Kupplungsglocke und halter Vertigo

servus jungs,
habe ein richtiges Problem mit meiner kupplungsglocke und kupplungsglocke von vertigo. Die passen kaum zusammen man muss schon richtig anpacken mit hammer. Jetzt hab ich mir das Robinson Racing - Getriebe Set (18/55) zugelegt schon vor einer weile, aber jetzt passt das kleine rad nicht auf die kupplungsglocke von vertigo. Gibt es da irgend ein trick wie man das leichter drauf kriegt?
Wäre cool, wenn es tipps gibt

versteh ich jetzt nicht??
du hast ein problem mit deiner kupplungsglocke und deiner kupplungsglocke???
wenns bei dem kleinen ritzel nicht weit fehlt machs warm im ofen.
dann dehnt es sich ein wenig aus.
weiß jetzt nicht ob das dann grad gut ist für die lager am glockenhalter wenn die sich dann mit erwärmen.
ansonsten nimmst ne feile oder einen dremel.
war bei mir auch schon mal.

lg

Schau ma genau ob deine Robinson Zahnräder nicht fürs Turtle Clutch System sind- dann passen sie definitif nicht.

das wäre ärgerlich, wenn es für dasTurtle Clutch System ist wo ran kann ich das sehen?

Versuch mal das Ritzel im ausgebauten Zustand auf die Kupplungsglocke zu stecken! Ggf. passt das da schon nicht richtig, dass du minimal nachfeilen mußt.

Das Prop hatte ich auch,mußte einwenig mit den Dreml ran.

Dann ging es

Hab mir von Vertigo (über DDM bestellt) die Glocke und den geschlossenen Halter von DDM geordert.

Leider funzt beides zusammen irgendwie nicht

Glocke: http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6619/.f

Halter: http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2411/.f


Sobald ich die Mutter anziehe, ziehts die Glocke zum Halter auf Block und man kann die Glocke kein µm mehr bewegen.


Kann das sein das der innere Lagersitz zu tief gefräst wurde und deshalb das Lager zu tief in den Halter reinrutscht?


Sollte das kleine Ritzel zu 3/4 oder mehr auf dem Sechskant aufliegen?


Hab als nix mehr geht die Serien SS Glocke genommen und diese passt in den Halter.

Leider hat diese aber gut 1-2mm axiales Spiel - vllt normal?


Fragen die auf Antworten hoffen

Das axiale Spiel ist normal. Kannst du wenn du willst mit Shim-Plättchen ausgleichen.

Die Vertigo Glocke ist ja die mit der Mutter statt Schraube. Kein Plan ob die schon wer groß hat. Könnte schon sein, dass die etwas anders gearbeitet ist oder ein Produktionsfehler vorliegt. Wobei... Wenn ich mir das so anschaue, ziehst du doch eigentlich das Ritzel und die Glocke gegen den inneren Lagersitz. Dabei müsste sich das doch drehen!?

Der Kupplungsglockenhalter ist nicht von Vertigo.

Wenn das Maß von Lagersitz auf der Ritzelwelle und Gehäuse nicht 100%ig stimmt, dann ziehst Du Innenring gegen Innenring und verspannst die Lager. Dann dreht sich gar nichts mehr.

Leg zwischen Bund und Ritzel Passscheiben (Durchmesser kleiner als das Innenmaß der Lager) bis es spannungsfrei ist.

Wüstengimpel,


werd ich morgen nochma ausprobieren.

1 Passcheibe war dabei, die hat aba nix gebracht.

Aber!

Wenn ich den Integy Halter und die Vertigo Glocke zusammensetze, steckt das Sechskant nur etwas über der Hälfte im Ritzel.
Hab da so die Befürchtung, wenn ich mal gescheit Gas gebe, drehts mir das Sechskant einfach rund.
Hierbei aber noch das Problem, dass die Glocke schon am Halter anliegt und sich bei angezogener Mutter nicht mehr drehen lässt.
Würde ich irgendwie versuchen, die Glocke weiter in Richtung Kupplung zu bringen (äusseren Lagersitz vom Kugellager Kupplungsseitig durch Distanzringe versetzen), hät ich noch weniger Sechskant im Ritzel.

Hoffe ihr versteht was ich meine


Kann es sein das beides zusammen gar nicht gedacht is?

Longer schrieb:
Hoffe ihr versteht was ich meine
Kann es sein das beides zusammen gar nicht gedacht is?

