Dirt Tracker21.10.2009 18:19
Hoi,
nach einer geilen Woche Holland im Sand (mit Sack und Pack - den meisten Platz brauchte der Baja im Kombi
) und dem Verdrängen meines Ärgers über den Kollegen der seine Kamera vergessen hat (hätte ich doch nur meine mitgenommen) 
, hier immerhin ein kleines Mäusekino von meinem Handy.
Fazit nach einer Woche "Dunetoberfest":
- Der Baja ist der King unter den Dünenbuggies in 1/5 - !
- Warum haben die CF das Antriebswinkelgetriebe offen??? Feuchter Sand/Matsch spritzt unter das WG und blockiert es nach ca. 5 min Fahrt - naja, habe das einfach mit Schwämmen behoben (nach all' den Mods die wir bei dem schon gemacht haben)...
- Den Carbon Fighter des Kollegen habe ich inzwischen so abgestimmt bekommen, dass er auch fliegen kann - also nicht nur auf die Nase, wie der CF das sonst immer tut, sondern parallel zur Erde - wie der Baja das von Hause aus kann.
- Selbst der härteste CF kann nicht unter Wasser fahren, nach Trocknung aber wieder doch! Ein anderer Freund der uns besucht hat, hat den CF des Kollegen in einer "Pfütze" versenkt, die er von seiner Position nicht gesehen hat - der Motor des CF hat 'nen kräftigen Schluck genommen, bevor er unter einer kleinen Rauchfahne ein letztes, leises "Böhh" hauchte! Schaden: Failsafe kaputt, Servos, Motor, Empfänger und 4300 mAh Humppack sind nach (zwei Tagen Trocknung auf der Heizung) O.K.!!!
- Als alles wieder (provisorisch - kein FS) "gängig" gemacht war und funkte, sagt der Kollege:"...irgendwie keine Lenkwirkung...", "Gib' mal her!", rühr - aha unterer vorderer Querlenker gebrochen, kein Ersatz vorhanden (habe ihm vorher eingebläut, Querlenker etc. vorher zu besorgen...
die paar Euro...), nun definitv Ende der Vorstellung für den CF für diesen Urlaub!
- Warum man da oben nix' vom Baja liest? Ja weil der einfach nur bashte und bashte und bashte...wie man im Vid sieht!
Zugegeben, auch aus diesem Urlaub ist einiges an Teilen zu ersetzen, Rammer, Heckflügel, Querlenkerstift(e) hinten, Seitenscheibe, Radlager... - egal jeder Cent war es wert!
Der Baja muss auch modifiziert werden, will man einen "Basher" haben und ich hatte auch öfter mal einen Defekt nach dem anderen am Baja, letztlich bleibt die unübertroffene Optik des Baja und seine überlegene "Airtime"!, huch das wird ja die reinste Baja Lobshymne hier...
Ich werde das Event sicher noch einige male wiederholen, Ferien (des Packs) und Liquidität vorausgesetzt!
Ach - hier noch das Vid.
Gruß Tracker
P.S: Das Blur Luftfilter QRLS ist ja in Verbindung mit dem (selbstgebauten) Rollcage QRLS, der Hammer - klick, klack!
Tante Edith: Habe das Vid nur mal grob "zusammengenagelt" (keine Zoom's, Schnitte, Sound, etc.), das nächste wird besser!
Tante Ediths Mann Kurth: Danke auch an NightStalk3r für den Vergaser Howto - jetzt "dampft" er schon ganz ordentlich!
nach einer geilen Woche Holland im Sand (mit Sack und Pack - den meisten Platz brauchte der Baja im Kombi
) und dem Verdrängen meines Ärgers über den Kollegen der seine Kamera vergessen hat (hätte ich doch nur meine mitgenommen) , hier immerhin ein kleines Mäusekino von meinem Handy.Fazit nach einer Woche "Dunetoberfest":
- Der Baja ist der King unter den Dünenbuggies in 1/5 - !
- Warum haben die CF das Antriebswinkelgetriebe offen??? Feuchter Sand/Matsch spritzt unter das WG und blockiert es nach ca. 5 min Fahrt - naja, habe das einfach mit Schwämmen behoben (nach all' den Mods die wir bei dem schon gemacht haben)...
- Den Carbon Fighter des Kollegen habe ich inzwischen so abgestimmt bekommen, dass er auch fliegen kann - also nicht nur auf die Nase, wie der CF das sonst immer tut, sondern parallel zur Erde - wie der Baja das von Hause aus kann.
- Selbst der härteste CF kann nicht unter Wasser fahren, nach Trocknung aber wieder doch! Ein anderer Freund der uns besucht hat, hat den CF des Kollegen in einer "Pfütze" versenkt, die er von seiner Position nicht gesehen hat - der Motor des CF hat 'nen kräftigen Schluck genommen, bevor er unter einer kleinen Rauchfahne ein letztes, leises "Böhh" hauchte! Schaden: Failsafe kaputt, Servos, Motor, Empfänger und 4300 mAh Humppack sind nach (zwei Tagen Trocknung auf der Heizung) O.K.!!!
- Als alles wieder (provisorisch - kein FS) "gängig" gemacht war und funkte, sagt der Kollege:"...irgendwie keine Lenkwirkung...", "Gib' mal her!", rühr - aha unterer vorderer Querlenker gebrochen, kein Ersatz vorhanden (habe ihm vorher eingebläut, Querlenker etc. vorher zu besorgen...
die paar Euro...), nun definitv Ende der Vorstellung für den CF für diesen Urlaub!- Warum man da oben nix' vom Baja liest? Ja weil der einfach nur bashte und bashte und bashte...wie man im Vid sieht!
Zugegeben, auch aus diesem Urlaub ist einiges an Teilen zu ersetzen, Rammer, Heckflügel, Querlenkerstift(e) hinten, Seitenscheibe, Radlager... - egal jeder Cent war es wert!
Der Baja muss auch modifiziert werden, will man einen "Basher" haben und ich hatte auch öfter mal einen Defekt nach dem anderen am Baja, letztlich bleibt die unübertroffene Optik des Baja und seine überlegene "Airtime"!, huch das wird ja die reinste Baja Lobshymne hier...
Ich werde das Event sicher noch einige male wiederholen, Ferien (des Packs) und Liquidität vorausgesetzt!
Ach - hier noch das Vid.
Gruß Tracker
P.S: Das Blur Luftfilter QRLS ist ja in Verbindung mit dem (selbstgebauten) Rollcage QRLS, der Hammer - klick, klack!
Tante Edith: Habe das Vid nur mal grob "zusammengenagelt" (keine Zoom's, Schnitte, Sound, etc.), das nächste wird besser!
Tante Ediths Mann Kurth: Danke auch an NightStalk3r für den Vergaser Howto - jetzt "dampft" er schon ganz ordentlich!