Vergaser Walbro WT 257

Kann der was? Hat weder Pumpe noch Choke.

http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/vergaser/tuningvergaser-wt-257.html

Wird gerne in Powerboaten verwendet, weil sie Drehzahl brauchen. Hat sowas im Baja Sinn? Vorallem wenn man nen Heckdom verwendet?

Hy"

Habe ihn auf meinen Glatbahner gefahren ging wie sau am Baya habe ich ihn noch nicht getestet

werde es aber am WE mal testen

Naja. Mir reicht die Leistung mit dem 668er.

Ohne Choke geht ja noch (außer vlt. im Winter). Aber da auch die Pumpe fehlt, hab ich da keinen Bock drauf.

Sepp01 schrieb:Hy"

Habe ihn auf meinen Glatbahner gefahren ging wie sau am Baya habe ich ihn noch nicht getestet

werde es aber am WE mal testen

Ein Testbericht wäre nicht schlecht Welche Pipe verwendest du und wie bekommt ihr den Sprit in den Vergaser? Einfach ne Nitropumpe (da gibts welche mit Filter) in die Zuleitung hängen?

Wäre vlt. ne Option. Die Frage ist, ob man die Mehrleistung wirklich so extrem spürt und nachvollziehen kann. Oft werden mehr Komponenten auf einmal gewechselt, z. B. Versager + Reso. Dann resultiert die Mehrleistung oft aus dem Reso. Und zuletzt: Einbildung ist ab und an auch ne Bildung *g* (Neeeeeeeein, ich spreche niemanden persönlich an, also nicht rummeckern)

Ich glaube schon dass der Vergaser was kann. Wie gesagt, wird gerne in Powerbooten verwendet, und dort braucht man die Drehzahl oO

Aber selbst wenn der Vergaser abgeht, ist die Frage, ob die Heckdom nicht den Vergaser durch das eigene Droselverhalten im hohen Drehzahlbereich doch noch "bremst".

Macht euch nicht soviele Gedanken! Lieber die bewährten Sachen "tunen" und mehr Baja heizen als Nachdenken und (relativ) sinnlos Geld ausgeben *g*