Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

26 ccm Motorprobleme im 5t

flandwehr12.09.2009 18:13
Hallo bin ein Neuling und habe ein Problem

Mein 5t spring schlecht an und geht nach 5 min wieder aus da nach ist er auch nicht mehr zum Starten zu überreden

Ein paar Daten
-fahre 1:25 von der Tanke also keine Ahnung was drin ist
-Luftfilter gereinigt
-Vergaser zerlegt, gereinigt und eingestellt (lief auch gut)
-Isolator abgenommen und gereinigt auch dicht
-neue Kerze ngk 7
-Zündungspalt zum Lüfterrad eingestellt

So jetzt die Frage woran kann es liegen?

Kompression nicht gemessen hab keine Möglichkeit
komme aus 49393 Lohne

Grüße Florian
Slipknot12.09.2009 18:20
Wieviele L hat der Motor?

Son ähnliches Problem vor kurzem jemand aus dem Forum. Motor geht aus nach 5min
flandwehr12.09.2009 18:25
Slipknot schrieb:
Wieviele L hat der Motor?

Son ähnliches Problem vor kurzem jemand aus dem Forum. Motor geht aus nach 5min
Werd den Deckel mal prüfen danke
NightStalk3r12.09.2009 18:25
fahre 1:25 von der Tanke also keine Ahnung was drin ist

Ganz schlecht ;(
Wenn glück hast nur der Kolbenring, bei Pech Zylinder und Kolben.

Der Rest: Siehe Slipknots Post
flandwehr12.09.2009 18:51
So der Deckel ist nicht dicht auch nach abputzen schmeckt es nicht lecker
flandwehr12.09.2009 19:03
Gib es unterschiedliche Kolbenringe für den 26 ccm und wo sind Sie günstig
sollte ich gleich ein Dichtsatz mitbestellen
Sven 5T12.09.2009 19:33
Moin
Ja es gibt unterschiedliche Kolbenringe beim 26ccm ist von dem Zylindersatz abhängig den du fährst CY oder Zenoah, die Ringe gibts alle im Baja Land. In jedemfall solltest du eine neue Fußdichtung verbauen besser wäre natürlich kompletter Dichtsatz bis auf Motorgehäuse Dichtung das brauchste ja nicht öffnen beim Kolbenring wechseln. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Zak113.09.2009 09:32
Hey 5T Fahrer ich hatte vor paar tagen das gleiche Problem!
5 min gefahren motor aus !

Schau dir mal das Lüftungsloch am Tankdeckel an ob das frei ist.
Daran hat es bei mir gelegen ! Das Loch war vom Werk aus garnicht frei. Hab eine Nadel genommen und durchgestochen.
(mach aber die Dichtung vorher aus dem Deckel)

Prüf auch mal ob der Benzinschlauch nicht irgendwo geknickt ist! ich habe die 2 Schläuche dann getrennt und über den Luftfilter gelegt.

Den Vergaser hatte ich auch gleich Sauber gemacht, der war aber garnicht so verschmutzt nach 5l

Das der Kolbenring gebrochen ist glaube / hoffe ich nicht , aber alles ist möglich.

Neuer Luftfilter drauf und die Karre müsste wieder renne.

Wenn du den Fehler gefunden hast schreib mal was es war.

Gruß
Zak
flandwehr13.09.2009 09:50
Hallo Zak1
der Tankdeckel ist frei wie oben zu lesen ist
Schläuche auch sonst würde beim Pumpen ja nichts durchlaufen
Luftfilter ist auch Saubär :D
Vergaser und Isolator auch Saubär und keine Fehlluft

Danke für die schnellen Antworten hab mir nen kompletten Dichtsatz und Kolbenring bei Andre bestellt

hab viel von Dichtmassen gelesen ist es egal welche ob

Dirko-HT
hylomar
curil t nehme
ALIX13.09.2009 10:21
am besten du nimmst das bindulin ..... alle seiten leicht bestreichen trocknen lassen und wieder zusammen bauen ....das funkt immer

http://www.zenoah-tuning.de/product_info.php?info=p225_Bindulin.html

mfg alex
SS-Testpilot13.09.2009 12:58
Motor zunächst mal ausbauen, Zylinder mal demontieren und reingucken. Dann solltes mal die K-Lager auf Spiel überprüfen. Evtl zieht er an den Simmeringen Falschluft. Würde ich bei der Laufleistung aber erst alles machen, wenn du alles andere ausgeschlossen hast. hast du mal den Unterbrecherschalter überprüft ? Wenn eine Spritleitung geknickt ist, klappt das beim Pumpen i.d.R. trotzdem. Hast du beim Reinigen des Vergasers mal die Nadeln rausgedreht und mit Druckluft durchgeblasen ? Vergaserwelle auf Spiel überprüfen
flandwehr15.09.2009 13:46
So hab jetzt nen Kolbenring und Dichtungen jetzt noch eine Frage

Motor ausbauen? wenn ja wie am besten

oder komme da auch im eingbauten Zustand ran

was ist besser
kevdd15.09.2009 15:33
Ausbauen. Sonst ist de Gefahr zu groß das Dreck reinkommt oder du beim Zusammenbau Riefen reinmachst und so!

Aus dem Baja ausbauen ist recht leicht, kannst auch in die Anleitung gucken oder schaust dir einfach an wie der verschraubt ist, ist nicht viel!

Zum Motor selbst gibts hier ein ganz gutes Tutorial: http://baja1000.de/index.php?option=com_content&view=article&id=56:beitrag-demontage-zenoah&catid=44:kat-schrauberabteil&Itemid=60