Kurbelwellenlager

Hi Leutz

Hab mit meinem 26 ccm Motor dieses Jahr gute 30 L verbraucht ( von Mai bis jetzt ).
Wann müßte ich die Kurbelwellenlager tauschen? Im Inet finde ich nichts Hilfreiches.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen?

Gruß Nladas

Hast du ne große Presse das du die KW auseinander und wieder zusammen bekommst? Denke das du wenn dann eher die ganze KW tauschen mußt aber das Lager hält gut was aus. Hat es schon Spiel?

Im Prinzip wird es Zeit zum Wechseln. Wennst so faul bist wie ich, fährst nochmal 30l damit. Ich habe meinen ersten Motor etwas über 60l durch, bis ich ihm ne Überholung gegönnt habe. Viele hier tauschen so bei 15-20 l. Ich denke jedoch, wennst regelmäßig auf Spiel untersuchst und der Motor läuft, kannst du bei entsprechender Pflege (Luffi) auch länger fahren

oxo schrieb:Hast du ne große Presse das du die KW auseinander und wieder zusammen bekommst?

HÄÄÄÄÄÄÄÄ ????? Wie jetzt ???

Glaube er meint nicht die Pleullager.

Die Kurbelwellenlager würd ich auf jeden Fall tauschen. Es sei denn sie haben noch überhaupt kein spiel, dann wird es noch ne Weile gehen.

Jap, ca. 1mm im Radial und gute 2-3 mm ca. im Axial bereich.

Mein Dad ist Kfz Mechaniker-Meister und er meinte das dass normal wäre da der Motor auch warm wird und sich dehnt.
Aber ich glaub das nicht so wirklich, da der Motor ja nicht von einem Pkw ist

Richtig die Lager die im Kurbelwellengehäuse sind wo die Kurbelwelle drin läuft.

Ist nicht normal, ist zuviel Tauschen

1mm passt noch.......axial ist normal. Immer schön beobachten und wenn es schlimmer wird, dann tauschen. Natürlich dann mit Dichtringen, Dichtungssatz, etc............aber das weiß dein Dad ja

1mm passt noch.......axial ist normal

Aber 1mm radial ist zu viel

Ca. 1mm kann auch nur ein halber sein kann man schlecht nachmessen aber der Motor ist an den Lagern noch dicht.

Also, ich verstehe unter 1mm dieses Knackfühlanschlagwackeln am Lüfterrad und nicht das richtige-bewegen-können-Wackeln.

Okay

Dann Danke ich trotzdem für die schnelle beantwortung meiner fragen

Gruß Nladas

Ja das wackeln was man nur fühlen kann ist noch OK, aber sobald man es sehen kann würde ich wechseln.

1mm nennen wir es altmodisch -hoch und runter - ? Das ist zuviel.
Mir reichen schon 3 Zehntel um nervös zu werden
Als nächstes sterben deine Simmerringe. Woher weisst du das die noch dicht sind ? Mit Bremsenreiniger abgesprüht ? Oder einfach nur angeschaut ?
Es geht 100% der Motor aus. Bei 1mm dichten die Dinger nicht mehr ab.

Ich weiß ned welchen Abstand du zwischen den Magneten hast, aber 1mm würde im Normalfall schon Kratzer bedeuten.