Vergaser Low-Nadel vs. Leerlauf Einstellung.

Ich bin, was das Einstellen von vergasern betrifft in der Noobischen Wüste beheimatet.

ok, die high nadel ist eher einfach.
hab ich mich heute zum ersten mal dran getraut die von der grundeinstellung etwas zu zu machen.
-> Baja wird zur drehzahlorgel und mein garten eher kurz.

aber die low-nadel...

ich habe das einmal eingestellt.. paßte halbwegs. aber ich hatte angst zu mager so sein, da ich so gut wie keine rauchwolken beobachten konnte.

deswegen hab ich heute ein wenig rumgefettet.
nun scheint aber mein leerlauf derart niedrig eingestellt zu sein, daß selbst große änderungen der L nadel kaum auswirkungen im leerlauf haben. (ich hab den leerlauf damals, nachdem ich die L nadel eingestellt habe extra so niedrig wie möglich eingestellt. sehe keinen grund dafür die drehzahl immer knapp unter dem kupplungs-punkt zu halten)

jetzt meine frage: wie krieg ich zwischen den beiden einstellungen eine sinnvolle balance?

zusatzfrage: muß das wirklich rauchen? (mein 125er roller tuts..)
(26er motor vom SS mit SS-reso, 95er sprit + orignal HPI öl (ist aber jetzt aus))