Test fahrt , 62 cc ,Dunetoberfest 2009

Hammer !!!!

Wüsste nur mal gerne wieviel U/Min diese Motoren machen.
Warscheinlich lange nicht so viele wie unsere kleinen Motoren .

Ich wüsste gern welche Antribswellen die benutzen.

Mich würde alleine der Kaufpreis abschrecken

Mehr als 12000-14000 U/Min wird da nicht drinnen sein.
Man hörts ja auch.
Die Antriebswellen werden's aushalten, das Teil hat zwar Drehmoment ohne Ende, dreht aber nicht so schnell hoch wie nen 26cc.
Werden's folglich aushalten.

NightStalk3r schrieb:Die Antriebswellen werden's aushalten, das Teil hat zwar Drehmoment ohne Ende, dreht aber nicht so schnell hoch wie nen 26cc.
Werden's folglich aushalten.

....dann gib den Motor mal t4raser.....der macht das mit den Antriebswellen klar

Ich glaube mit dem Ding wandert Dein Kaputt-Problem bis in die Kupplungsbacken rein

Die Karre ist so schwer, dass sie noch nicht mal alleine losfahren kann, weil sie mit den Rädern bis zur Bodenplatte im Sand versinkt .
Total unpraktisch. In der Kiese kommt man damit bestimmt nicht weit.
Denke, dass das nicht so der Burner ist.

Haben die den Zylinder andersrum montiert

Der Aupuff geht doch vorn raus oder

62ccm mitm standart vergaser?

Ist bestimmt ein anderer Vergaser.....von einer Motorsäge.

Aber das ist doch alles quatsch. Viel zu groß, viel zu schwer, viel zu laut und sämtliche Teile muß man bestimmt verstärken.

Also der motor ist nicht viel schwerer wie ein 30.5 cc aber im sand braucht man immer bischen schwung um lose zu legen.
der motor ist anderst herum im auto , also luftfilter hinten.
Zahnuebersaetzung war 22-52 ,darksole hatt paar zum verkauf.
http://www.bajaaddicts.com/showthread.php?t=1664

Hier noch paar weiter links :
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=57002&highlight=62cc
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=73198&highlight=62cc

Diego schrieb:Also der motor ist nicht viel schwerer wie ein 30.5 cc aber im sand braucht man immer bischen schwung um lose zu legen.
der motor ist anderst herum im auto , also luftfilter hinten.
Zahnuebersaetzung war 22-52 ,darksole hatt paar zum verkauf.
http://www.bajaaddicts.com/showthread.php?t=1664

Hier noch paar weiter links :
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=57002&highlight=62cc
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=73198&highlight=62cc

Ja Falk
du wirst ja immer aktiver hier.
Also die Knochen waren normale Phatdad oder Darksoul.
Getriebezahnräder waren von Darksoul aus Stahl sonst alles Stock. Und der Baja war mit diesem Motor höchstens nen halnes Kilo schwerer.
W ir konnten bei Dunetober die Probefahrten live beobachten und ehrlich- die Jungs brauchen grössere Gänge!!!!
22_52 war zu klein übersetzt- jedesmal bei über halb Gas stand der Baja auf den Hinterrädern und das Ding war sauschnell!
Scheiss auf Drehzahl- ehrlich!
War unglaublich.
Mein 2.0 rtr mit 11 kg musste ich übrigens genauso in den Sand schmeissen, der hat sich genauso eingegraben.
Der Sand is einfach unglaublich fein und locker.
Naja mit nem entsprechenden Porting soll der 62er bis 17000 drehen. Der in dem Video war stock und hatte Power ohne Ende. Da war angeblich bei ca 14500 Schluss- und mehr ist sowieso unfahrbar.
Aber unser ausführlicher Dunetoberbericht kommt noch- also Diego/falk nimm ned zuviel vorweg- hehe!
Gruss Max

BMW-Heizer schrieb:Ist bestimmt ein anderer Vergaser.....von einer Motorsäge.

Aber das ist doch alles quatsch. Viel zu groß, viel zu schwer, viel zu laut und sämtliche Teile muß man bestimmt verstärken.

Bmw Heizer du hast die Dinger nicht gesehn- wer nur nen Funken für Übermotoriesierung übrig hat, ist begeistert.
Echt bitte rede Sachen nicht schlecht die du noch nicht kennst und/oder gesehen hast.
Genial sag ich dir!
Gruss Max

NightStalk3r schrieb:Mich würde alleine der Kaufpreis abschrecken

Mehr als 12000-14000 U/Min wird da nicht drinnen sein.
Man hörts ja auch.
Die Antriebswellen werden's aushalten, das Teil hat zwar Drehmoment ohne Ende, dreht aber nicht so schnell hoch wie nen 26cc.
Werden's folglich aushalten.

Nighty das Ding hat weder bei Dunetober noch im Video Vollgas oder Enddrehzahl gesehen.
War mit der Übersetzung nicht fahrbar.
einfach zu klein.
Gruss Max

nettes Motörchen ich find das schon Stark.

soweit ich Max kenn is er am grübeln das ding auch zu bauen wann kommst du damit in die Kiese

edit: ach ja Motörchen währ ja genau das Richtige für Malins Beta Chassi ....würde zumindest das Wheele machen einschränken