Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Tape der Einlagen löst sich ständig auf

kevdd21.11.2009 20:56
Meine Einlagen umwickel ich zusätzlich mit Tesa Gewebeband. Dabei hab ich bei den Tarmac Bustern mit ProLine Einlagen hinten ständig das Problem, dass es mir das Klebeband nach kurzer Zeit abwickelt und sich so Knoten im Reifen bilden. Das ist aber nur bei den Tarmacs mit ProLine Einlagen der Fall!

Habt ihr ähnliche Probleme? Lösungsvorschläge? Vielleicht sind ja sogar die Proline Einlagen schuld, weil bei allen meinen anderen Rädern mit HPI Einlagen klappt das!?
Möter21.11.2009 21:41
kevdd schrieb:Vielleicht sind ja sogar die Proline Einlagen schuld, weil bei allen meinen anderen Rädern mit HPI Einlagen klappt das!?
na da hast du doch die antwort auf dein problem, habe schon gehört das die pro-line einlagen nicht das ware sein sollen :!:
Black Mamba21.11.2009 22:26
Hi Kevin :D

die Probleme kenn ich auch. Hab schon bei dem Versuch die Einlagen in den Reifen zubekommen gemerkt das die sehr steif bzw. unflexibel sind :arghs: . Nach der ersten Ausfahrt war schon eine Einlage gebrochen und haufen so weißes Zeug von der Einlage im Reifen :patsch: Wenn man den Vergleich mal zu den Hpi`s nimmt merkt man gleich den Unterschied Hpi`s Ein....... sind viel flexibler/weicher .Denke auch nicht das es an den Reifen liegt>> hab die Proline E.... mit Sandbuster gefahren.

Von meiner Seite her werd ich nur noch Hpi Einlagen benutzen >> die Proline Ein....... sind vom Material her zu hart und daher Schrott :thumbdown: <<meine Meinung :knot:
Schwarzfahrer21.11.2009 22:34
Die Proline-Dinger sind echt Schrott! Bei mir sind die auch schon regelrecht zerbröselt! :thumbdown: Die originalen sind da tausend mal besser!
kevdd21.11.2009 23:58
Ja ich weiß, aber die waren halt einmal da! :o)

Die blauen Proline sind so lala. Die weißen kann man komplett vergessen.

Was mich jedoch wundert ist eben, dass sich das Tape über den blauen Proline Einlagen abwickelt und bei den HPI Einlagen hält es. Vielleicht ist ja so ein Tarmac Buster auch anders belastet drinnen als ein Knobby und Co. Bei mir "kleben" die Tarmacs innen wie sonstwas (total weicher Gummi). Vielleicht ist das der Grund, dass das Tape verschoben wird. Nun ja, ich bastel morgen mal auf ein neues :o)
Schwarzfahrer24.11.2009 20:07
kevdd schrieb:Die blauen Proline sind so lala. Die weißen kann man komplett vergessen.


Ich hatte auch die weißen. :thumbdown:
kevdd24.11.2009 20:16
Ich hab die Tarmacs runter gemacht. Also das Tape hält! Tesa Gewebeband ist doch nicht schuld! :o) Das ging sonst immer gut und jetzt auch. (mit Panzertape klappt es nicht, das hat sich wie gesagt schon gelöst gehabt)

Die Proline Einlagen hatte es mir innen über dem inneren Beadlock aufgelöst (da wo die Einlagen ohnehin so dünn sind über der Felge). Das hatte ich mit Bindulin schön nachgeformt. Ging eine Zeit gut, aber jetzt hat sich das Bindulin gelöst und die Beulenpest verursacht gehabt. Ansonsten hält die getapte Proline Einlage.
BigBlock42725.11.2009 17:55
Black Mamba schrieb:Hi Kevin :D

die Probleme kenn ich auch. Hab schon bei dem Versuch die Einlagen in den Reifen zubekommen gemerkt das die sehr steif bzw. unflexibel sind :arghs: . Nach der ersten Ausfahrt war schon eine Einlage gebrochen und haufen so weißes Zeug von der Einlage im Reifen :patsch: Wenn man den Vergleich mal zu den Hpi`s nimmt merkt man gleich den Unterschied Hpi`s Ein....... sind viel flexibler/weicher .Denke auch nicht das es an den Reifen liegt>> hab die Proline E.... mit Sandbuster gefahren.

Von meiner Seite her werd ich nur noch Hpi Einlagen benutzen >> die Proline Ein....... sind vom Material her zu hart und daher Schrott :thumbdown: <:knot:
Hpi sind top....
Proline weiss :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Proline blau :verysad: :verysad: :verysad: :verysad: :verysad: :verysad: - naja
Hpi stock :) :) :) :) :) :) :) :)
und jetzt kommts: DIE BESTEN EINLAGEN EVER
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5990/.f
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Jens Reimer26.11.2009 12:06
Also ich hab mir bei der letzten Bestellung diese hier für vorne mitbestellt: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6273/.f

Für 8 $ kann man nichts sagen. Ist wohl aber nur so billig weil DDM den Hersteller aus dem Shop wirft weil die wohl Teile anderer Hersteller kopiert hat. Allerdings sind die sehr weich - für vorne ist das natürlich Klasse...

Wie die hinten funktionieren weiss ich nicht. Denke die blähen sich recht stark auf weil die so weich sind...

Die hinteren Kosten halt auch nur 8 Dollar: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6275/.f
Sven Eickert26.11.2009 12:34
Ich würde dir auch die von Hpi weiter empfehlen habe schon alle gehabt und das waren eindeutig die besten die schwarzen von hpi :thumbsup:
Ralle26.11.2009 12:35
hi,

zunächst habe ich meine Einlagen (Proline (blau)) mit sehr füssigem Klebstoff auf das Rad geklebt. Wenn der Klebstoff abgebunden ist, verwende ich Tesa Gewebeband "tesaband® 04651 Kunststoffbeschichtetes Premium-Gewebeband" mit einer Breite von 100mm und schneide die Überstände ab. Das Kelbeband liegt zwar in einer Preiskategorie von 80 Euro aber dafür kann man damit annähernd alles kleben!

Link Gewebeband:

0-m---grau---04651-00690-00.html&XTCsid=a376fqdashae572vo29l8cetn5" rel="nofollow">http://www.pma-profishop.de/product_info.php?info=p8326_tesaband--04651---Premium-Gewebeband---100-mm-x-50-m---grau---04651-00690-00.html&XTCsid=a376fqdashae572vo29l8cetn5


Der Reifen ist zwar dann relativ schwer aufzuziehen (gerade die Paddels sind recht schwierig zu montieren) dafür habe ich bis jetzt keine Probleme mehr mit verschlissenen Einlagen...



Gruß
Ralle