Fahren an der Ostsee/strand?

Hallo,

mich würde mal interessieren was man beachten muss wenn man an der Ostsee/ am strand fahren will.

Muss man irgendetwas besonderes beachten?
Und sollte man am auto noch irgendetwas verändern?, wie schauts mit den reifen aus? mein ihr die Standardreifen reichen aus um mal über den strand zu prügeln?
Und hat schon jmd. erfahrungen gemacht ob da schneller mal was kaputt geht weil der Sand ist jah doch schon ziemlich feinkörnig.


Vielen dank


Mfg

Naja beachten,
hier ein paar Erfahrungen :
- Geschlossener Kupplungsglockenhalter wäre sinnvoll sonst kannste nach nem Wochenende am Strand deine Kupplung tauschen
- Paddles als Reifen sind absolut genial und ein Hingucker
Außerdem hab ich die Erfahrung gemacht ,dass etwas feuchterer Sand das Auto ziemlich angreift
- Rost gefahr !
also pack noch ne Flasche WD40 mit ein

Na ja, und dann vielleicht noch auf die Urlauber, die da im Sand liegen, achten...

Jaa das mit der Kupplung kann ich bestätigen...2h am Strand und das Teil ist blank.

Ansonsten immer peinlichst drauf achten das kein Sand den inneren Filter passieren kann.

Ich hab nach jedem Tank nachgeschaut und gereinigt.

Naja perfekt wäre ein kaum besuchter Strand....dort wird aber der Sand auch nicht besonders dolle sein. Ich hab schon alles an Reaktionen erlebt, von totaler Begeisterung bis hin zur Androhung eines Strafverfahrens wegen Erregung öffentlichen Ärgernisses.

Naja es ist halt nicht jeder ein Freund des ungefilterten 2 Takt Sounds

Na und mit Paddles gehts auch ordentlich vorwärts...schöööön laaange Wheelies!!!!

so dann melde ich mich mal zu wort. mein strand video vom warnemünder ostseestrand in rostock sollte ja bekannt sein...

was du brauchst:
leeren strand mit viel auslauf!
Drehmoment nicht Drehzahl (also min 26ccm und z.b ddm Heck)
sandpaddels hinten bei trocknem sand
grobe stollen bei feuchten sand
gewicht auf der vorderachse, weil die räder immer ein zentimeter in der luft schweben. lenken bei vollgas geht kaum

wichtig ist noch wenn man am wasser fährt das die welle nicht übers auto schwabt... salzwasser geht sofort durch den filter und AUS

spaß macht es aber im nassen sand zu fahren... immer versuchen schneller wie die welle zu sein...

rost? alu? hmm... seh ich nix. einzig die antriebswellen bekommen leichte rostpickel... der rest ist gut geschmiert und salzwasserresestent

PS: das heck wird durch das lüfterrad von ganz alleine sandgestrahlt!
PPS: mit nem vollgemotterten baja zum strand + 30min fahren = sauber

wie geil, dass dieses Thema hier endlich mal offen angesprochen wird. hab mich vor nen paar tagen dazu fast tot-gegoogelt =D

Was ich mich frage: Wie sieht das ganze eigentlich rechtlich aus? Es ist ja zum Beispiel vieler Orts sogar ausdrücklich veboten, die Dünen zu betreten. Und das Strand als Naturschutzgebiet gilt ist auch keine Seltenheit. Wie gehts ihr damit um ? Egal und einfach drauf los ballern oder dann doch lieber an den Autostrand? (haben wir einen an der Ostsee ?)
Selbstverständlich muss man egal wo man ist drauf achten, dass möglichst wenig los ist. Das sollte wohl klar sein