Ja ich verstehe Dich und nein, das glaube ich nicht.

Ich habe einen Vertigo Halter da und einen Inetgy. Hab sie beide ausgemessen und die Breite ist gleich (Lager außen bis Lager außen, also quasi die Wellenlänge).
Von Vertigo gibt es meines Wissens auch keinen spziellen Halter für diese Kupplungsglocke.

Was mich stutzig macht ist, dass Du schreibst, Du kannst die Glocke bis zum Halter anziehen - das darf nicht sein und hört sich in der Tat nach einem zu tiefen Lagersitz an. Die geringe Überdeckung des Sechskant ist auch seltsam und wäre ja eventuell noch geringer, wenn der Lagersitz passen würde...

Mehr kann ich Dir leider so jetzt auch nicht sagen. Ich bekomme aber nächste Woche meine Vertigo Kupplungsglocke und kann Dir dann berichten wie es bei mir aussieht.

das Problem hab ich auch! Du hast da ne offene Kupplungsglovcke oder? leg die mal neben die orginal geschlossene! Die sieht völlig anders aus. Als ich die in Verbindungmit dem geschlossen Kupplungsglockenhalter verbaut hatte, drehte sich nichts mehr! Da die Glocke an der Innenseite des Halters festgezogen ist! Irgendwie stimmen da die Abmessungen nicht. Hab wieder die orgeniale Glocke mit dem geschlossenen halter verbaut, das klappte bei mir.
Warum auch ne offenen Kupplungsglocke??? Wenn du nen geschlossenen Halter verbaust??? Die Frage hab ich mir selbst danach aber auch gestellt

Kann es sein, das die Vertigo Kupplungsglocke nur mit Vertigo Kubblungsglockenhalter funktioniert? Bei Baja Land in der Artikelbeschreibung steht im letzten Satz etwas, was darauf schließen lässt.


klick hier

Gruß Bajamat

BAJAMAT schrieb:
Kann es sein, das die Vertigo Kupplungsglocke nur mit Vertigo Kubblungsglockenhalter funktioniert? Bei Baja Land in der Artikelbeschreibung steht im letzten Satz etwas, was darauf schließen lässt.

Nee, das meint er damit nicht. Das soll nur heißen, dass die Sichtschlitze in der Glocke natürlich nur dann funktionieren, wenn man a.) einen offenen Halter oder b.) den "geschlossenen" von Vertigo nimmt. Der von Vertigo hat so ein "Sichtfenster" durch das eine Inspektion möglich ist.

Die Vertigo Halter funktionieren ja auch mit den Stock-Ritzeln, also muss es eigentlich auch umgekehrt funktionieren.
Meine Vertigo-Glocke ging ja auch mit allen Haltern, die ich bisher hatte. Kann jetzt nur sein, dass die Glocke mit dem intergrieten Ritzel irgendwie anders ist. Aber wie gesagt, dass weiß ich nächste Woche.

EDIT: Was ist denn das Maß von dem Lagersitzbund bei Deiner Glocke? Also die Länge von diesen Absatz vor den Sechskant? Müsste um die 17,5mm sein...

genau das miente ich einerseits! Aber die Maße passen einfach nicht zusammen. Die offene Kupplungsglocke ist tiefer als die orginale, dadurch zieht man diese beim anziehen fest an die Innenwand des geschlossenen Halters. Denke mal das die wirklich nur kompatibel ist mit dem Halter von Vertigo. Hat mich auch gewundert, aber ich saß bestimmt 1 Stunde davor und hab tumprobiert, bis ich wieder auf die orginale Glocke umgestiegen bin, hat mich auch tierisch geärgert.

Aber zu meiner frage zurück: Es bringt ja nichts ne offene Glocke zu verwenden wenn die Halterung dicht ist Also am besten umtauschen (Geldzurückgarantie) und die orginale Glocke mit dem geschlossenen Halter verbauen!


Edt: Hab nochmal geguckt was ich verbauen wollte:

Integy geschl. Kupplungsglockenhalter für Baja 5b/5T
Vertigo - Kupplungsglocke belüftet für Baja 5b/5T

Die passen definitiv nicht zusammen!

Leider kein besseres Bild gefunden:

orginale Glocke:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

vertigo Glocke:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

zumindest funktioniert das nicht mit dem Halter: