FS / CF Desert Truck

Ich weiß, viele hier sind keine Fans von CF Modellen. Aber der neue Desert Truck gefällt mir optisch ja mal richtig gut, hier das FS Modell:

http://www.rc-news.de/11/2009/fs-racing-rally-5t/

Zudem gibts hier ein richtiges 4WD Konzept, was einfach zu einem Desert Truck gehört (meine Meinung).

Hi

Die Optik finde ich auch cool aber die technische Seite sieht nicht so überzeugend aus.

Optisch ist das schon cool!
Aber wer den CF kennt, schreckt davor zurück!

Optisch finde ich den auch ziemlich gelungen.
Die Kunststoffqualität sieht aber auf den Bildern schon sehr schlecht aus. Würde meinen Fahrstil mit Sicherheit nicht lange durchhalten
Könnte aber was für meinen Kompagnion sein, dem ist der 5T zu teuer, und der würde aus Angst, das etwas kaputt geht auch nur im Kreis fahren

Nun ja, so fangen alle mal an. Nach einiger Zeit wird man dann hemmungsloser. *g*

Die Qualität sehe ich im Verhältnis zum Preis. Man kann an den CF's einiges machen, um auch die haltbar zu bekommen. Ein Bash Monster wie der Baja wird es nicht. Alle anderen (auch teure Modelle) taugen dazu auch nicht.

Der CF ist eigentlich wirklich was für echte ModellBAUER. Problem ist, dass man trotzdem ne menge Kohle drin versenkt und sich auch dann hätte gleich ein teureres Modell hätte holen können... Aber die Optik gibts eben auch nicht wirklich für mehr Geld. 5T zählt hier für mich mal nicht, da nur Heckmonster.

also ich kann nichts negatives zu diesen modellen sagen. hab bei meinem keine aluteile außer selfmade servoplatte verbaut und der hält schon überschläge aus also von daher würde ich diese modelle nicht unterschätzen.

Kim schrieb:der hält schon überschläge aus also von daher würde ich diese modelle nicht unterschätzen.

-dann fährst du net richtig!


Hatte auch schon einen,ich sage nur,Nie wieder So Nachbau zeug taugt einfach nix!!
Die Plasteteile und der rest sind schon von minderer Qualität

Naja über Optik lässt sich ja streiten aber mein Geschmack ist das sicherlich nicht, fahre ja auch ein 5B und nicht ein 5T.

Gruß Power

Also optik gefällt mir auch und Preis/Leistung auch gut....Als Zweitwagen eine gute Idee.
Mensch kev du willst hier aber immer die 5T Leute fertig machen, nur weil wir einen Desert Truck mit 2WD fahren musst du uns nicht diskrminieren

also ich quäle meine cf schon bloß man muss es ja nicht übertreiben oder?
ihr müsst auch daran denken das er für einsteiger ist

Ich war heut mit nem Kumpel unterwegs, er mit seinem CF. Hat den jetzt auch auf 4 WD umgebaut. Nur so richtig auf Geschwindigkeit kommt der nicht mehr.

Ist das normal, dass die Kopie vom DZY die im CF sitzt bei 14000 Umdrehungen im Stand dicht macht? Getriebe schon alles abgeschraubt!

Der bei uns immer mit nem CF mitfährt, hatte mit dem original Motor auch ne lahme Kiste. Dann hat er sich ein Zenoah 26er eingebaut und die Hütte war um einiges schneller. Daraus folgere ich mal, das es völlig normal ist für den Motor.

Ich hab bei dem DZY 26er die Zündspule vom CY rangesetzt, da ich die org. beim Zerlegen in den unendlichen Weiten meines Keller verlegt hatte.
Mit Zenoah Kolbenring, WT-771 und der Spule drehte der im Stand auf 20.900 U/min. Fand ich mit 4 WD Getriebe und dicken Reifen ok.

Das klingt gut! Da werden wir das vlt. auch mal probieren. Das Ruixing Vergaserteil ist echt nervig. An dem kannst du rumstellen wie du willst. Keine Besserung. Gibst du aus dem Stand Vollgas verschluckt der sich und auch die H Nadel hat keine Auswirkungen auf die Höchstdrehzahl.

kevdd schrieb:Das Ruixing Vergaserteil ist echt nervig. An dem kannst du rumstellen wie du willst. Keine Besserung. Gibst du aus dem Stand Vollgas verschluckt der sich und auch die H Nadel hat keine Auswirkungen auf die Höchstdrehzahl.

So`n Ruixing hatte ich auch mal zum testen drauf, der flog nach 10 Minuten fahren wieder runter. Der war genau so wie Du es beschrieben hast. Komischer weise scheint er ja bei einigen zu laufen, oder die kennen es nicht anders. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar