Habt ihr eure Kompression schonmal nachgemessen?

...also nicht ihr eure, sondern ihr die eures Bajas! :o)

Ich messe jetzt regelmäßig. Hab aber erst nach einer Laufleistung von ca. 10 Litern angefangen. Nach 10 Litern hatte ich im 26er Stock 11,8 bar, jetzt nach fast 25 noch immer. Der Druck hält auch und rennt nicht weg. Motor läuft auch noch total super.

Wieviel Kompression habt ihr bei euren Motoren in etwa? Mich würde auch mal ein Wert im Neuzustand interessieren. Als Vergleich ob ggf. doch schon bisschen Verdichtung verloren gegangen ist.

Womit misst du sie oder rechnest du sie aus? Wenn ausgerechnet, wie?

Im kalten Zustand hab ichs mal gemessen, da waren es 12 Bar.
Im warmen Zustand Zustand bin ich leider noch nicht gemessen. Das wäre natürlich interessanter.

@Slipknot:
Es für Motorräder Kompressionstester, da sind die passenden Adapter gleich dabei (M10x1)

Genau genau genau! Hab meinen damals bei Louis bestellt. (glaube www.louis.de sollte das sein)

Kann man den Druck dann mit dem Druck vergleichen, der bei zB 10.000 Umin vorherrscht?

Slipknot schrieb:Kann man den Druck dann mit dem Druck vergleichen, der bei zB 10.000 Umin vorherrscht?

wie willst du die kompression bei laufendem motor testen .
kannst natürlich nur wenn er steht und dann halt durchziehen.
kompression kann man nicht ausrechnen, nur verdichtung und das ist was ganz anderes.

Vielleicht gibts ja Specialtools für sowas, Druckmesser und Zündkerze in einem oder so. oO

Ergibt die Druckmessung im Stand immer den selben Wert oder hängt das davon ab wie kräftig ich am Seili zieh?

Nein die gibts leider nicht

Aber Ideen hast du ja :-) Jetzt fehlt es nur noch an der Umsetzung

wozu umsetzten ?!



Also wenn ALLE auf die gleiche Art und weise messen, dann sind die Werte vergleichbar. Wieso dann den Druck bei z.B. 10.000U/min messen?! Das wäre nur informativ. Wenn der Motor seine Specs beim einfachen am Seil ziehen erreicht, wieso dann so umständlich? Kapier ich net. Aber trotzdem ne lustige Idee

Sooo. Na dann mal alle messen und Kompression warm und kalt hier im Thread einstellen! :oP

Bisher nur kalt gemessen:

- CY 23er Motor: 2.0 Bar --> Motor hat schlieren am Kolben und springt nicht mehr an

- DZY 26er Motor: 8.0 Bar --> Motor hat genau 2.8L gelaufen. Leistung ist eigentlich OK, aber die Chinesen haben wenig Kompression

- Zenoah 26er G260RC Motor: 10.5 Bar --> Motor hat schon viele Liter durch. Schätzungsweise 15L, und geht noch ganz gut

- Zenoah 23er G230RC Motor: 10.5 Bar --> Motor ist neu. Gleiche Kompression wie beim G260 !



Habe eben noch einen 23ccm DZY getestet, der war mal defekt (nur Kolben) und habe nen neuen Kolben vom Zenoah reingebaut.

- DZY 23ccm Motor: 9.0 Bar --> Kolben nach defekt gegen Zenoah Kolben getauscht. Laufgarnitur war noch Gut. Laufleistung ca. 1L

Hmmm, Kompression hab ich noch nie gemessen, is aber ne gute Idee

Ich werd mir auch so ein Ding zum messen besorgen & sag euch dann wie es bei meinen Motoren aussieht


Grüßle ==> D. Bert

Also nochmal: Mein CY26 hat jetzt bisschen über 20 Liter durch und geht bald raus zur Inspektion.

Hat aber noch 12 bar Kompression (kalt) und 10,8 bar (warm). Verlust ist auch nicht da, der hält die Kompression zu 100%. Bin an sich mit dem Teil ziemlich zufrieden in Sachen bisheriger Standhaftigkeit.

Hat denn jemand die Standartwerte, die ein Neuer Motor haben sollte?

hollowman01 schrieb:Hat denn jemand die Standartwerte, die ein Neuer Motor haben sollte?

Genau das würde mich auch mal interessieren ! weil ich habe heute bei meinem 23er gemessen und bin auf 7 bar gekommen... meint ihr das ist für 10 l laufleistung okay?