Berechnung von Resoanlagen??

vll habt ihr mir nen guten tipp über programme zur Resonanzschalldämpferberechnung

Versuche es mal mit unserem Freund dem google

Resonanzberechnung eingeben & . . .


Grüßle ==> D. Bert

ohje schwiriges Theama hab ich auch scho so einiges gegooglet aber noch nix brauchbares für mich gefunden...

Servus,

Ralle könnte dir da weiterhelfen, schreib ihn dochmal an

das einzige was google dazu weis ist der doofe java-rechner. was mich dabei irritiert ist, wenn ich meine werte wie auf nem beispielbild eingebe, bekomme ich komplett andere werte raus.

Kannst auch CHPH fragen, der hat sich erst kürzlich eines gebaut.
Eigenbau Reso für Baja 5B

brauchst gar net versuchen, der hat ja schon in einem seiner ersten beiträge zu dem Thema geschrieben das er nichts rausrückt

Also vom Grundsatz her ist es so, je mehr Volumen und Länge des Reso`s je besser geht es, soviel iss schonmal klar ab 26 ccm sowieso, desshalb gehen auch Sidemouts immer besser wie Heckmounts da man eben diese Kriterien dort besser umsetzen kann. Die Geschmacksache iss natürlich wieder was anderes, ich musste damals auch umdenken aber Heute will ich nichts anderes mehr.

ein sindemount reso wäre für mich auch ok. wenns mir nicht gefällt brauch ich es ja auch nicht zu fahren dann montier ich eben meine ddm tröte. aber mich würde es halt interessieren so ein ding mal selber zu machen. aus CHPH bekommt mr nichts raus. faszinieren was er daraus für ein geheimniss macht

Ich fand den hier KLICK nicht schlecht.

SS Stephan schrieb:Also vom Grundsatz her ist es so, je mehr Volumen und Länge des Reso`s je besser geht es, soviel iss schonmal klar ab 26 ccm sowieso,

So einfach ist es dann auch nicht.
Kurz--->hohe Drehzahl, Lang--->niedrige Drehzahl
Für jeden Hubaum gibts eben eine bestimmte Grenze anan Volumen.
Es gibt aber zick Baumöglichkeiten.
Wenn man direkt auf eine Drehzahl hin einen Gewaltigen Leistungsschub haben möchte, brauch man steilere Konen und daraus folgt auch etwas mehr Volumen.
Dünnere Resos setzen da eher langsamer ein und gehen nicht gezielt auf die berechnete Drehzahl ab.

@godlike86
Ich würd das Programm echt hergeben aber ich hab das auch nicht selber gemacht und ich habe es auch nur bekommen weil ich es nicht weiterverbreite.
Es ist so, da hat sich jemand extremen Aufwand geleistet und möchte nicht dass es sich im ganzen Netz verbreitet.
Verständlich wie ich finde.
Man siehts ja, man findet so ein Programm nirgens.
Und so wie ich das jetzt mal verglichen habe, kannst die Java-Rechner echt vergessen, da kommen echt witzige Gesamtlängen raus.

So ohne ist das nicht. Bevor du dir um Resonanzberechnungen Gedanken machst, geh doch erstmal zur Metallbude oder zum Schmied um die Ecke und frag nach ein wenig Restmaterial. Damit kannst du erstmal die Bearbeitung bzw. Herstellung "testen". So ohne ist das nämlich nicht.

Hier noch mal mein Link von 6/2008. Vielleicht hilft´s Dir.

http://www.kreidler-verein.de/reso.html

Den Java Designer kannst leider voll vergessen.
Was da für Kurze Resos rauskommen.
Vorallem kannst da nicht fest einen Hubraumwert angeben.
Für einen 26ccm fährt man mit 520mm bis 600mm recht gut.

Hallo godlike86,

ein Programm für die Reso-Berechnung habe ich leider auch nicht.

Wie oben schon erwähnt kannst du die im Internet vorhandenen Programme vergessen! Die Programme sind nicht für die kleinen Motoren unter 50ccm zu gebrauchen. Ausserdem sind die Berechnungen nicht genau und bieten keinerlei Anhaltspunkte für ein gutes Reso.


Ich kann dir empfehlen in eine Universitäts- oder Fachhochschulbiliothek zu gehen um dir folgende Bücher durchzulesen (in meiner Freizeit habe ich stundenlang in der Unibibliothek verbracht und mir ein reichhaltiges Wissen zu diesem Thema erarbeitet):

1. Aufladung der Verbrennungskraftmaschinen von Helmut List
2. Design an Simulation of Two Stroke Engines von Gordon P. Blair
3. Two Stroke performance Tuning von A. Graham Bell
4. Zweitakt-Motorräder von Husak
5. Zweitakt-Motoren Tuning Teil 1 und Teil 2 von Christian Rieck Verlag

Ein fertiges Computerprogramm kann dir nicht erklären "warum und weshalb" ein Reso einen Diffusor, Stinger, Baffle oder Header hat und wie er funktioniert. Zunächst solltest du dir ein wenig Grundwissen aneignen, denn ein Reso gescheid zu berechnen und zu konstruieren geht nicht "mal eben". Dazu ist das Wissen einiger thermomechanischer Effekte zwingend erfolderlich, da sonst Motorschäden in Folge falscher Resonanzanlagen autreten.
Die oben genannten Bücher geben dir ausreichendes Wissen!


Gruß
Ralle