Starter nach 4èr Tankfüllung ausgefallen??????

Hallo Allerseits,

ich bin Heute mal auf der suche nach ner größeren Sandgrube den halben Landkreis abgefahren....und siehe da.....

Ich hab eine gefunden *hab mich soo gefreut*

Den Baja aus dem Kofferaum geholt (Luftfilter gestern noch frisch gemacht, und Schrauben gecheckt).

Ja Funke an, Empfänger an (Vorfreude in den Augen und ein ächzen im Ohr).

Ich zieh am Starter...und die schnur kommt mit raus...und bleibt draussen?

Ich dacht mir, Hallo? hab ich anders in Erinnerung.....aber hat sich nichts getan mit wieder aufziehen und so.

Naja dachte ich mir, so weit gefahren und nun aufgeben? NEEEEEEE so nich kleiner HPI !

Den Starter mal abgebaut (is nich mal ne Explosionszeichnung im Handbuch), innen die Schraube gelöst.....

Überraschung!!! mir kam dann Alles entgegen (Feder, kleine Feder, Scheibe, Mitnehmerscheibe, Kunststoffmitnehmer bzw Kupplung).... so 10 mins später (ich glaub ich hab alle Teile gefunden.....)
das Teil gereinigt, die "Schneckenfeder war total "versumpft" so ne nette klebrige Sandmischung...... naja Alles gereinigt....
etwas rumprobiert, und wieder aufgewickelt..... die Startschnur hängt jetzt ca 8cm raus, aber egal, lies sich starten :-)
(Werd ich Morgen nochmals zerlegen und so machen das es passt)

Dann das nächste, aus mir nicht erklärbaren Gründen hat sich teils der Servo "Verstellt" und ist auf Vollgas (das macht einem tierisch Angst, wenn das "Monster" auf sein eigenes Auto zuhält......naja gesprintet abgefangen in die luft und roten knopf......

Servo neu justiert..... nach 5 mins das gleiche spiel wieder..... dann hab ich an der Spektrum DX3s auf Anshclag runtergeregelt (mit den Justierschalter/Trimmer) das ich nen "Nullpunkt" am Servo bekomme.....

Sagt mal ist das normal, oder hab ich ein seltenes Talent????
(Naja wenigstens Heute keien Androhung mit Polizei :-) )

Danke für Eure "Anregungen" oder Hilfen, was ich falsch machen..

Der Servo ist ein TIGER MG digi 4, Funke Spektrum DX3s

Viele Grüße,

Hififranke

also mir ist genau das gleich mit dem Seilzug passiert!

Ich bin auch im schönen Sand gefahren und der meiste Dreck am Fahrzeuch war im Seili.
Aufjedenfall immer ein reserve Seili dabei haben!Das hab ich dann gelernt.

Zu deinem Gas Servo kann ich nichts sagen, mal hören was die anderen schreiben.

Das mit dem Starter ist ein sehr bekanntes Problem an den Motoren.Kauf dir ein Roto-Starter ist zwar in der Anschaffung ziemlich teuer aber deine Hand wird es dir danken
Das mit dem Servo kann viele Möglichkeiten haben Funke kann sich verstellt haben,gestörter Empfang,zu wenig Spannung am Hump Pack,Servo defekt usw usw
Mach ein anderes Servo rein und schau was passiert wenns funzt hast du eine Fehlerquelle schon ausgeschlossen dann wird irgend etwas mit der Funke oder Empfänger sein.


Gruss jenzi

Hallo,

also mit dem Servo das habe ich auch schon erlebt Da kann einen wirklich das Herz stehen bleiben.

Bei mir hat Feuchtigkeit zu dem Phanomän geführ.

Erst ging das Servo nicht mehr in die Nullstellung<<hab ich an der Funke runtergeregellt

Nach 10 min weiter fahren das selbe <<wieder runtergeregellt

Und nach weiteren 10 min is das Servo dann auf Vollgas stehen geblieben aber glücklicher Weise nichts weiter passiert

Hab mir dann mal das Servo vorgenommen und zerlegt siehe da die ganze Elektronik war feucht.

Hallo leidensgenosen das Prop mit dem Starter hatte ich auch ist Ärgerlich habe jetzt einen Seidenstrumpf 2fach drübergezogen

seit dem is besser aber auch nicht das Wahre Mit dem Servo hatte ich noch kein Prop.

Das mit dem Starter ist normal ich mach den alle 4 Tanks sauber dann geht er eigentlich immer geht ja schnell weg. Mit deinem Servo hast du mal geschaut ob es am Servo liegt oder vieleicht an deinem Gestänge zum Vergaser?

Gruß Alex