Schraube zwischen Ritzel und Kupplungsglocke abgerissen...

Hallo Leute,

ich bin eben ein wenig auf nem Schotterplatz gefahren und auf einmal blieb die Kiste stehen und dreht nur noch hoch. Zuhause angekommen hab ich die Getriebeabdeckung abgenommen und direkt gesehen was Sache war: Die Schraube zwischen Ritzel und Kupplungsglocke ist abgerissen...

Nun steckt ein Teil der Schraube noch in der Kupplungsglocke - Hat jemand einen Tip wie ich die am besten rausbekomme ohne die Glocke bzw das Gewinde zu ruinieren? Dummerweise ist die Schraube ca 5mm in der Glocke versenkt und man kommt nicht wirklich gut ran...

MfG Jens

das beste ist , wenn du sie ausbohrst .... danach eine durchgehende schraube rein drehen und eine mutter auf der rizelseite drauf ..... die schraube bricht öffter mal ab wenn ein leichter grad am metall ist und so die glocke nicht 100% mit dem rizel verschraubt ist .....

Vielleicht hilft dir das auch Weiter:

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bei meiner alten Kupplungsglocke war das auch oefters passiert, ich konnte allerdings den Halter mit der Glocke abnehmen und die Restschraube von hinten mit ner Zange abdrehen.

mittlerweile hab ich das TR Clutch System drauf, die haben eine M6 Schraube. Die bricht nicht mehr so schnell

das ist bei mir insgesammt schon 6 mal passiert!
versuchs mit einem kleineren bohrer nur in die schraube reinzubohren.
ich habs immer geschaft dass sich irgendwann der bohrer verbiss und die schraube durch drehte.
wennst schraubensicherungslack drinn hast, mach sie vorher heiß, damit sich der lack auflöst.

irgendwann hatte ich aber die schnauze voll, dann hab ich einfach das loch aufgebohrt und ein m5 gewinde reingeschnitten incl. 12.6er schraube.
die haltet bis jetzt noch gut.
musst du dann aber auch das ritzel aufbohren.


lG
Max

Vielen Dank für eure Tips!

Ich denke damit komm ich zurecht. Werd berichten wenn ich fertig bin...

thx!

So Schraube ausgebohrt, Bohrung in der Glocke vergrößert und eine dickere Schraube eingesetzt... Das Ritzel mußte ich dazu nicht aufbohren da war das Loch eh schon größer...

Wieder eine Schwachstelle weniger - Thx nochmal für die Tips!