Zum Thema Rost ich bin damals mit meinem FG am Strand gefahren
mit dem Baja bin ich leider noch nicht dazu gekommen
aber der FG war voll mit Flugrost beim ersten Mal
-
Ich bin zu seiner Zeit an einem Autostrand gefahren dort hatte ich auch genug Auslauf für das Auto
(hätte eigentlich den Gashebel mit nem Kabelbinder zuschnürren können ,soviel Platz war da)
Das Einzige Problem was ich hatte war ,dass ich zu nahe am anliegenden Campingplatz war (100m)
und die auch ihre festen "Mittagszeiten" hatten -> also Ruhe
Ich für meinen Teil bin einfach 100m weiter gezogen und bin weiter geheizt

rechtlich? hmm... also ich fahre ja direkt am strand und nicht auf den dünen. ein bisschen hab ich ja in der schule auch aufgepasst damit ich weiß das die dünen eine schutzvorrichtung ist.
na ja und zum thema benzinverlust... ich glaube so ein scandline dampfer verliert pro min mehr öl als ich am ganzen tag... mit dem lärm ist das so eine sache, am besten bei viel wind. da hörst den nach 50m gar nicht mehr.

und das leute kommen und sich beschweren ist echt selten. meistens kommen die rentner um zu gucken und fragen... die sind begeistert und filmen bzw fotografieren sogar.

immerhin ist warnemünde ja auch ein sportstran wo die typen mit den dreirädern am gleitschirm umherheizen... da solte so ein "spielzeugauto" doch kein problem sein

die hundebesitzer sind auch immer reht dankbar, weil die hunde immer hinterherlaufen und abends schön ko sind.

was noch? ach ja... einmal bin ich ersatzteile holen gewesen und da meinten ein paar rentner nur "hier im osten arbeiten die sogar am wochenende"
ja ja... ein bisschen holz fällen am strand oder noch besser rasen mähen

mein baja läuft um am WE hab ich noch nix vor... wann kommst ihr rum
Sa oder So so ab 20uhr... dann sind die turis weg... slalom zwischen dem strandkörben ist immer nicht gern gesehen

Bin grade in HRO...es ist aber die Hanse Sail und da wird morgen gen 20 Uhr schon noch was los sein.

Ich bin bis ca. 23 Uhr aufm Schiff...und Sonntag muss ich heim...naja irgendwann kriegen wir das mal hin mit dem am Strand heizen.

na klar... dann guck einfach bei den ostseeracern rein und du weißt wann wir wo fahren

nicht ganz fair, aber ich denke der link geht ok *zwinker* www.ostseeracer.de

Hey,

also ich bin erst ende dieser woche für eine woche an der ostsee :], Baja ist natürlich dabei xD.
Allerdings bin ich nicht bei warnemünde ,.. in der nähe von Breo oder so ähnlich heißt der Ort...
Und ich hab denn Baja SS also 26 ccm müste also ausreichen.
Meint ihr man kann das Tuning reso welches beim SS dabei waren montieren oder ist das schon wieder zu laut? , habe es noch nciht getestet und bisher nur das normale Reso dran.
Weiter hab ich auch noch die Standard reifen drauf meint ihr die reichen aus um ausreichend voran zu kommen? oder bleibt man damit die ganze zeit nur stecken? und grebt sich im sand ein...

Vielleicht hat jah von euhc noch jmd. paddles? un will die loswerden? xD
einfach mal bei mir melden =)


Gibt es denn noch irgendwelche Vorbereitungen die man Treffen sollte bevor man am Strand fährt?

MFG

ein nach dem anderen...

SS reso tröte ist bei wind ok... das hörst nach 50m nicht mehr

reifen? die dirt buster sind ok solange der sand nicht zu trocken ist, dann eben die sandpaddels. hinten reicht...

vorbereitung...
1. feinfilter übern luftfilter oder eingeölter TGN redneck filter
2. loch beim gasgestänge größer machen. als der schwarze plaste schieber der auf der langen brems stange gleitet
3. bremsbeläge mit isoband umkleben
4. stärkere gasrückholfeder verbauen

1. so oder so

2. so das löchlein von 2 auf 3mm aubohren oder war es von 3 auf 4mm

3. so damit der feine sand nicht dazwischen kommt und die bremse blockiert

4. klick mich