Benzin (Petrol) vs. Nitro - Haltbarkeit und Fahrverhalten

Hallo liebe Leute,

ich habe eine Frage bezüglich der Haltbarkeit von Nitro und Benzin 2-Takt Motoren. Sind hier vielleicht Fahrer, die beide Arten von Autos schon über einen längeren Zeitraum gefahren sind? Mich würde vor allem die Laufleistung eines Baja 26ccm Motors im Vergleich zu einem Nitro-Motor (egal welches Modell) interessieren.

Mich hat mein Kyosho Inferno Sports 3 in der Vergangenheit sehr oft geärgert und nun bin ich am Überlegen einen Baja SS zu kaufen, da ich schon sehr lange mit diesem Modell liebäugele

Außerdem würde mich noch interessieren, ob sich die Drehzahl im unteren Bereich (also während des Beschleunigungsvorgangs) zwischen Baja (Großmodellen) und 1:8er Nitro-Cars doll unterscheiden - sprich: Wirkt ein Stock SS Baja gegenüber einem 1:8er Buggy träge und "unagil" ?

Wäre klasse, wenn jemand etwas dazu weiß. Im Moment stehe ich dem Kauf nämlich noch etwas unsicher gegenüber, weil ich Angst habe, die Leichtfüßig- und Wendigkeit, mit der mein Inferno immer durch das Gelände gedüst ist, mit einem Baja zu verlieren.

Liebe Grüße,
slaven

Hi,
Ich bin vor dem Baja viele Nitros gefahren unter anderem den TT Mta4 S28 hatte nur Probleme damit und immer diese scheiß Einstellerei

Von der Leistung hmm die Nitros drehen halt wie sau aber wenn du für den Baja ein gutes Reso hast dreht der auch richtig hoch des geile ist halt wenn du auf einer Wiese fährst fliegt hinten das Graß

Und nie mehr vorglühen Choke rein einmal ziehen Choke raus 1-3mal ziehen und die Kiste läuft

Mfg Marcel

Ein Großmodell mit einem Nitromodell zu vergleich ist ein bssl schwierig.

Der Baja ist ca82 cm lang und ein Nitro 40-50 cm.

Ich hatte selber 2 Nitro 1. den Reely Iceland und dann noch einen Savage. Hatte auch nur Probleme mit den Motoren. Das Einstellen war das nervigste und dann immer dieses Hoffen, dass der Motor anspringt.

Der 26ccm Motor geht untenrum total gut ab und damit schüttelst du auch einige Nitros ab.

Das Baja ist ein sehr sportliches und bashfreudiges Fahrzeug.

Bei Großmodellen hast du kaum ärger mit den Motoren im Gegensatz zum Nitro. Wenn der 2Takter mal nicht will sind die Fehler schnell gefunden und behoben.

Unagil ist der Baja auf jeden Fall NICHT...

Einen 2Takt Motor kannst du gut und gerne ca 70L evtl auch mehr oder weniger fahren aber das kommt auf die Wartung drauf an.

Nach 10-15Litern sollten die Kurbelwellenlager evtl gewechsetl werden. Aber auch nur wenn diese ausgelutscht sind. Beim 2Takter hast du auch nicht das Problem mit dem Kompressionverlust. Wenn der Motor mal keine Kompression mehr haben sollte wird für eni paar Euro ein neuer Kolbenring eingebaut und weiter gehts.

eilso ich dachte anfangs auch das nitos , viel schneller sein würden aber so extrem is es nicht..... ich habe ein test gemecht gegen einen reely cougar 4.1, mein baja ss gegen seinem. alle 2fahrzeuge waren orginal bis auf 2sachen mein baja ss mit wt 813 vergaser (fast gleich wie der orginale vom ss ), und der cougar hatte buggy reifen vom rex-x drauf denn die sind kleiner und man hat bessere beschleuning als mit die orginal cougar reifen....

ergebnis : kein chanse gegen über dem baja ss , er war nur am anfang ca 1m beim starten schneller als ich aber dann war er schon wieder hinter mir (auf asphalt)

ich denke mann muss noch dazusagen das reely motoren nicht das beste ist eilso gegen einen gut motorisierten nitro fahrzeug tut mann sich sicher schwer mit demm baja nach zukommen DENKE ICH aber der ss hat genug power so das du neben deine freunde trotzdem gut da stehst..... auserdem macht es viel mehr spaß mit einem großmodel.

