Also,
ich würde es an deiner Stelle mal mit so einem Schaber, wie es sie für Ceranfelder gibt probieren. Das Alu hat mit Sicherheit nur eine oberflächliche Anhaftung an der Scheibe. Kann mir absolut nicht vorstellen, das das ins Glas gedrungen ist.
Zum Thema Carglass kann ich nur Kotzen
Ich habe in meinen 13 Jahren Berufserfahrung schon mindesten vier Autos repariert, die Durchrostungen am Scheibenrahmen hatten, ca zwei Jahre nachdem Carglass eine neue Windschutzscheibe montiert hat.
Und das ist auch gar kein Wunder.
Die Jungs arbeiten im absoluten Akkord, damit die Versprechen der Firmenleitung gegenüber den Versicherungen eingehalten werden können.
Da muss ein einzelnes Männlein alleine unter wiedrigsten ergonomischen Verhältnissen eine Scheibe raustrennen, abheben und eine neue einsetzen (so eine Scheibe wiegt gerne schon mal 10-15 Kilo( haltet mal euren Baja an ausgestreckten Armen, und das 12 mal am Tag für ein paar Minuten))
Beim Heraustrennen lassen sich kleine Kratzer im umliegenden Lack nicht vermeiden. Da die Jungs von Kotzglas ja keine Zeit haben, schmieren sie bestenfalls, wenn überhaupt den Glasprimer darüber und schon wird die neue Scheibe eingeklebt.
Zwischen Scheibenrahmen und Scheibendichtung ist aber das ideale Feuchtbiotop. Wasser und kleinste Dreckpartikel finden ihren Weg, und schon fängt die Suppe an zu Kochen
Der nächste Fakt ist doch, warum wird Carglass wohl von den Versicherungen empfohlen

Na ist doch klar

Carglass arbeitet am billigsten für die Halsabschneider, oder glaubt ihr ernsthaft irgendeine Versicherung möchte euch was Gutes tun. Die sind nur an möglichst viel Kohle interessiert.
Das ist genauso ein Betrug wie die Billig-Kaskotarife mit Werkstattbindung. Es geht nur um eins

Weniger Geld für Schäden ausgeben.
So, jetzt höre ich aber besser mal auf, sonst wird der Tread noch gesperrt
