CY 23er richtig tunen

Bevor ich mir in absehbarer Zeit ein Big Bore Kit, oder einen Speed-Tec Zenoah Motor etc. zulege dachte ich mir, dem Stock 23cc RTR Motor ein rundum Tuning zu verpassen. Was gibts da so Empfehlenswertes für diesen Motor? Was mir grad so einfällt wäre:

• 8000rpm Kupplungsfeder
• Walbro 813 Vergaser
• Ein geeignetes Reso: Jetpro V3? (momentan hab ich die HPI Alu-Pipe drauf)
• Eine Boost Bottle
• Eine leichtere Kupplungsglocke
• evtl. eine feingewuchtete Kurbelwelle

Am liebsten wären mir natürlich Tuningparts, die ich dann auch für ein Big Bore Kit, oder für einen kompletten Tuningmotor verwenden könnte. Falls ein Punkt in meiner Liste so gut wie nichts bringt bei einem 23er, oder weitere Ideen da sind immer her damit! Bin dankbar für jedes Feedback.

Das würd schon einiges bringen wennst das alles machst!
Hätte noch ein paar vorschläge!

Überarbeitetes Kühlerrad
http://www.davesmotors.com/store/product683.html
Anderer Luftfilter
Einsätze für den Simaring auf der Kurbelwelle
http://www.davesmotors.com/store/product57.html

ich habe eine 23 ccm habe eine 8000 feder drin reso und mein freund ein 26 ccm der ist auch nicht schneller

wir merken keinen unterschied

Also ein vernünftiges Reso bringt schon sehr viel. Hatte zuerst auch die HPI Flöte drauf, jetzt die Dominator. Mit der fahre ich einem Freund, welcher den Baja SS mit HPI Tuning Pipe hat davon!

du kannst dir auch einen "race ported" Zylinderkopf von DDM holen, da dürfte auch etwas mehr Leistung rauskommen.

Wenn ich einen machen würde :

Zylinder :

Verdichtung erhöhen und Kanäle überarbeiten ,

Steuerzeiten soweit möglich anpassen

Kurbelgehäuse :

Übergänge zum Zylinder überarbeiten und die Flächen glätten

Kurbelwelle:

Vollwangenwelle (feingewuchtet)

C3 Kurbelwellenlager

Isolator dem Vergaser vom Querschnitt her anpassen

Lüfterrad:

Erleichetern und die Schaufeln innen und aussen um die hälfte kürzen.

Als Ausgleich der Kühlung Leitbleche anbringen damit der Fahrtwind Kühlt

Kupplung:

Entweder die 8000er Feder oder eine einstellbare Kupplung

Auspuff:

HPI Pipe (Alles andere mag ich nicht leiden!)

Vergaser :

813er Walbro

Vielleicht noch ne Boost Bottle



Ich denke das ist Arbeit genug!

und wenn du das alles gemacht hast fährt der baja nur noch auf den hinterrädern

und was ich mal fragen wollt wer von euch fährt rennen mit dem baja um das alles zu machen

ist schon schwer einen baja 23 ccm richtig gut zu fahren

Erst mal vielen Dank für die bereits zahlreichen Antworten! Ich werde mir eure Vorschläge mal durch den Kopf gehen lassen und wohl bald wieder bei DDM auf Shoppingtour gehen. Gibt es eigentlich irgendwo Pläne für die Motorbearbeitung? Ich will da lieber nicht auf gut Glück an den Überströmkanälen, Zylinderkopf, Kolben usw. "Rumfeilen"...