BMW-Heizer09.11.2009 17:21
Hallo Leute,
ich habe meine Elcon Kupplung so wie in dem Video von Team FastEddy eingestellt, bis die Schraube gegen ist und dann noch 1 1/4 rein.
Soll laut dem "Ansager" bei etwas mehr wie 6000 einkuppeln. So haut das aber nicht hin

, denn sie kuppelt bei gefühlten ca.8000 ein.
Sind den ihre schwarzen Beläge schwerer, die die da im Video haben ?
Nun wollte ich gerne von Euch wissen wie ihr die Schrauben so eingestell habt, damit ich nicht 8x das ganze zum einstellen auseinanderbauen muß.
Schon mal vielen Dank im Vorraus

NightStalk3r09.11.2009 19:00
Die weissen Beläge sind leichter.
Laut Anleitung die bei meinem Cleon dabei ist: Schraube Anlegen plus 1/4 glaube ich = 6000 U/Min einkuppeln.
Was ich allerdings auch nicht so glaube, bin von der Grundeinstellung eine Halbe rein. Dann wars fahrbar.
Da hilft nur rantasten, auch wenns beim Baja nervig ist

BMW-Heizer09.11.2009 19:07
OK, dann lag ich ja richtig mit meiner Vermutung mit dem Gewicht.
Werde jetzt mal auf 1/2 Umdrehung stellen und dann mal sehen.
Vielen Dank

NightStalk3r09.11.2009 19:10
Mach auf jedenfall einen hauch Schraubensicherung auf die Schrauben.
BMW-Heizer09.11.2009 19:11
Jupp, hab ich jetzt auch gemacht.
Möter09.11.2009 19:39
also ich hab meine elcon jetzt auf 1,5 umdrehungen eingestellt, das sollten so ca. 8000U/Min, fährt sich richtig gut

kevdd09.11.2009 20:03
Das späte Einkuppeln nervt mich. Hab die auf ca. 1/4 drinnen, vlt. bisschen mehr, so dass sie ordentlich gefasst hat. Schraubensicherung ist wichtig, steht ja schon oben.
Es gibt auch noch andere Kupplungsfedern in der Theke. Brauch man aber nicht wirklich. Bei Daves gibts noch eine Bash Proof Abdeckplatte aus Titan oder so, die gegen die dünne Stock Platte getauscht wird. Hab das Ding drinnen. Ob es besser ist, keine Ahnung. Stabiler ist es aber allemal.
BMW-Heizer09.11.2009 20:08
Möter schrieb:also ich hab meine elcon jetzt auf 1,5 umdrehungen eingestellt, das sollten so ca. 8000U/Min, fährt sich richtig gut
Hast Du denn die schwarzen Klötze drinn ?
Möter09.11.2009 20:23
nein die weißen, hab mich auch gewundert, hab mit 1u angefangen, da schleift sie schon im stand, 1 1/4u war mir immer noch zu früh und jetzt halt 1 1/2u funkt super
also ich habs so gemacht, schraube soweit rein bis sie anliegt und dann 1 1/2u rein, falsch

BMW-Heizer09.11.2009 20:30
Nö, ist nicht falsch.
Vielleicht sind die Backen vom Gewicht her nicht immer gleich obwohl es ja auch weisse sind ?
Oder sie haben verschiedene Federn verbaut, je nach Lieferant.
Möter09.11.2009 20:40
mmh das mit den federn könnte sein, aber egal es funkt ja und ich hab ruhe mit der kupplung

Slipknot09.11.2009 20:44
War bei meiner Lauterbacher ned anders.
Gefühlt 8000 Umin eingekuppelt, gemessen waren es sogar 9000 Umin

. Bei Lauterbacher angefragt, meinten, es sollten 6000Umin sein wenn keine Vorspannung anliegt, ich solle das Teil mal einschicken. War dann aber zu faul und jetzt lasse ich es so wie es ist. Ich fahre ohne Vorspannung per Madenschraube und die Kupplung verschleißt so gut wie nix.
BMW-Heizer09.11.2009 21:24
Einschicken würde ich auch nicht, ist ja voll die Aktion. Werde auch soweit es nötig ist rausdrehen und gut
