Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Integy oder GPM !?

kevdd05.10.2009 20:16
Bin am überlegen möglichst komplett auf Alu umzubauen. Dabei möchte ich aber in Sachen Radträger, Achsschenkel usw. möglichst nur einen Hersteller rundum verbauen. Einige machen aber nur das ein oder andere Teil aus Alu. Daher bin ich jetzt erstmal hängen geblieben bei Integy (Typ II, HD) und GPM. Hat wer Erfahrungen, was ratsamer wäre?

Wie schon in einigen Threads geschrieben nervt es mich, das die Stock Plastikteile derart ausklappern. Die Aluteile könnte man mit neuen Buchsen versehen und weiter gehts. Wobei ich aber auch nicht weiß, welche Kugelköpfe in den Achsschenkeln mehr aushalten (Integy oder GPM).
TomD05.10.2009 20:34
Ich habe von GPM nur die hinteren Querlenker aus Alu. Die oberen Kugelköpfe der HA sind meiner Meinung nach von GPM besser als von HPI, was ja eigentlich auch keine Kunst ist.

Wobei ich mir das aber noch mal schwer überlegen würde mit komplett Alu.
Überall da wo Alu auf Alu arbeitet ist das sehr schlecht, z.B. an dem hinteren Radträger und Querlenker nimmt der Verschleiß stark zu.
Gab da schon mal Bilder hier im Forum, ich such mal.
kevdd05.10.2009 20:48
Klingt logisch... Wobei man ja an den Stellen so sich das Alu Spiel verschafft später nachhelfen könnte. Noch etwas mehr Alu abtragen und paar Plastik Plättchen dazwischen.
TomD05.10.2009 20:52
Hier ist der Link:

Hintere Querlenker mit Achsschenkeln aus Alu von GH

Sieht auf den Bildern echt nicht so gut aus.
D. Bert05.10.2009 20:57
Von GH gibt es die komplette VA & HA in Alu :king:

Bei der VA sind die Kugelköpfe (??in Teflon??) gelagert, die man auswechseln kann.

Ich fahre auch VA sowie HA in GH-Alu & kann nichts schlechtes drüber sagen :smoker:


Grüßle => D. Bert
kevdd05.10.2009 20:59
Guter Hinweis! Danke! Dann kommen da eben Teflonbuchsen mit Bund rein, damit nicht Alu auf Alu reibt!
kevdd05.10.2009 21:00
GH ist leider schon vorher ausgeschieden, da die keine Buchsen haben. Und selbst nachbohren wenn es Alternativen mit Buchsen gibt muss nicht sein :)
BigBlock42705.10.2009 22:04
Kevdd lass es...
Alu ist nicht schlecht, aber der Baja wird dermassen schwer und dir geht ne Menge an Flex verloren.
Nimm am besten RPM Querlenker, von mir aus in weiss dann sind sie färbbar und du hast auch ne tolle optik.
Ist echt die bessere Alternative. Alu lohnt nur wenn du den ganzen Winter durchfährst- und viel bei sehr kalten temperaturen. Da wird alles Plastik spröde.
Die Achsschenkel und so würde ich eventuell von GH oder im schlechtesten Fall von GPM nehmen. Integy ist nicht so mein fall (auch wenn ichs zum Teil verbaut habe-aber es braucht etwas Zeit um klug zu werden)
Oder du kaufst dir nen schönes FLM Kit.
Aber am besten RPM.
Gruss Max
Beantworte dir gerne deine Fragen... Fahre nämlich beides....
kevdd06.10.2009 10:48
Hey Max, danke :o) Also mir gehts ja an sich nicht um das Alu. mich nervt bei der Plastik nur, dass alles an allen Enden ohne Ende ausklappert :o)
Mater06.10.2009 10:56
Na ja, es kommt erstmal darauf an was du damit machen möchtest. Natürlich wird das Auto durch das Alu schwerer, aber eben auch um einiges stabiler.

Nicht umsonst fahren ALLE Rennfahrzeuge der Meisterschaftsserien nur im kompletten Aluzustand -> Hörmann, Elcon, Lauterbacher, FG
Jens Reimer06.10.2009 11:08
Zm fahren auf der Strecke ist ein Vollalu Baja sicher auch nicht soo verkehrt. Da gibt es keine riesen Sprünge und die Belastung hält sich demnach in Grenzen... Aber zum bashen etc würd da auch auf jeden Fall auch die RPMs empfehlen. Die Kugelköpfe an der Vorderachse sehen bei mir noch aus wie neu... Kann da keinen Verschleiß feststellen. Und hinten kann man ja sehr kostengünstig die Köpfe mit den HPI Teilen erneuern... Oder man baut was von GPM oder so ein: http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=25672&ls=d&nc=1254819124-25739&rubnum=&artnum=bj_057_tb&file=&gesamt_zeilen=0Tsuche--gpm
kevdd06.10.2009 11:22
Also am besten nen 2. Baja hinstellen *g*

Bin an sich kein Mega Basher. Bisschen Springen okay, aber nix extremes. "Stecke" macht mir eben mehr Spaß. Und da dachte ich halt, Alu macht alles etwas stabiler und das Mehrgewicht kann ja auch bisschen dazu beitragen, die Kraft auf den Boden zu bekommen.
kevdd06.10.2009 12:22
Wenn wir einmal dabei sind... Hat wer eine Idee gegen ausgeklapperte Dämpferaugen oben und unten?

Die Stock Teile gibts wieder nur in so nen Plastiksets, also auch nicht wirklich preiswert auf Dauer.

Hab ansonsten noch das hier gefunden:

Dämpferaugen unten: /SubProducts/"D1[06]%20vo"']https://shop.strato.de/epages/61655287.sf/secghI_mjktAsE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/D1[06]/SubProducts/"D1[06]%20vo"

Dämpferaugen oben: ']https://shop.strato.de/epages/61655287.sf/secghI_mjktAsE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T150[07]

Wobei eben auch nicht ganz preiswert! Wobei wenn es hilft... Oder hat wer von euch die Stock Dämpfer schon anderes modifiziert?
Möter06.10.2009 12:43
Servus,

die gibts beim Andre von TeamFastEddy glaub ich :S

LINK zumindest fuer oben :winki:
kevdd06.10.2009 12:45
Sind ja die Links zu Andre :o) Ist nur relativ kostenintensiv. Geht nur daraum, ob wer nicht vielleicht ne Modell-BAU Erfindung erfunden hat, um eigenständig an den Stock Dingern was umzubauen was länger hält.