stingray16.07.2007 20:53
Hallo liebe Leute,
ich habe mir heute einen Baja 5B gekauft. Und weil ich mir im Laden gleich die Fernsteuerung hab zeigen lassen hab ich gleich noch die DX-3.0 dazu gekauft.
Und ich hab gleich ein paar Probleme. Zum einen waren diese ringe am gasgestänge nicht fixiert. es waren nichtmal madenschrauben drin. gut dass ich das noch gemerkt habe. ich befürchte ja wenn die fehlen wird er auch sonst null eingestellt worden sein. wie auch wenn man nicht gasgeben oder bremsen kann
. ich habe das ganze jetzt folgendermaßen zusammengebaut. von hinten nach vorne: bremseinstellungsmutter, feder kleine gummitülle die die feder hält, dann geht das ganze durch die öse der bremse, dann ein ring mit mardenschraube die das gas zurück zum leerlauf drückt, dann die feder, dann dieser abzweiger für das eigentliche gestänge zum vergaser, dann ist son stück gummi oder plastik und dann der zweite ring mit der madenschraube der beim gasgeben den vergaser aufdrückt. ist das die richtige reihenfolge? wie stark dreht ihr in leerlaufstellung die bremse an? bremst die schon? ich ha es so gemacht dass sie so grade eben schleift. aber wenn ich bremse kann ichd as modell nch bequem mit einer hand auf dem teppich verschieben. allerdings macht es den eindruck als hätte das servo einfach nicht genug kraft um stärker zu bremsen. am ende des weges scheint es nicht zu sein.
Dann habe ich die dx eingebaut. udn nun habe ich ein problem. ich habe gelesen hier fahren mehrere diese fernsteuerung. vielleicht seit ihr ja auf die gleichen probleme gestoßen.
folgendes. erst war die lenkung quasi verpolt. dass war ja noch ganz einfach zu lösen. konnte ich in der fernsteuerung umstellen. aber ich habe das gefühl der lenkeinschlag ist viel zu klein. wenn ich die anlage ausmache kann ich die räder mit der hand viel weiter einschlagen. und es sieht auch optisch so aus als hätte der wagen bei volleinschlag einen 7m wendekreis. ich hab in der versteuerung schon den einschlag in beide richtungen auf 125% eingestellt aber so viel hat das nicht gebracht.
mir ist aufgefallen dass der kugelkopf am servoarm nicht am obersten loch befestigt ist. ist das bei euch auch so? ich hab angst dass der hebel zu groß wird wenn ich das auf das oberste loch ändere :/
ich hoffe ihr könnt mr bei den problemen helfen
mfg
patrik
ich habe mir heute einen Baja 5B gekauft. Und weil ich mir im Laden gleich die Fernsteuerung hab zeigen lassen hab ich gleich noch die DX-3.0 dazu gekauft.
Und ich hab gleich ein paar Probleme. Zum einen waren diese ringe am gasgestänge nicht fixiert. es waren nichtmal madenschrauben drin. gut dass ich das noch gemerkt habe. ich befürchte ja wenn die fehlen wird er auch sonst null eingestellt worden sein. wie auch wenn man nicht gasgeben oder bremsen kann
. ich habe das ganze jetzt folgendermaßen zusammengebaut. von hinten nach vorne: bremseinstellungsmutter, feder kleine gummitülle die die feder hält, dann geht das ganze durch die öse der bremse, dann ein ring mit mardenschraube die das gas zurück zum leerlauf drückt, dann die feder, dann dieser abzweiger für das eigentliche gestänge zum vergaser, dann ist son stück gummi oder plastik und dann der zweite ring mit der madenschraube der beim gasgeben den vergaser aufdrückt. ist das die richtige reihenfolge? wie stark dreht ihr in leerlaufstellung die bremse an? bremst die schon? ich ha es so gemacht dass sie so grade eben schleift. aber wenn ich bremse kann ichd as modell nch bequem mit einer hand auf dem teppich verschieben. allerdings macht es den eindruck als hätte das servo einfach nicht genug kraft um stärker zu bremsen. am ende des weges scheint es nicht zu sein.Dann habe ich die dx eingebaut. udn nun habe ich ein problem. ich habe gelesen hier fahren mehrere diese fernsteuerung. vielleicht seit ihr ja auf die gleichen probleme gestoßen.
folgendes. erst war die lenkung quasi verpolt. dass war ja noch ganz einfach zu lösen. konnte ich in der fernsteuerung umstellen. aber ich habe das gefühl der lenkeinschlag ist viel zu klein. wenn ich die anlage ausmache kann ich die räder mit der hand viel weiter einschlagen. und es sieht auch optisch so aus als hätte der wagen bei volleinschlag einen 7m wendekreis. ich hab in der versteuerung schon den einschlag in beide richtungen auf 125% eingestellt aber so viel hat das nicht gebracht.
mir ist aufgefallen dass der kugelkopf am servoarm nicht am obersten loch befestigt ist. ist das bei euch auch so? ich hab angst dass der hebel zu groß wird wenn ich das auf das oberste loch ändere :/
ich hoffe ihr könnt mr bei den problemen helfen
mfg
patrik
