kevdd31.12.2009 16:52
...hat wer eine Idee, wie man unseren Kraftstoff färben kann? Also Druckertinte sowie Stempelfarbe funktionieren nicht, die verbinden sich nicht mit dem Benzin/Ölgemisch.
Funktioniert vielleicht das hier vom großen C ?
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=230047Oder gibts andere Tipps dazu?
BajaSS31.12.2009 16:59
Such dir ein farbiges 2-Takt Öl, ist am einfachsten.
kevdd31.12.2009 17:00
Sorry, ich mag nicht irgendein Öl fahren, nur weil es eben eine bestimmte Farbe hat. :oP
Febboe31.12.2009 17:44
Da gibts im Labor evtl. Apotheken folgende Mittel:
bromphenolblau
kristallviolett
phenolphtalein
methylorange/rot
Diese Indikatoren werden für Titrationen verwendet.
Diese werden möglicher Weise ( menge etwa halber steichholzkopf ) auf einen 1/2 ltr. Benzin aufgelöst.
Der einzige Nachteil: Einfärbungen von Tank und Schläuchen garantiert.
kevdd31.12.2009 18:18
1. Um den Tanklevel besser zu erkennen. Im milchigen Tank gelb/weißen Blendzall Sprit zu erkennen, naja. Zudem baue ich gerade an einer alternativen Betankungsvariante.
2. bei unterschiedlichen Mischungen, Datum der Mischung etc. könnte man so Unterschiede herstellen. Okay, jetzt werden wieder welche sagen ein Edding tut es auf dem Kanister auch.
Speedjunkie31.12.2009 18:28
Wenn du ein gutes Öl fährst ist dein Sprit automatisch gefärbt.
Castrol Racing 2T Motorradöl.
Dann ist der Sprit rot!
BajaSS31.12.2009 20:23
Bei mir ist der auch rot. Fahre das Motul.
bebelplatz31.12.2009 21:53
Hallo kevdd,
jo das vom großen C hab ich für meine 1/8er benutzt geht gut. Guten Rusch und ein frohes neues euch allen
Gruß Dieter
Speedjunkie01.01.2010 13:41
bebelplatz schrieb:Hallo kevdd,
jo das vom großen C hab ich für meine 1/8er benutzt geht gut. Guten Rusch und ein frohes neues euch allen
Gruß Dieter
Ist das nicht nur für Nitro-Sprit gedacht?
oxo01.01.2010 13:57
Alles was du in den Sprit als Zusatz fürs Färben reinkippst, wird unzureichend verbrannt und setzt sich an allen Teilen deines Motors fest.
Wir hatten das früher bei unseren Mopeds so gemacht, um farbigen Rauch zu haben. Quittung dafür sind schnell festlaufende Nadellager und starke Rußbildung im Inneren.
Lieber das Castrol RS 2-T nehmen...
Sl4yer02.01.2010 08:26
hi
was ich schonmal gemacht habe.....
mir wurde gesagt druckerfarbe... also von deinem normalen drucker...
damit hab ich mal das nitro an meinem heli gefärbt
denn da muß man schon bissel drauf achten wieviel noch drin ist
hat super hingehauen
man brauch auch nur paar tropfen!!!!!
ich kann mir auch nicht vorstellen das das was dem motor ausmacht
ich kann dir aber keine langzeit test sagen da ich gefärbtes nitro direkt bekomme bzw es eine gute farbe hat um es im tank zu sehen.
grüße
kevdd02.01.2010 13:29
Schon probiert, funktioniert mit 2-Takt Gemisch nicht. Die Tinte verbindet sich nicht, du hast dann einfach Farbperlen im Gemisch. Sieht lustig aus.
NightStalk3r02.01.2010 13:32
Vom gefärbten Sprit halte ich nicht viel, ausser es kommt vom Öl selber
Eine bestimmte Öl Sorte zu fahren die genau diese Eigenschaften hat ist auch Suboptimal.
Ich verwende den Timer an der Fernsteuerung wenn ich fahre.
Zum Betanken beim Baja habe ich den Stihl Einfüllstutzen genommen. Sobald der Tank voll ist geht halt nichts mehr rein, so wie es halt sein soll.
kevdd02.01.2010 13:41
Eine bestimmte Öl Sorte zu fahren die genau diese Eigenschaften hat ist auch Suboptimal.
Richtig! :o)
Danke wie immer! So weit bin ich mit dem Umbau noch nicht. Mache mir wohl schon wieder mehr Gedanken als nötig, hätte nicht gedacht, dass sich das Problem wohl von allein lösen wird.
