Fahren ohne Motorabdeckung ?

Hallo,

hab das gerade in nem Video gesehen.

http://www.youtube.com/watch?v=kkI6l6sTUxk

Und da wollte ich mal fragen ob jemand von euch auch ohne Motorabdeckung fährt ?

Im Prinzip nich schlecht, bessere Kühlung und kein Schmutz der sich drinnen festsetzt.

Oder ?

Ich würde bei den Standardmotoren nicht die Verkleidung zerschneiden. Hatte es mal gemacht zum Testen, so steigt aber die Motortemp an. Das Lüfterrad bläst die Luft dann nicht mehr so gut um den Zylinderkopf.
Wenn du mit einer offenen Verkleidung fahren möchtest, empfehle ich dir einen anderen Motor. Im Baja-Land gibt es so einen Motor, der ist dann schon mit einer solchen Verkleidung ausgestattet.

Bei meinem Motor ist auf der rechten Seite (wenn man in Fahrtrichtung schaut) Material von HARM entfernt worden. Ist aber auch ein Tuningmotor, hatte aber bisher keine Temperaturprobleme obwohl ich schon bei 30°C und mehr gefahren bin.

Laßt bei den Stockmotoren die Abdeckung dran. Das hat `nen Grund, warum die da montiert sind. Das Ding ist NICHT wegen des stylistischen Aussehens da drauf.

Gruß Stefan

SS-Testpilot schrieb:Laßt bei den Stockmotoren die Abdeckung dran. Das hat `nen Grund, warum die da montiert sind. Das Ding ist NICHT wegen des stylistischen Aussehens da drauf.

Gruß Stefan

Alles klar Chef, wird gemacht.

Hat mich halt nur mal interessiert ob das nen wirklichen Sinn hat, oder nur ein Dreckfänger is.

Grüße Tommy

Hi Tommy! Wie war's schrauben mit Kerni?

Bei mir war zuletzt ein Teil von der Motorabdeckung abgebrochen. Die schützt aber auch etwas die Lüfterlöcher vom Kurbelgehäuse (da sitzt das Ding eingerastet drauf). Problem war dann, dass der Schutz fehlte und dadurch immer wieder total schnell Steine rein kamen.

Also muss sagen ich habe es so im FG Tourenwagen und im Baja(Aber nicht soviel wie ind em Video) keine probleme.Ganz im gegenteil es sammelt sich kein Dreck mehr.MIt dem TW wird Rennen gefahren 30 Minuten volllast also wenn das hält.Dan n hält alles andere