D. Bert04.08.2009 19:27
Hallo Baja-Brüder 
Da mein Baja jetzt fertig zusammengebaut ist, will ich euch mal einige Bilder davon zeigen
Zu dem Zusammenbau selbst kann nicht viel gesagt werden.
Jedoch muß man HPI ein großes Lob für die Bauanleitung aussprechen
Denn selbst ein "Anti-Talent", das zwei linke Hände & 10 Daumen hat, kann den Baja der Bauanleitung nach zusammenbauen 
Die Säckchen sind alle super beschriftet - das heißt, wenn man sich alles schön auflegt, kann eigentlich so gut wie nicht's schief gehn. Mir ist zwar ein kleiner Fehler passiert - ich hab beim Zusammenbau der Dämpfer roten Schraubensicherungslack statt Öl erwischt & hab mich gewundert, warum sich nach 5 min. die Kolbenstangen nicht mehr bewegen
Ich hab alles wieder zerlegt & es ist weiter nicht's passiert.
Ich schiebe es auf die späte Uhrzeit - es war schon 22:00 Uhr vorbei
Im Bausatz waren im großen & ganzen alle Sachen die man für den Aufbau vom Baja braucht, vorhanden. Jedoch brauchte ich laut Bauanleitung 4 Stk. M5 x 16 mm Senkkopfschrauben, die nirgens aufzufinden waren. Aber in diesem Bauabschnitt waren 4 Stk. M5 x 20 mm Senkkopfschrauben zuviel. Also ab in den Keller & kurzerhand bei den 4 Schrauben jeweils 4 mm weggeschnitten & der Aufbau konnte weitergehn
Dann haben mir bei Schritt 106, also bei der Montage der hinteren Dämpfergehäuse die 2 O-Ringe (75079) gefehlt. Ich hab alle übrig gebliebenen Säckchen durchsucht, hab aber nicht's dergleichen gefunden
Also, wieder mal ab in den Keller & den kompletten Hobbyraum & die Werkstätte nach 2 solchen O-Ringen durchsucht. Nach längerer Suche hab ich 4 O-Ringe gefunden, die ungefähr die Maße hatten, die ich brauchte.
Zurück zum Baja & 2 der 4 O-Ringe haben tatsächlich gepasst, als wären sie nur für das Dämpfergehäuse gemacht worden
Als dann der Baja fertig zusammengestellt war, stellte sich mir die Frage, die sich (wahrscheinlich) fast alle Baja-Besitzer stellen --> wie lacke ich die Karo vom Baja
In etlichen Foren hab ich mir unzählige Bilder angeschaut, bei google hab ich auch unzähliche Bilder geschaut, aber die zündende Idee war nicht wirklich dabei
Aber ich glaube, das rot/weiß passt ihm auch nicht soooo schlecht
Als Fazit kann ich nur sagen, das der Baja sein Geld auf jeden Fall mehr wie wert ist
Leider hab ich ihn noch nicht von der Leine lassen können, da er erst gestern am Abend fertig geworden ist & es bei uns seit gestern Nachmittag nur so schüttet . . .
. . . & der Baja nicht gleich nach der ersten "Proberunde" aussehen soll wie Sau
Nach & nach wird mein Baja mit ein bisschen Alu-Zeugs getunt werden & ein wenig BlingBling wird er auch bekommen
Das erste Tuning ist schon beim Andre bestellt - ein geschlossener Kupplungsglockenhalter von RAMTech & das Scheiben Komplettset von BLUR
Immer wenn ich an meinem Baja Verschlechterungen vorgenommen hab, werde ich sie euch hier zeigen
P.S. Jetzt drinke ich mal ein Gläschen
zur Feier des Tages
Grüßle ==> D. Bert
Da mein Baja jetzt fertig zusammengebaut ist, will ich euch mal einige Bilder davon zeigen
Zu dem Zusammenbau selbst kann nicht viel gesagt werden.
Jedoch muß man HPI ein großes Lob für die Bauanleitung aussprechen
Denn selbst ein "Anti-Talent", das zwei linke Hände & 10 Daumen hat, kann den Baja der Bauanleitung nach zusammenbauen Die Säckchen sind alle super beschriftet - das heißt, wenn man sich alles schön auflegt, kann eigentlich so gut wie nicht's schief gehn. Mir ist zwar ein kleiner Fehler passiert - ich hab beim Zusammenbau der Dämpfer roten Schraubensicherungslack statt Öl erwischt & hab mich gewundert, warum sich nach 5 min. die Kolbenstangen nicht mehr bewegen
Ich hab alles wieder zerlegt & es ist weiter nicht's passiert.
Ich schiebe es auf die späte Uhrzeit - es war schon 22:00 Uhr vorbei
Im Bausatz waren im großen & ganzen alle Sachen die man für den Aufbau vom Baja braucht, vorhanden. Jedoch brauchte ich laut Bauanleitung 4 Stk. M5 x 16 mm Senkkopfschrauben, die nirgens aufzufinden waren. Aber in diesem Bauabschnitt waren 4 Stk. M5 x 20 mm Senkkopfschrauben zuviel. Also ab in den Keller & kurzerhand bei den 4 Schrauben jeweils 4 mm weggeschnitten & der Aufbau konnte weitergehn
Dann haben mir bei Schritt 106, also bei der Montage der hinteren Dämpfergehäuse die 2 O-Ringe (75079) gefehlt. Ich hab alle übrig gebliebenen Säckchen durchsucht, hab aber nicht's dergleichen gefunden
Also, wieder mal ab in den Keller & den kompletten Hobbyraum & die Werkstätte nach 2 solchen O-Ringen durchsucht. Nach längerer Suche hab ich 4 O-Ringe gefunden, die ungefähr die Maße hatten, die ich brauchte.
Zurück zum Baja & 2 der 4 O-Ringe haben tatsächlich gepasst, als wären sie nur für das Dämpfergehäuse gemacht worden
Als dann der Baja fertig zusammengestellt war, stellte sich mir die Frage, die sich (wahrscheinlich) fast alle Baja-Besitzer stellen --> wie lacke ich die Karo vom Baja
In etlichen Foren hab ich mir unzählige Bilder angeschaut, bei google hab ich auch unzähliche Bilder geschaut, aber die zündende Idee war nicht wirklich dabei
Aber ich glaube, das rot/weiß passt ihm auch nicht soooo schlecht
Als Fazit kann ich nur sagen, das der Baja sein Geld auf jeden Fall mehr wie wert ist
Leider hab ich ihn noch nicht von der Leine lassen können, da er erst gestern am Abend fertig geworden ist & es bei uns seit gestern Nachmittag nur so schüttet . . .
. . . & der Baja nicht gleich nach der ersten "Proberunde" aussehen soll wie Sau
Nach & nach wird mein Baja mit ein bisschen Alu-Zeugs getunt werden & ein wenig BlingBling wird er auch bekommen
Das erste Tuning ist schon beim Andre bestellt - ein geschlossener Kupplungsglockenhalter von RAMTech & das Scheiben Komplettset von BLUR
Immer wenn ich an meinem Baja Verschlechterungen vorgenommen hab, werde ich sie euch hier zeigen
P.S. Jetzt drinke ich mal ein Gläschen
zur Feier des Tages Grüßle ==> D. Bert
so und jetzt wird es zeit den sprit aus dem tank zu lassen 
.......
mal nen richtiges reso bekommt 
!