Giova05.11.2009 22:06
Hallo habe es geschaft mir einen Hpi Baja 5Bss zu bestellen,müste in 10 Tage ankommen.
Meine Frage: da ich noch absolut keine erfarung habe,auf was solte ich achten oder andere Teile verbauen,was ist absolut sinnvoll.
Funke? Sevo? Akku? usw.
Besser gesagt kann mir jemand sagen was ich alles brauche um los zu starten.

kevdd05.11.2009 22:43
Hey Giova! Da mache ich mal wieder den Anfang. Zunächst mal Gratulation zum SS !!!
Die Frage ist, was an Budget noch zur Verfügung steht! Pflicht sollte sein:
- Alu Kupplungsglockenhalter (es sei denn, es liegt auch beim SS inzwischen einer bei, der aus Plaste taugt nix)
- Funke (ist nicht dabei)
- Gasservo (ist nicht dabei)
- Lexanfarben
FastRacer05.11.2009 22:50
hy,
eine gute funke solltest dir schon kaufen z.b. futaba 3pk oder spectrum dx3r usw.
das lenkservo kannst für den anfang drinn lassen kannst dann später gegen ein mpx rhino didi 4 austauschen.
gasservo sollte ein gutes sein hitec hs 645 mg hatte ich funkt perfekt.
empfänger akku solltest einen guten von lrp nehmen nimhs oder lipo.
beim baja selbst finde ich ist das wichtigste am anfang den kupplungsglockenhalter auszutauschen gegen einen von vertigo ist zu 95% geschlossen und schmilzt dir nicht davon!ist der beste meiner meinung nach!
und eine andere kupplungsglocke z.B. von wse hatte ich auch und funkt perfekt.
und warum das austauschen:
der stockhalter wird im betrieb heiss und kann sich verformen kannst dir ja vorstellen was dann passieren kann
und die stock kupplungsglocke ist geschweisst das heist sie ist nicht 100% rundlaufend heist sie eiert das ist nicht so gut!
die wse die ich hatte ist aus dem vollen gefräst da ist 100% rundlauf garantiert!
ich hoffe geholfen zu haben,gruss björn
kevdd06.11.2009 00:08
kevdd06.11.2009 00:10
Achso! 2-Takt Öl brauchst du noch. Die Suppe die von HPI dabei ist würde ich nicht unbedingt nehmen. Schau mal im Baumarkt vorbei. Haben die Motul 800 Offroad oder Castrol RS2T, dann machst du mit einem der beiden Öle nichts falsch. Genauso 1:25 mischen.
Giova06.11.2009 00:24
hei super jetzt ist mir es klar waru wiso,vielen dank für die info
fals ihr noch mehr tipps habt nur her damit.

kevdd06.11.2009 00:27
Bei Fragen immer raus damit. Lies dich hier im Forum mal ein. Die gängigsten Problemchen sind an sich schon oft diskutiert.
LionRH06.11.2009 00:29
Giova06.11.2009 00:41
Failsafe:Frage ist der in der DX3R schon drin oder brauche ich noch extra?
LionRH06.11.2009 00:49
failsafe ist schon mit drin.... fast...
das failsafe im empfänger dient nur dazu das gas/brems servo auf bremse zu stellen wenn du funk-probleme hast.
angenommen dein servo ist kaput oder der vergaser bleibt bei vollgas hängen nützt dir das eingebaut FS nichts!!!!
das AMS Motor-Aus failsafe wird an den dritten kanal angesteckt und überwacht akkuspannung und signalstärke... bei problemen länger wie 1sec schließt das kleine relai die motorzündung kurz und der motor geht aus... ist sehr sehr sinnvoll, wenn nicht sogar pflicht !
außerdem hast du so auch die möglichkeit deinen motor mit dem dritten kanal abzuschalten wenn irgendwas sein sollte... baja rast irgendwo hing wo er nicht hin soll...
kevdd06.11.2009 01:04
Jo! FS ist Pflicht, hab ich oben vergessen. Wird dir jeder bestätigen. Entweder du nimmst eines von
www.A-M-S.ch oder eines aus der Theke, das hab ich aktuell:
http://www.rc-car-online-shop.de/Failsafe+mit+Killswitch+und+Diagnose-LEDs-+y1147-+1+St-.htmDas AMS Teil hat den Vorteil, das es das gleich mit direkter Stromversorgung (DSV) und Spannungslimiter gibt. Die beiden Dinger kannst du später aber auch nachrüsten, hab ich auch so gemacht. Ist kein Muss erstmal. Begriffe wie DSV oder Limiter machen bestimmt den Einsteiger erstmal zu verrückt. Ich würde es zunächst nicht beachten. Meine Meinung. Daher das Theken Failsave und gut.
Giova06.11.2009 01:08
vielen Dank für die vielen anworten,ich bin jetzt auch müde eine gute nacht an alle

kevdd06.11.2009 01:11
Danke, ebenso! Viel Spaß beim Träumen vom Baja! Wenn du erstmal infiziert bist, gibts kein zurück... Wirst's schon sehen.
