Schwacher Zündfunke

Hallo!
Seit knapp 2 wochen startet mein Baja nicht mehr
Nachdem ich einige dinge gecheckt habe, fiel mir auf das der Funke der Zündkerze äußerst schwach ist.
Ich tauschte diese gegen eine neue ein. Ergebnis: kein einziger muckser des motors
Jetzt vermute ich dass es am kolbenring liegt.... was ich mir aber nicht erklären kann da ich zuletzt nur auf einem Parkplatz mit sandigem Untergrund gefahren bin

Ich hoffe, dass ihr mir ein bisschen weiter helfen könnt

hi...... und erstmal willkommen bei uns ......

so ....nun gib uns doch mal mehr info`s wie alt ist den der baja in liter ....usw sonst ist alles nur spekulation .....

mfg alex

Erste Spekulation:

was ich mir aber nicht erklären kann da ich zuletzt nur auf einem Parkplatz mit sandigem Untergrund gefahren bin

K&N Sportluftfilter drauf ? *g*

Schau mal durch den Auslass, ob du Kratzer im Kolben erkennen kannst.

Also der baja ist nun ein jahr alt und läuft seit März. (Baja SS) Ungefähr 8 liter hat der motor schon bekommen . Werd mir morgen mal den motor genauer anschauen

Nein ich hab noch den standartluftfilter oben aber nach der fahrt sofort gesäubrt bzw. gewechselt

Also, das wäre mal geklärt

Schwacher Zündfunke ist immer relativ, ist schwer zu sagen ob er noch okay ist.
Mach mal ein paar Tropfen Sprit in den Brennraum und versuche zu starten.
Dann sollte er wenigstens kurz anspringen und du kannst den Motor ausschliessen.

Vergangenes Wochenende hab ich endlich mal zeit für den baja gehabt und den Motor zerlegt
Zuvor ging ich aber noch zu einer nahegelegenen Glattbahnrennstrecke. Dort überprüfte ein 1:5 Fahrer meinen Baja. Auch ihm fiel sofort auf dass der motor keinen Muckser von sich gab. Er vermutete wie ich dass es am Kolben liegt dass er nicht anspringt. Zuhause zerlegte ich meinen Motor und da sah ich es
Der Kolbenring dichtet nicht mehr. Also brauch ich einen Kolbenring. Da dieser aber sich nicht mehr lösen lässt um den kolben unbeschädigt zu lassen muss ich mir wohl einen neuen zulegen. So meine fragen jetzt
Wie krieg ich den Kolben runter und ist es besser statt den Wrsatzteilen gleich ein BigBore Kit zu kaufen ?
So hier hab ich noch ein bild vom kolben gemacht

Da ist der Zylinder mit Sicherheit auch am Ende.
So einen schwarzen Kolben hab ich noch nie gesehen.
Mit was fährst du, Rapsöl *gggg* ?
Sieht alles gnadenlos überhitzt aus irgendwie.

Stimmt ich hab den Motor mal arg überhitzt zu hohes gras....

Was für Benzin und Öl fährst ?

25:1 (95 oktan und voll synthetisches öl) ...der sprit passt aber ich hab ihn eimal arg überhitzt... ging aber beim nächsten anstarten tadellos

Doch was rentiert sich jz am besten? Ersatzteile kaufen, BigBore oder gleich neuer Motor?

Wenn du mit der bisherigen Leistung zufrieden warst, dann nur die Ersatzteile

Aber check mal den Zylinder ab, was siehst du da? Wenn der auch noch kaputt ist, dann Big Bore.

Ja kann ich da auch nen 29ccm draufmachen?