Lenkprobleme seit unserem Baja Treffen

Tach Männer,

irgendwie hatten ja einige von uns das selbe Problem mit dem lenkeinschlag !?!?!? Wollte mal nachhacken ob da jemand schon nachgesehen hat....ich tippe ja irgend wie auf den Servosaver... aber bevor ich zerlege und dann merke .....shit das wars ja gar nicht, dacht ich mir.... frage halt mal nach

Hab heute mein Motor wieder zum Leben erweckt, ein paar lager getauscht,neues Lüfterrad usw... Und wenn ich schon mal drann bin, hab ich gleich die einlass, auslass überströmer etc. auf Hochglanz polliert

Gehen tut er jetzt noch besser und zieht auch keine Falschluft mehr was ja das Ende meiner fahrerischen meisterleistungen auf dem treffen war

zum problem nochmal für alle anderen:

Linkseinschlag funktioniert wunderbar, nur der rechtseinschlag scheint als ob die Kraft ausgeht. Beim versuch den Servosaver härter oder weicher zu drehen = keinerlei veräderung



MfG vom Bodensee
Peppi

schau mal ob der vordere untere Querlenkerstift die Lenkearme blokiert.
Das hat ich schon ein paarmal

Danke für den Tipp, aber das ist es Leider auch nicht

BigBlock und ich hatten uns das bei seinem roten auch mal genau angesehen, aber weder streift was noch sonstwas...

Hab echt kein plassen

Vielleicht ist der Servoarm über die Zahnräder gedreht also ist sozusagen verrutscht bzw agnenuddelt.

Servoarm hatte ich angesehen, das Zahnrad vom Servo ist top ebenfalss das vom Servoarm

Komisch ist halt, wenn ich die Räder mit der Hand fest halte, und nach links lenke....hat es genügend kraft um meine Hand zu verdrehen...aber nach rechts nich

das altbekannte lenkungsproblem....
knall mal den saver zu und probier im eingeschalteten zustand die räder mit der hand etwas zu lenken und guck dann mal auf den grauen kleinen lenkungsarm.
das ding ist sowas von wabbelig, das verbiegts in alle richtungen.
wär nicht schlecht wenns einen anbieter geben würde der diesen hebel einzeln in alu anbieten würde.

hey peppi gehört zwar nicht zum thema aber haste jetzt auch die lufteninlässe am motor mit gitter dicht gemacht?? oder haste das wieder schleifen lassen...
willst doch nicht das auch dein drittes lüfterrad so aussieht wie deine beiden anderren oder?
liebe grüße mein digga

NATÜRLICH !!!!!!!!! nicht

hast du die Lager von den Lenkarmstiften schonmal getauscht ?

habe bei meinem lenk-problem festgestellt das ich das servo in der neutral-stellung zu steil eingestellt habe ......mit der auswirkung das wenn ich auf eine seite lenke mir das ruderhorn vom weg her nicht ausreicht , hab`s jetzt um eine zacke verstellt und die anlenkung verlängert ..... jetzt hat das servo auf allen seiten wieder genug weg-länge zum stellen .....

und sonst alles klar PEPPI



mfg alex

Ja ich habe das gleiche Problem und bin auch noch nicht dahinter gekommen was es ist....
Ich werde dem ganzen Freitag abend mal auf den Grund gehen....

Ja alles Bestens ALIX vielen lieben DANK nochmal für deine Leihgabe beim Treffen !!! Und natürlich die hammer harte Soundprobe in deinem HIGHEND HIFI Car Ihhhaaaaaaa

Hmm dann werd ich das dingens wohl doch mal auseinander basteln. Und die von euch genannten Ideen,realisieren so gut es geht

Die Lager der Lenkarmstifte .... sowas gibt es ????muahahaha Ok das muss ich Checken.

Danke mal an alle !

Ansonsten muss ich wohl doch mal nen Kasten Bier kaufen und mich damit mal genauer beschäftigen oder ich bau einfach Knicklichter ein ? Sorry

Bis bald MÄNNNEEERRSSSSS

Peppi schrieb:Die Lager der Lenkarmstifte .... sowas gibt es ????muahahaha

Jo, sowas gibt es. Sind vier Stück......HPI-Bezeichnung B021.....Guckst du in die SS-Anleitung, Seite 15, Schritt 21 und 22. Da werden halt die Lenkungspfosten durch geführt und die Lager werden halt oft vergessen und sind fest wie Hund und dann klemmt`s halt auch

Gruß Stefan

Jupp Peppi des gleiche Problem hatte Tobi auch sinn dann auch auf fehler suche ,raus kam dann das die Elektronik des orignal Servos im Popo war hams dann zu LRP geschickt und anstandslos nen Ersatz bekommen muss aber auch dazu sagen das die Bajas von uns erst 5Monate alt sind