sbajas30.08.2009 23:10
Hey also ich habe schon viel erlebt was Motoren angeht .Aber jetzt geht es dahin das ich die lust verliere am Baja.
Neu kauf vor ca 3 Monaten .Der Motor der mit geliefert war hielt ca 15 Liter (kurbelwellenlager)da dachte ich mir Zenoah kennst du vom Rennen die halten gut.Am 2 .7 kaufte ich mir bei der Hobbytheke ein 260 für 200 € jetzt bin ich gerade mal 6 Liter gefahren habe mir das Notiert.Nach nicht mal 2 tankfüllungen kam die die Zylinderdichtung die hässliche schwarze(gummi).Nach vielen versuchen den Einzustellen habe ich es gelassen Jetzt baute ich den aus und sehe die Kurbelwellenlager sind völlig tot.Der klingt wie ein Sack Nüsse.
In dem Falle müsste meine Garantie ja in Kraft tretten ich werde morgen dort anrufen und mich wo sehr zusammen reißen müssen.
Habe den Motor ja schon optisch verändert heist hohen iso drauf unten Gitter rings um angeklebt wegen Steinen.
Sowas kann doch nicht passieren???? sowas hatte ich beim meinem TW nicht.
Früher hat man Solo und G2d gefahren die fahren heute noch.Heute bezahlt man viel Geld und bekommt sch..... oder wie.
sorry für die aufregung aber sonst schreibe ich den morgen an :-)
kevdd30.08.2009 23:41
Nicht gut...
Aber: Die von der Hobbythek können nix für. Ich arbeite selbst im Verkauf, ärgerlich, dass per eMail oder telefonisch der liebe Verbraucher oft arg austicken muss, obwohl der Verkäufer erstmal nix für kann. Die haben das Ding auch nur eingekauft.
Also: Ruhig und sachlich bleiben :o) ...so kommste meist auch am weitesten. Und nicht mit Anwalt drohen! Die die drohen, gehen zu 99% eh nicht. Ich spreche aus Erfahrung.
Ich wüßte nicht, dass es auf Motoren eine Garantie gibt. Garantie ist was anderes als Gewährleistung. Richtig müßte es Sachmangelhaftung heißen. Du hast das Ding ja aber erst 2 Monate. Anspruch auf ww. Nachbesserung oder Austausch hast du daher. Es sei denn, der Verkäufer kann dir nachweisen, dass ein Verschulden ab Übergabe (Gefahrenübergang) zum Defekt geführt hat (ohne Öl gefahren, falsche Vergasereinstellung, Dreck reingekommen usw.). In der Praxis ist das für den Verkäufer aber meist recht schwierig.
BL!zZ4rD30.08.2009 23:42
Ich kann deine Ärger verstehen, grad der G2D war einer der Robustesten Motoren hatte ich im Marder auch...mein Onkel fährt seit 5 Jahren nen G2D un der hat schon 27 Liter durch und das ist kein Mist...Da hatten wirs grade heute wieder Drüber...
Was soll man dazu sagen, wenn du den Motor verändert hast dann kann es sein das die Garamtie erlischt....red ma mit den Jungs von der Theke...die sind ganz ok...haben bis jetzt immer super geholfen und oft mehr getan als se mussten das ist meine Erfahrung...
Aufregen schon ok...aber versuchs positiv zu sehen, klären, und dann weisst du was du nimmer kaufst...wobei Zenoah aber gute Motoren baut....
An deinen Umbauten kanns eigentlich nicht liegen...
kevdd30.08.2009 23:48
Den Stock CY (bei HPI Fuelie genannt) habe ich jetzt gute 25 Liter. Werde demnächst mal ne Inneninspektion machen. Der geht nach wie vor wie am ersten Tag (Verdichtung ist auch noch da, ist nachgemessen, kontrolliere ich regelmäßig).
Was ich nicht verstehe:
Nach vielen versuchen den Einzustellen habe ich es gelassen
Auf dem Zenoah ist doch genauso der 603er oder 668er Walbro drauf. Das Ding kannst du doch eigentlich auf die Werkseinstellung drehen und der Motor rennt...
NightStalk3r30.08.2009 23:49
Also die schwarzen Dichtungen taugen auch nicht viel, nur wenn man die Dinger verklebt.
Ich baue grundsätzlich den Motor auseinander und verklebe die Dichtungen vor dem ersten Start.
Wenns die die Fußdichtung rausdrückt und Dreck kommt rein, gehen zwangsläufig die Lager defekt.
Das erklärt auch warum du ihn nicht mehr einstellen kannst, da wird der Zylinder und Kolben auch was abbekommen haben.
Also mehr oder weniger ein sehr ärgerlicher Folgefehler

