welches luftfilteröl?

also ich habe mein k&n öl auch schon seit über 10jahren ....und hatte keine schlechten erfahrungen gemacht ....... meine hpi filter öle ich eh immer (den blauen) mit dem blauen öl und der TGN bekommt auch nur einen hauch aus der dose ...... ja das öl ist schon recht dünn , deshalb nur einen hauch ...... motorschäden hatte ich nur durch dummes tunig-zubehör niemals durch schlechte luftfilter oder öle .......

NightStalk3r schrieb:Motul Luftfilteröl, mehr braucht es nicht.

Auch für RN Filter?

Auch für RN Filter?

Nein, die natürlich nicht.

Das Motul war auf die ganzen anderen Schaumstoffilter bezogen.

natürlich gehts für rn filter.
NightStalk3r hat sicher k&n verstanden.

so, hab jetzt mal den blauen innenfilter schön pink gemacht mit dem k&n-filteröl... hab mehrere schichten außen draufgegeben... reicht das oder knetet ihr das immer ein (hab mich ausnahmsweise an die anleitung gehalten... )

SCHUGGO schrieb: knetet ihr das immer ein

immer

na dann nochmal runter das dingen, geht ja mit dem BLUR-adapter gottseidank recht fix... mach ich dann am wochenende...

moin


was haltet ihr von der tunke:
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/L02[01]

habe das im allgemeinen bajaneuseinsbestellrausch gleich mitbstellt.

habe noch ca 150ml.

das müsste eig, in ordnung sein?

nur wenn es mit wasser in berührung kommt wird es klebrig und geht nur mit agressiven mitteln raus.
kann ich einfach weiterbenützen, un wenn leer is dann motul öl.


EDIT: bin zu blöd zum verlinken
wie macht ihr das das die bajaland links gehen?

Das von Baja -Land ist nicht so dolle kann man kaum verkneten das RN-Filteröl ist sehr gut kann man schön verarbeiten

Das von Baja -Land ist nicht so dolle kann man kaum verkneten

Dolle zu verkneten ist es vielleicht nicht, aber es taugt was bei allen Schaumstoffluftfiltern.

nur wenn es mit wasser in berührung kommt wird es klebrig und geht nur mit agressiven mitteln raus.

Richtig, es bindet das Wasser. Aggressive Mittel waren bei mir Persil Tabs. Mehr brauchts nicht.

P.s.: RN Filteröl nur bei Twinair bzw. RN Filter ! ! ! ! ! !

Was die RN Filter angeht, ist es nicht zwingend nötig den Reiniger und das Öl auch von RN zu nehmen. RN plus blaues Motul FIlteröl aus der Literflasche funzt tadellos. Fahre das schön über 2 Jahre bei mehreren RN Filtern, kurz, lang und mit integriertem Dustcover.
Geht nichts kaputt und Filterleistung schränkt sich auch nicht ein. Die Händler verweisen nur beim Verkauf auf die überteuerten RN Pflegemittel.

oxo schrieb:Die Händler verweisen nur beim Verkauf auf die überteuerten RN Pflegemittel.

Naja das Twin Air Bio Öl kostet 12€/l, das finde ich nicht überteuert.

Ich dächte das in diesen flachen Flaschen vielleicht 400ml reinpassen und der Reiniger auch noch angepriesen wird...wie auch immer, Motul und Kernseife tun auch da ihren Dienst.

Das Twin-Air Öl ist wirklich nicht teuer, wenn man mal bedenkt, das man schon 5 Euro für ein kleines Fläschchen HPI Öl hinlegen muß.Seit Twin-Air habe ich auch keine Motorschäden mehr, das HPI Öl läßt Sand durch. Zum auswaschen nehme ich flüssiges Waschmittel, den Reiniger braucht man nicht.

moin


motul luftfilteröl und motul luftfilterölreimiger geben aber auch ne gute combo ab?