Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Neue Dual Exhaust Pipe von Jetpro

Ralle23.10.2009 11:57
Richtig.
Das Volumen des Resos ist u.a. ein Maß der Medientemperatur im Reso.

Je größer das Resovolumen gestaltet wird, desto mehr kühlt sich das Medium ab und desto langsamer bewegt sich die schwingende Luftsäule, die durch den Abgasimpuls entsteht.
Ergo muss bei einem größeren Volumen auch das Reso kürzer werden.

Des weiteren verliert das Abgas enorme Energie. Als Beispiel wäre das eine brennende Kerze in einem großen geschlossenen Raum. Stellt man sich 5m von der Kerze entfernt hin und versucht sie auszupusten, wird man feststellen, dass die ausgestoßene "Auslblasenergie" nichts anrichtet (sie ist im Vergleich zu dem Gesamtvolumen zu gering). Verkleinert man aber den Abstand zwischen Kerze und Mund (somit auch das dazwischenliegende Volumen) wird man mit Erfolg die Kerze ausblasen können.
Das Resovolumen steht also in einem festen Verhältnis zu dem Brennraumvolumen.

--> einfacher kann ich es nicht erklären.... 8|
Bibo27.10.2009 21:08
DonVito05.11.2009 11:21
Hm, ein bisken viel Reso für´s Auto!Finde die Optik aber mal garnicht schlecht, und erlaubt ist ja nunmal was gefällt!
Und solange noch keine Leistungsdaten "DYno" vorhanden sind kann man da auch nur Spekulieren.

Gruß, Rene!