Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zündkerzenstecker

uncle-speed07.11.2009 03:07
Hello,

habe meinen SS jetzt nach mehreren Sitzungen und leidigen Unterbrechungen fertig. Naja, fast, Lackieren, Einstellen, Elektronik muss noch.

Habe den originalen Zündkerzenstecker gegen einen entstörten von NGK getauscht den ich noch aus FG Zeiten da hatte. Problem ist jetzt, der Plastikschutz passt nicht mehr drüber. Der NGK-Stecker ist etwa 4 cm hoch, der Original etwa 2,8 cm.

Gibt es dafür erhöhte Schutzdächer? Oder niedrigere entstörte Kerzenstecker? Habe die von Craftwerks angeschaut, aber die haben auch 4 cm Höhe. Oder reicht der Original vom Entstört sein her aus?

Danke erstmal und bis bald.


O.J.
Slipknot07.11.2009 04:30
Original reicht, hatte noch nie Probleme damit.
SS-Testpilot07.11.2009 07:53
Habe beim Craftwerks einfach unten bissl abgeschnitten. Dann kriegst du den weiter drauf. Das klappt einwandfrei ;)
D. Bert07.11.2009 10:09
Ich hab mit dem ori. noch nie Probs gehabt :thumbup:


Grüßle ==> D. Bert
BMW-Heizer07.11.2009 10:14
Hatte mit dem original auch noch nie Probleme, aber wenn Du den anderen nehmen willst brauchst Du den Bügel vom 5T.
uncle-speed07.11.2009 15:21
Oki, danke einstweilen. Dann mach ich vorerst den originalen wieder drauf und schau mir für später mal den 5 T Bügel an.
Und jetzt mach ich mal weiter nachdem ich jetzt bissi Zeit habe.
uncle-speed07.11.2009 16:45
Wie vorhin gesagt, hab ich weitergemacht. Leider muss ich zugeben, dass mich grad die DSV n bisschen überfordert. Ich hab mal n Bild angehängt. Komme nicht weiter wie wo was verklemmt werden muss.
Kann mir da grad mal jemand weiterhelfen?

Die Servos hab ich angeschlossen und die Kabel mit einer Ader dann in den Empfänger. Das Failsafe hab ich im dritten Kanal drin.
Und dann bin ich verloren.
Brauch ich das An/Aus-Schalterkabelteil? Oder kommt ein Schalter an einen der beiden übrigen an der DSV?
Wo kommt der Akku hin?

Jetzt schon mal vielen Dank für eure Hilfe damit ich dann weitermachen kann.


Danke.
BMW-Heizer07.11.2009 17:07
Da fehlt ein Stecker am Verteilerkabel (wo die Servos drinn stecken), dort kommt der Schalter rann. Andere Seite vom Schalter an den Akku.

Der freie Stecker vom Verteilerkabel muß in den Empfänger.
uncle-speed07.11.2009 17:19
Danke für die Antwort.
Wenn ichs richtig verstanden hab, dann so wie ichs im Bild markiert hab?
BMW-Heizer07.11.2009 17:37
Ja, sieht gut aus :thumbup:

Nur der dicke weisse Stecker ist zum laden und wird in den Deckel eingebaut, für den Schalter mußt Du den kleinen nehmen.
uncle-speed07.11.2009 17:46
Upps, richtig, da hab ich in der Eile die Verbindung falsch gemalt.
Danke, jetzt ists klar und ich kanns fertig machen.

Auf bald.