Hubraum ist durch nicht´s zu ersetzen,--------> ausser durch nochmehr Hubbraum

hehe

Ja, einen 1:8 mit einem Grossmodell zu vergleichen geht eigentlich nicht.
Bei einem guten 1:8 Buggy kommt man nicht hinterher, das liegt aber in der Natur der Modelle.

Fahrverhalten ist einfach zu verschieden.
Träge ist der Baja auf jeden Fall nicht, das meint man nur wegen der Grösse.

wie gesagt vergleichen kann man sie eigentlich nicht.
ich kann aber sagen nachdem ich auch schon einige nitromodelle hatte,
der bezinmotor ist zuverlässiger startet zu 99% immer man muss nicht ständig den vergaser verstellen um die dinger zum laufen zu bringen!

Yo, hier mein Baja@Nitrostyle, hat sofort Druck oO

http://www.youtube.com/watch?v=hqGNXNV4voI

Kannste nicht wirklich vergleichen (1:8 und Großmodell). Kauf dir den Baja und auch du wirst infiziert sein! Mein Savage & Co. stehen seit dem nur noch in der Ecke...

Also ich war sehr positiv von Agilität und Wendigkeit de Baja`s überrascht! Im Gelände geht er einfach klasse und ihn hält wenig auf ABER nur wenn er genug Platz hat, also da wo du mit einem 1:8 fährst brauchste mit dem Baja nich wirklich erst anfangen! Unterer Drehzahl Bereich kommt halt drauf. Ich kenn denn Vergleich von Stock SS zu Savage Z 28 und Savage XL 5.9-gegen den Z 28 kein ding aber beim 5.9 hat der Baja das nachsehen. Wie es mit dem Heckdom z.B. ist werd ich bald herausfinden aber es soll ja brachial sein also wirste damit auch nen 5.9 versägen können.

Fazit: der Baja ist auf keinen Fall langsam und doch sehr agil!

Ihr seid ja alles krasse! So viele Antworten und Einschätzungen. Vielen Dank dafür, wird mir sicher weiterhelfen. Falls sich der ein oder andere noch dazu in der Lage sieht noch etwas beizutragen, gerne gerne.

Wo ist der Baja SS gerade günstig zu bekommen? Habt ihr da nen Tipp für mich (gerne auch Online). Wenn ja, schreibt ne PM oder direkt hier (wenns die Boardregeln zulasseen )!

Liebe Grüße,
slaven

Schau mal in der Bucht! Da gibts einen Händler mit über 100000 Bewertungen, kostet dort unter 1000 EUR und hast ihn nach einem Tag da.

Hi wollt dir noch etwas sagen und zwar lies bitte hier im forum über die teile die mann beim baja austauschen solltest, keine angst es sind nicht viele eilso ich hab bis jetz nur kupplungsglockenhalter aus alu bestellt. Der rest vom auto ist eigentlich bis jetz ok , habe 7 Tank's schon durch. Ich habe das geschrieben ,das du vorher schon informiert sein solltest.

Aber im ganzen ist der baja ein super auto glaub mir ich weis wovon ich rede , hatte nähmlich vor kurzem einen carbon fighter

hey hab gelesen das man ca 70 liter mit nem baja motor fahren meint ihr wirklich das wäre ja nicht so viel oder ? Also wenn man ihn gut wartet müsste doch da wesentlcih mehr gehen?!

das stimmt Kuplungsglocken ist wichtig verformt sich wegen der hitze .und das stock plastik 57t Ritzel durch ein aus stahl oder alu ersetzten