Schwarzfahrer12.06.2010 18:59
Ja, ist echt Schrott! Total brüchiges Material!

n00binator21.06.2010 20:36
hey,
ich will meinen 5b auch auf 5T umbauen. ich würde den umbausatz von Rovan nehmen. nur soll die karo ja nicht all zu stabil sein. gibt es erfahrungen mit den KM karos? sind die besser vom material?
und dann hätte ich noch eine kurze frage zum thema resos am 5t. ich hab die VRC Pro Pipe (side + silenced) und die TGN Race Pipe. kann ich beide am 5t verwenden?
BMW-Heizer21.06.2010 21:17
Ein Kollege von mir hat auch die Rovan und die hält ganz gut bis jetzt. Mußt sie nur von innen bekleben mit Backeband.
hexer21.06.2010 21:43
n00binator schrieb:hey,
ich will meinen 5b auch auf 5T umbauen. ich würde den umbausatz von Rovan nehmen. nur soll die karo ja nicht all zu stabil sein. gibt es erfahrungen mit den KM karos? sind die besser vom material?
und dann hätte ich noch eine kurze frage zum thema resos am 5t. ich hab die VRC Pro Pipe (side + silenced) und die TGN Race Pipe. kann ich beide am 5t verwenden?
hallo
die karos von rovan oder KM kommen aus der selben fabrik
natürlich kannst du VRC sidemmeount auch unter einer 5T karro fahren.
ich habe sie ja auch

n00binator21.06.2010 21:55
danke für eure antworten.
gut zu wissen mit den karos.
und das mit dem reso ist auch klasse. und meine tgn race pipe werd ich da auch schon irgendwie unter die karo bekommen.
dann muss jetzt nur noch bisschen geld aufs konto.
Calli21.06.2010 22:23
Gibt es noch weitere Erfahrungsberichte über die Rovan Karro? Bin eventuell auch an dem Umbau intressiert!
prinz-tts22.06.2010 06:50
Ich halte von den Rovan karossen nicht soviel,habe selber 2 stück und ne HPI Karosse.
Hpi Karosse reißt zwar auch,aber die Rovan Karossen sind ohne Nachhilfe sofort Müll.
Hatte die blaue karosse ja beim kauf auf meinem Wagen und die war sofort Müll,dann habe ich sie von innen mit GFK verstärkt und mit Panzertape beklebt,seit dem gehts.
Dann habe ich noch ne rote Rovan Karosse,unverstärkt,bei ebay gekauft mit Schäden.
An der ist kein Kratzer,aber sämtliche Befestigungspunkte haben Rissbildung nur vom den Erschütterungen,die wird jetzt verstärkt und anngeht die ne zeitlang.
Die HPI habe ich auch beschädigt gekauft,bin damit jetzt 3-4 mal richtig abgeflogen und doch hält sie weitgehenst.
Problem ist,das es kaum HPI Karossen gibt und wenn eine angeboten wird wollen die meisten Anbieter für ne defekte karosse mehr haben als 2 neu von Rovan kosten.
Mein Fazit ist, kaputt gehen sie alle und weil HPI Karossen neu zu teuer sind,werde ich nur noch preislich angepasste HPI Karossen oder neue Rovan Karossen kaufen !!!!
tHenOrthfAce22.06.2010 07:35
hexer schrieb:hallo
die karos von rovan oder KM kommen aus der selben fabrik
Mhhh...woher weist du das?
Es gibts ja doch qualitative Unterschiede von Rovan zu KM. Selber hab ich es nur bei einer Kupplung gesehen, gehört habe ich es aber bezüglich vieler anderer Sachen(Felgen, Karos...)
Meine KM Karo hält bis jetzt ganz gut...zu dem Kurs von damals 50 Tacken absolut in Ordnung.
BajaBasti198022.06.2010 20:17
Meine Karo ... Ob KM oder Rovan... ?! Jedenfalls das China Teil für 55,- Euro in weiss hielt genau 1 Ausfahrt bei schönem Wetter.
Alle Halterungen gebrochen und Stellen gesplittert.
Von der Dicke wie HPI, aber viel zu spröde. Ich habe dann lieber nochmal ne gebrauchte HPI geholt.
mike-S.23.06.2010 10:17
ganz schön teuer,für so einen spröden müll.
Stenzeloni23.06.2010 22:56
Ich schliesse mich meinem Vorgänger an. Diese Karos taugen absolut nicht die Wurst!!! Habe auch 50€ Lehrgeld bezahlt und jetzt liegt das Ding inne Tonne (nach einem Überschlag)! Hätte ich besser spenden können. Kann also nur davon abraten.
prinz-tts24.06.2010 05:57
So kann man das aber auch nicht sagen,die Rovan Karossen sind vom Material her zu leicht brechend,aber wenn man die dementsprechend vorbehandelt,gehen die schon.
Eben nicht auspacken und draufbauen.
Die HPI sind besser,aber auch meist unbezahlbar,denn wenns 4-5 richtig klatscht,haben die auch Risse(meist in der Heckpartie).
mike-S.24.06.2010 13:33