Fee_Lix27.10.2009 13:49
Xell the Fallen Angel27.10.2009 14:00
Scheint als würde da irgendwas nicht flutschen.
Musst mal schauen woran es hängen bleibt, vielleicht auch mal das ganze Gestänge mit WD-40 versorgen.
kevdd27.10.2009 14:03
Macht der die Bewegungen von allein?
Würde das Gestänge mal komplett aushängen und als erstes am Vergaser gucken, ob die Drosselklappe bzw. die Welle sich ordentlich dreht.
Dann würde ich das Durchführungsloch in dem Plastikteil vom Gas/Bremsgestänge bisschen größer bohren und die Rückholfeder rausmachen.
Fee_Lix27.10.2009 14:11
Hmm, das werde ich mal machen. Also diese Bewegung kommt von alleine, sobald ich Gas gebe. Ich meine dieses komische, plötzliche Rucken, das ja sehr gut im Video zu erkennen ist(denk ich mal).
Kann es sein, dass sich die Stange leicht verbogen hat? Ich musste mal das Servohorn verstellen für die Lenkung und dabei die komplette Box anheben. Heute ist es mir erst aufgefallen, weil ich alles mal durch checken wollte. Ich baue es mal aus.
greetz
Fee_Lix27.10.2009 14:32
So Problem schon gelöst. An der Bremse geht ja diese kleine Stange rein, welche von einer Madenschraube gehalten wird. Diese habe ich ein bisschen heraus gedrückt und nun gehts wieder einwandfrei.
Danke für die Antworten.
Eine Frage noch, die damit nichts zu tun hat. Und zwar habe ich beim Zusammenbau des Getriebes ein Kugellager kaputt bekommen(fragt bloß nicht wie
)
Da ich kein neues bestellen wollte, habe ich mir statt es Competition Low Friction(HB030), ein anderes im Modellbauladen gekauft.
Dieses Funktioniert zwar noch, jedoch will ich das im Laufe der nächsten Woche wechseln, gegen das richtige von HPI.
Meine Frage hierzu: Wie baue ich am einfachsten das Getriebe aus, bzw. welche Bauteile sind Notwendig, um es einfach zu entfernen? Will da nicht zu viel auseinander nehmen, da ich damit schon so meine Probleme beim Savage hatte
greetz
Xell the Fallen Angel27.10.2009 14:48
Fee_Lix schrieb:So Jungens, jetzt brauche ich bitte eure Hilfe.
Und zwar bin ich jetzt beim 1. Diff angekommen. Doch ich bekomme es einfach nicht hin. Der allererste Schritt ist ja, dass man die kleine runde Gummidichtung rein macht und danach dann das kleine Kugellager. Tja, genau dieses Kugellager bekomme ich einfach nicht hinein.
Ich hatte es einmal schräg drinnen und beim "herauswurschteln" habe ich es geschafft, dass das Kugellager kaputt ging und die Dichtung irgendwo hin flog. Ich gehe nachher erstmal zum Modellbauladen und werde dort hoffentlich so eine kleine runde Gummidichtung und das Kugellager bekommen.
Haha, ich weiss schon wie du das geschafft hast.
Möter27.10.2009 14:50
Servus,
erst nochmal zu gaszug, mach die feder lockerer oder nimm sie ganz raus, du machst dir sonst die vergaserwelle kaputt
getriebe ausbauen: reso ab, getriebeplatte ab, die hintere obere alu-platte ab, die oberen hinteren querlenker raus, getriebeboxs lösen und raus damit
Jens Reimer27.10.2009 14:57
@ Möter:
Kannst du das mit der Feder am gasgestäge evtl genauer erklären? Meinst du die kleine dünne lange Rückhol-Feder oder die Feder hinten am Ende wo die Bremse sitzt?
@Fee_Lix:
Warum willst du denn das Lager wieder tauschen aus dem Modellbauladen? Nur weil es kein HPI Lager ist?
Fee_Lix27.10.2009 15:15
Xell the Fallen Angel schrieb:Fee_Lix schrieb:So Jungens, jetzt brauche ich bitte eure Hilfe.
Und zwar bin ich jetzt beim 1. Diff angekommen. Doch ich bekomme es einfach nicht hin. Der allererste Schritt ist ja, dass man die kleine runde Gummidichtung rein macht und danach dann das kleine Kugellager. Tja, genau dieses Kugellager bekomme ich einfach nicht hinein.
Ich hatte es einmal schräg drinnen und beim "herauswurschteln" habe ich es geschafft, dass das Kugellager kaputt ging und die Dichtung irgendwo hin flog. Ich gehe nachher erstmal zum Modellbauladen und werde dort hoffentlich so eine kleine runde Gummidichtung und das Kugellager bekommen.
Haha, ich weiss schon wie du das geschafft hast.
Maaan, was du wieder rauskramst
@Möter
Wieso passiert das? Wenn ich es lockerer mache(diese Einstellschraube am Ende des Gestänges), dann bremst der Baja kaum noch...
Danke für die Erläuterung zum Ausbau
@Jens
Weil es ein 2€ billig Lager ist und damit absolut keine Dauerlösung. Bevor es völlig zerschießt und ich dann blöde da stehe, will ich es gleich wechseln.
greetz
Möter27.10.2009 15:20
@Fee Lix
ich meinte nicht die feder hinten an der bremse, sondern die feder vorne beim zuggestänge welches zum vergaser geht, die zwischen den zwei kleinen silbernen buchsen
Fee_Lix27.10.2009 15:32
@Möter
Würde es einen Unterschied machen, ob ich sie nun nur locker mache, oder ganz raus? Ich verstehe nur nicht, wieso die die Vergaserwelle kaputt machen soll.
@t4raser
Danke für den Tipp. Wenn ich das neue Lager einbaue, werde ich es so machen.
greetz
NightStalk3r27.10.2009 15:36
Ob jetzt ein Lager aus dem Modellbauladen oder ein orginal HPI Lager.... ist egal, genau derselbe China-Lager-Ranz
Hauptsache Gummigedichtet. Mehr nicht.
Wenn das Lager das erste mal falsch reingeklopft hast, wird wohl irgendwo ein Grat stehen geblieben sein, deswegen gehts nimmer rein.
Fee_Lix27.10.2009 15:48
Möter27.10.2009 15:56
@Fee Lix
weil jedesmal wenn du bremst, durch die feder druck auf die vergaserwelle ausgeübt wird und diese somit mit der zeit verbiegt
ich habe die feder auch nicht rausgemacht, sondern sie soweit gelockert das wenn ich bremse kein druck auf die vergaserwelle ausgeübt wird
Jens Reimer27.10.2009 16:02
Spar dir das Geld und vor allem die Arbeit und lass das Lager drin! Das wird wie Nightstalker schon sagte auch nicht schlechter sein wie das HPI Lager... Es ist halt nur deutlich billiger weil nicht HPI auf der Packung steht...
Die Sache mit der Feder werd ich mir auch mal angucken - Also am besten einfach nur die Abstände größer machen das die Feder mehr spiel hat?
