kevdd07.12.2009 22:45
kevdd09.12.2009 00:17
Hat das Teil echt hier noch gar keiner?
🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbarMister-XL09.12.2009 07:45
Kann ich verstehen, dass das keiner hat, so häßlich wie das ist. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar
crash09.12.2009 09:38
Hallo allerseits!
Bin neu hier und stell mich kurz vor. Ich heisse Dave, bin 31 Jahre alt und komme aus der Schweiz (AG)
Ich hab das Teil, bin aber nicht übermässig zufrieden.
Mit dem Silencer bringt es gegenüber der Fischdose nicht wirklich mehr. Ohne Dämpfer bringts obenrum was....man braucht aber eine sehr lange Gerade. Der Klang finde ich ok, vorallem auch ohne Dämpfer (welchen ich nur einmal drauf hatte). Sie ist nicht so brutal laut wie ein Dominator, oder Pagani aber doch nicht zu überhören
Ein Vorteil ist die geschützte Position. Deswegen habe ich mich eigentlich dafür entschieden.
Ich würde dir die V4 NICHT empfehlen da die Leistung im unteren Drehzahlbereich nicht spührbar steigt und die max. Drehzahl erst sehr spät anliegt. Ich fahre sie mit dem 26er CY auf dem 5T
Gruss crash
kevdd09.12.2009 17:43
Geschmack ist relativ. Schade, dass solche Posts kommen. Verschenkte Zeit. Aber egal.
Danke crash, das ist ja mal eine Ansage. In den US Foren loben die das Teil mitunter ohne Ende. Nun ja, ich stufe es auf meiner Shopping Liste ein ganzes Stück nach unten. :o)
Mister-XL09.12.2009 18:21
Über Geschmack lässt sich streiten. Aber jeder sieht das anders. Sowie jeder Auspuff seine Daseinsbeerechtigung hat.
Es ist für jeden was dabei.
Ich konnte das Teil heute bei einem Forumskollegen begutachten.
Das Teil ist ohne Silencer noch im grünen Bereich. (Für meinen Geschmack)
Von der Leistung her, muß ich sagen, RESPEKT. Natürlich erst, wenn der Vergaser darauf eingestellt ist.
Da rockt das Teil......
Aber für Rennfahrer (das sind die Meisten ja hier) gibt es bestimmt besseres....
crash11.12.2009 14:27
Sorry, muss mich etwas präzisieren was die Leistung angeht.
Wer hohe Drehzahlen und Power im oberen Drehzalbereich möchte, liegt mit dem V4 genau richtig.
Könnte auch mit Big Bore Kits gut funktionieren... Habe ich mit der V4 aber noch nicht probiert.
Ein weiterer Vorteil ist die Grösse (Gewicht). Wenn man den drauf achtet...
Einziger Nachteil ist die fehlende Power unten raus. Mit HPI Kupplung (leichter wie FG) und Starker Feder (was ich beides nicht mehr habe) kann dem aber sicher etwas entgegen gewirkt werden.
ansonsten kann ich nur Mister-XL recht geben
Über Geschmack lässt sich streiten. Aber jeder sieht das anders. Sowie jeder Auspuff seine Daseinsbeerechtigung hat.
Gruss crash
