja eigentlich nur um die GFK. Sorry für das OT.

Man man man. Ich glaube ich habe mal wieder was gefunden was ich brauchen könnte.

@BajaSnoopy 1te Lage Kohlefaser dann mehrere Lagen GFK und dann wieder Kohlefaser!
Schnauze is voll carbon. Seitenkasten gleiches Prinzip wie die Karo. Bin letztens beim TS Test durch Schotter geprügelt... Karo hatte paar Macken poliert weg sind se...wenigstens das hat er hinbekommen....

kleiner tipp von mir wenn du dir nen kantenschutz dran machst dann kleb ihn fest meiner (nicht festgeklebt) hats bei der letzten baja ausfahrt weggerissen.

digga schrieb:kleiner tipp von mir wenn du dir nen kantenschutz dran machst dann kleb ihn fest meiner (nicht festgeklebt) hats bei der letzten baja ausfahrt weggerissen.

Das stimmt ! Hab meinen auch mit Sekundenkleber angepappt.

welche größe habt ihr da genommen?

Das ist der Kantenschutz mit Stahleinlage 9x6mm für 1-2mm Bleche. Hier gibt es auch noch andere Farben http://www.onlineshop-alzenau.de/index.php?cat=c38_Kantenschutz.html



PS: OK, hier schreiben die das er 10x6mm hat

danke. habt ihr den nur auf die seitenteile geklebt?

Ich hab das nur auf die vordere Kante der Seitenteile vom Lufteinlass gemacht.

BL!zZ4rD schrieb:@BajaSnoopy 1te Lage Kohlefaser dann mehrere Lagen GFK und dann wieder Kohlefaser!

Blizzard, das stimmt aber nicht! Sowas nennt man dann, wenn überhaupt, Sichtcarbon. Das Material ansich ist aber kein Vollcarbon.
Man kann sich jetzt natürlich auf Wortspielereien festlegen, fakt ist aber, wenn sich jemand unerfahrenes ein Carbonteil kaufen möchte und dann aber "nur" Sichtcarbon bekommt (und es wird nicht mal darauf hingewiesen), dann finde ich das schon sehr sehr .... Du weißt was ich meine?

Im übrigen, ich habe absolut nichts gegen die Nohl Karo, ganz im Gegenteil. In der Zwischenzeit ist das richtig gut gemacht und ich finde sie auch gut, aber ein Hinweis darauf, dass es kein Vollcarbon sondern Sichtcarbon ist wäre meiner Meinung nach nur richtig.

Hey mater sagte ich ja bereits das es nur sichtcarbon ist. Deswegen ja auch mein Hinweis zum Aufbau. Lediglich die Schnauze ist Komplett aus kohlefaser u nicht aus dem gemischten...

Ich denke mal wenn ich mir die fireknife anschaue haben wir komplett kohlefaser... Die Werbung via Nohl Carbon Karo entspricht dann auch nicht zum Vergleich. Aber Ansich ist die Karo s**gut;-) ich Finde die Optik ist Timo mehr als gelungen. Auch im Bruchtest damals hat sie besser abgeschnitten als Zb die illusions. Von daher im Preis Leistung ist selbst das Sichtcarbon dem Preis gerecht. Ich fahre sie nun seit der 2ten Saison, u wer mich kennt weiss das ich kein mumu basher bin u toi toi toi noch nix kaputt gegangen!

Also man kann sie empfehlen. Ich werde aber demnächst mal ne andere auch testen ob lexan oder fireknife weiss ich noch nicht aber ich brauch mal was anderes der abwechslung halber...

Kantenschutz ist wirklich ne feine Sache!
Aber das verkleben mit Sekundenkleber ist so ne Sache...grade wenn man längerer Bahnen kleben will...würde diese Methode nur Klebemeistern empfehlen...2 Meter gingen drauf...und ich hab jetzt gepanzerte Fingerkuppen...

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Und DANKE nochmal für den Tip!

He he - Schaut super aus!

Wo haste den Schutz nun her? Welcher ist das?