Welcher Seriemotor? CY26, Zenoah G230RC/04, G240RC, G260RC, G260/4, G270RC

Über Tuningmotoren etc. ist hier ja schon viel geschrieben. Nur hab ich noch nichts wirklich bzgl. eines Vergleichs der üblichen "Serienmotoren" gefunden.

Dabei kommen wohl in Frage:

Chung Yang
- CY26

Zenoah
- G230RC/04
- G240RC
- G260RC
- G260/4
- G270RC

Welcher ist nach eurer Auffassung der Idealste für den Baja 5B? Getunte Varianten mal bitte nicht beachten, nur Serie als grundsätzlichen Ausgangspunkt.

/me Vervollständigt mal das Ganze:
Chung Yang
- CY26
- CY27
- CY29 mit 36mm Kolben und Standardkurbelwelle
- CY29 mit 35mm und +1mm Kurbelwelle
- CY 30,5

DZY
- DZY 23
- DZY 26
- DZY 30,5

Fehlt noch irgendwas ?


Tja, Empfehlung....
Strecke: 26cc oder bei nem extrem leichten Baja sogar nen 23cc
Bashen: eigentlich alles

Von den G240 und G270 hört man nicht viel und haben sich auch nicht wirklich durchgesetzt. Das "Highlight" 4 Punkt Verschraubung ist wohl das einzigste was gut an den Dingern ist. Mehr nicht.

NightStalk3r: Wie immer perfekt! Ist Marcel Reich-Ranicki eigentlich immer on und sofort Statement-bereit?

Ich wollte mir als nächstes gern einen Zenoah holen. Was macht da Sinn? 260RC oder 260/4? Auf der Husqvarna/Zenoah Homepage steht da auch nicht wirklich viel zu...

http://www.rc-car-online-shop.de/Zenoah+G260-4+-+1St-+SA.htm

Ist Marcel Reich-Ranicki eigentlich immer on und sofort Statement-bereit?

Bin Nachtaktiv

Nachtaktiv?

Nochmal ne doofe Frage: Wo ist der Unterschied zwischen dem 260/4 und dem 260RC? Bin nur neugierig...

Kein Wunder....



kevdd, der Mann trinkt zwischen 5-18 Liter Kaffe am Tag. Ich vermute er schläft sowieso nur 1 mal die Woche

Boah! Also der Darth Vader der Bajas!!! Oder das Orakel aus der Matrix! Unheimlich...

der Mann trinkt zwischen 5-18 Liter Kaffe am Tag.

Das halte ich für ein böses Gerücht

Hm, ja - habe tatsächlich nur das hochgerechnet was ich hier innerhalb einer Stunde erlebt habe. So gesehen hast recht, könnte auch mehr sein



Hab mir übrigens eine Saeco gekauft...da entfällt die lästige 2-minütige Wartezeit zwischen den Tassen

Hab mir übrigens eine Saeco gekauft...da entfällt die lästige 2-minütige Wartezeit zwischen den Tassen

Hm, wir wollten eh noch was zusammen designen.... weisst ja, ich und CAD *g*
Muss ich mich mal 4h bei dir einnisten.

NightStalk3r schrieb:Von den G240 und G270 hört man nicht viel und haben sich auch nicht wirklich durchgesetzt. Das "Highlight" 4 Punkt Verschraubung ist wohl das einzigste was gut an den Dingern ist. Mehr nicht.

"-3 Kugellager ,Kurbelwelle an Kupplungsseite"

Hatte da noch einen aber der hat ja ne Tuning Kurbelwelle

- CY29 mit 36mm Kolben und geschlossener Tuning Kurbelwelle

Gott sei Dank gibt es nicht viele Motoren

Zenoah und CY sind ja an und für sich ziemlich baugleich. Über Zenoah hört man viel gutes. Macht es Sinn, einen Zenoah dem CY vorzuziehen?

Ja ich weiß... Der Kevin und seine Fragen

Macht es Sinn, einen Zenoah dem CY vorzuziehen

Jein, solange der Stockmotor läuft und tut, hab ich es auch nicht gemacht.

Angeblich hat CY jetzt bei der Beschichtung aufgeholt... kein Plan ob das jetzt stimmt.
Qualitässmässig waren die Zenoahs früher besser.
Wenn die allerdings Dreck fressen, gehen beide Motoren schnell kaputt.

Das ist nachvollziehbar... Den CY lasse ich auch original drinnen, solange er läuft. Wenn der dann aber Problem macht, wollte ich nicht erst anfangen zu reparieren. Zumal da ja eines zum anderen kommt und ein neuer Zenoah im Endeffekt preiswerter ist, als die ganzen Ersatzteile.