Bootsmotor umrüsten auf Luftkühlung. Fragen zum Thema

Hallo jungs, da ich noch ein 260er CY Bootsmotor habe und demnächst ein Baja 2.0 ins Haus kommen soll(schön das es Weihnachten gibt)
dachte ich mir evtl könnte man den CY wieder auf Luftkühlung umrüsten. z.B. mittel Big Bore Kit.

Naja nach gewisser suche im Netz bin ich dann auf ne seite gestossen wo die Motordaten der versch. CY und Zeni Motoren sind.

Und da kam die verwunderung: Der 260CY Bootsmotor bringt 4PS auf die matte mit bis zu 21000 U/min.
Der 260er Car Motor nur 2,6PS und 19000 U/min.
Auch beim Drehmoment hat der Marine motor die nase vorn.
Ansonsten aber haben sie die gleichen Daten Hubraum,Hub,Bohrung,Kompression.

Jetzt frag ich mich als Laie woran liegt das? Das würde ja evtl bedeuten das die Umrüstung auf Luft Leistung nimmt. bzw das selbst mit dem BB-Kit weniger leistung da ist.

Leider findet man bei den Händlern keine Leistungsdaten.
Macht es denn überhaupt sinn den gedanken an Umbau zu verschwenden?

Die Überströmer sind beim Bootsmotor etwas grösser, das gibt schonmal etwas Leistung.
Warum sie höher drehen könnte daran liegen, dass die Bootsmotoren kein Lüfterrad haben.

Also ich hab mich noch nie sooo richtig mit den Bootsmotoren beschäftigt, aber die Jungs von Darksoul bieten doch einen Kopf an, den du einfach auf den Zylinder des Marinekopfes bauen kannst.

klick

Den hier meine ich, hoffe es hilft dir mal weiter

MfG Peppi

ja, stimmt, lüfterrad fehlt. ist natürlich schon widerstand. Das mit überströmer ist nicht mein könnengebiet. aber wird so sein.
denke da macht es wohl sinn eher nen neuen motor zu holen und den fürs neue boot zu reservieren.

auffällig war nur, das dieses phänomän nur bei den CY ist bei den Zenis aber nicht.

Glaube die Bootsmotoren haben auch eine andere Kurbelwelle, die Wangen sehen anders aus.

Die KW ist nur bissi kürzer, wenn die KW Wangen anders aussahen, dann hatten sie wahrscheinlich einen Schliff bekommen
Aber da man kein Lüfterrad ohne umsetzen der Spule draufsetzen kann, ist der Bus eh abgefahren.
Dann lieber den Marine CY verklingeln und sich einen schönen Car CY bzw. G270 kaufen.

naja verkaufen muss ich ihn ja nicht! Hab ja paar schiffchen hatte gehofft das es einfach zu realisieren wär. und die mehrleistung wäre interessant gewesen. Mein Boots Chung Yang bringt mit brauchbarem Reso 4,5PS trotz kleiner 26ccm.

naja werde den baja dann erstmal mit dem stock motörchen fahren und dann umrüsten. was wäre denn brauchbar an motoren? muss jetzt nicht die Absolute Endwaffe sein aber brauchbar.

Gilt im Autobereich je mehr Hubraum umso besser oder gehts auch auf drehzahl. denke mal da ja ein getriebe da ist eher auf drehmoment also hubraum,richtig?
hätte da so an nen 28er oneill gedacht.
oder sind die zenis in dem bereich besser?

Wie bei den Bootsmotoren gibt es hier auch einige "Veredeler", also wie gehabt. Standardmotor kaufen und ihn zum Machen geben.
Drehmoment ist nicht alles
Gutes Reso und ein G270 bzw. CY26 machen schon eine gute Figur aber hier gehen die Geschmäcker eben auseinander. Manch einer mag es das daß Auto die Beine hebt und kauft sich dafür einen 29er oder 30,5er, ein anderer mag es dann eher das daß Auto kontrollierbar ist und sich gutmütig auf der Strecke bewegt.

Kann mein Baja auch mit nen 29er .o-30,5er kontrollirbar fahrn,wenn ich mein Auto richtig einstellen kann.

Und einen gesunden Gasfinger hab!