Schick ihn einfach ein und wart was passiert. Mehr kannste eh nicht machen.
Wenn du einen neuen Motor bekommst, bau gleich gute Lager und Dichtungen ein.
Dann hast du sehr lange Ruhe.
kevdd30.08.2009 23:50
rischtisch hätte der Paul Panzer jetzt gesagt
Kam bestimmt eines zum anderen. Empfiehlt sich wohl wirklich gleich die Dichtung zu wechseln. Vielleicht macht es auch Sinn, vor und nach den ersten Starts mal die Anzugsmomente der Zylinderschrauben zu prüfen.
kevdd30.08.2009 23:57
Was hält der Nightstalk3r von der Kupferdichtung? Außer das die die Verdichtung durch die Dicke verringert

CHPH31.08.2009 00:20
die kupferdichtungen gibts auch in 0,5mm stärke und der Nightstalk3r findet die auch kacke, ganz sicher

.
NightStalk3r31.08.2009 00:38
die kupferdichtungen gibts auch in 0,5mm stärke und der Nightstalk3r findet die auch kacke, ganz sicher
jop

Slipknot31.08.2009 04:14
Welche Zylinderfußdichtung taugt was, wenn nicht die schwarze? Habe letztens beim Lagerwechsel ne blaue Dichtung bekommen, in einer FG-Verpackung. (FG vertreibt ja Zenoah). Ist sie ok? Abgedichtet habe ich aber trotzdem noch mit Dichtungsmasse, nach 1 Tank sehe ich keine Siffe, dürfte halten, will aber nix verschreien

kevdd31.08.2009 10:59
Welche Dichtung ist wohl (fast) egal, hauptsache sachgemäß einkleben.
Timbo31.08.2009 19:51
Hallo Jungs,ich wünsche einen schönen guten Abend.
Welche Abdichtungspaste ist zu empfehlen?
Grüssle,
Thomas
kevdd31.08.2009 22:42
Ist fast wurscht... Hylomar oder Bindulin wird meist genommen.
CHPH31.08.2009 22:52
hylomar ist net so gut für sowas.
des zeug bleibt zu weich und drückt sich langsam raus.
alles schon probiert.
sbajas31.08.2009 23:03
Also heute habe ich bei Theke angerufen die sagte mir ich soll den zu Fg schicken habe ich dann huete auch gemacht.Habe eine Liter-Liste die ich mit geschickt habe habe mal geschaut 6,5 Liter das ding.Fg sagt ich schaue rein .Ja toll wir sind doch nur ein kleines Licht am Himmel.Meine Gedanke die lassen mich eh ablaufen und sagen es ist meine schuld wegen dem Hohen Iso oder sonst was die finden immer was.
Mein erster tw motor hat 40 Liter gehalten Ohne was zu machenIch bin echt mal gespannt.Was da kommt aber denke nichts gutes.
Ich will hier nicht mit einem anwalt drohen bring eh nichts :-).Ja falsche vergaser einstellung er lief vorher richtig gut so wie ich es kenne von Zenoah.Es ist ordentliches öl drin gewesen alles ordenltich eingestellt.naja das dingt bleibt jetzt erstmal stehen kein bock der muss erstmal wieder kommen
Das mit der ersten dichtung war vpr über 4 Litern. Also denke ich nicht das ein folgefehler sein kann da es eher auftreten hätte müssen