Reso schrauben lösen sich

hallo!

ich hab das problem dass sich die schrauben mit welchen das reso am motor befestigt ist immer wieder lösen und dann auch rausfallen...

das kann doch nicht sein. gibts jemanden der auch das problem hat??

ich habs schon mit schraubensicherungslack und sprengring versucht. hilft nix...

Hast den Schraubensicherungslack von HPI verwendet? Der ist nicht hitzebeständig!
Da musst du dir einen hitzebeständigen von Loctite holen dann hast sicher kein problem mehr!

ich verwende den von Loctite...

Den 243?

Auch der Loctite hochfest ist nur begrenzt Hitzefest. Etwa 300°C bei Loctite gibts die Datenblätter online.

hab heute die schrauben nochmla ordentlich mit Loctite 243 reingeklebt, und "so fest wie möglich" ohne gewinde beschädigung angezogen. mal schaun ob sie jetzt halten. Ausserdem sind jeweils neue sprengringe beigelegt. wenn das nicht hält bin ich mit meinem latein am ende...

iceman schrieb:Auch der Loctite hochfest ist nur begrenzt Hitzefest. Etwa 300°C bei Loctite gibts die Datenblätter online.

Aber der Motor wird sicher nicht heißer als 150°C!

deshalb sollte ja der 243 auch halten...

Servus, bei welchem Reso hast du die Probleme mit den Schrauben? Habe diesen Ärger auch mit meiner TGN Race Pipe. Mit Federring und Loctite probiert, trotzdem haben sich die Schrauben wieder gelöst. Mit der Schraubensicherung mußt du aber Vorsichtig umgehen, weil ich machte den Fehler alles zusammenzubauen inkl. Reso anbauen und wollte dann doch noch mal später was ändern. Also Pipe noch mal runter, aber da war die Schraubensicherung schon ausgehärtet und der Motor war seit Einabu nicht in Betrieb gewesen. Das Ende vom Lied war, dass eine Schraube nach 1 1/2 Umdrehungen abriss. Ausbohren ging dann auch voll in die Hose, also habe ich mir jetzt einen Big Bore Kit (zwecks neuem Zylinder) bestellt.
Daraus folgt, an diesen doch sehr empfindlichen Bereichen: Stahl in Alu, schön mit Bedacht Schraubensichrung einsetzen!
Aber auf das ursprüngliche Problem mit dem selbständigem Lösen der Schrauben habe ich bis jetzt auch noch keine Richtige Lösung gefunden. Als nächstes werde ich mir ein paar Gewindestifte als Stehbolzen in die Schraubenlöcher des Zylinder einkleben und das Reso dann mit einer selbstsichernden Mutter anschrauben. Vieleicht bringt das ja den erhoften Erfolg.

Der Tipp mit den Gewindebolzen und den Selbstsichernden Muttern könnte funktionieren... aber ich hab beim Resoflansch zu wenig platz für eine Mutter.

Mir ist da nochwas Eingefallen. Ist aber nur eine Vermutung (Testen kostet nichts).

Probiert doch mal zuerst das Reso am Motor festzuschrauben. Dann ist es Spannungsfrei. Danach die Halterung so an das Chassi anpassen, das das Reso komplett ohne Spannung montiert werden kann. Ich vermute ihr habt es umgekehrt gemacht, dann könnte durch die Spannung und die Vibrationen die Schraube locker werden.

ja werd ich mal testen, aber ich glaub dass es eh halbwegs spannungsfrei ist... ausserdem ist es nur auf gummilagern aufgehängt und nicht fix verschraubt. ausser am flansch.