VRC Rear Exhaust. Wie korrekt einbauen?

Hallo Gemeinde.

Ich habe mir vor mehr als einem Monat das VRC Exhaust auf Rat von AMS bestellt und für ein Rennen montiert. Passgenauigkeit aus der Hölle!!!! Fürs Rennen fand ichs Nothalber ok; obwohl es den ganzen Überrollbügel verzogen hat und der Spoiler schief steht...

Mittlerweile kann ich diese Konstruktion aber nicht mehr sehen, so schief wies ist. Was mach ich falsch? Jemand einen Tipp?

In der unmodifizierten Variante; also frisch aus der Verpackung; kommt der Krümmer unmöglich am hinteren, rechten Stossfänger vorbei. Und auch die dafür vorgesehende, angeschweiste Hanlterung ist mittlerweile so verbogen worden, damit es passt, dass es schon nicht mehr schön ist...

Ausserdem ist der komplette Auspuff mit Flugrost übersehn :-) Ich glaub ich lass ihn Sandstrahlen....

Zurück zum Thema: Hat jemand einen Tipp, wie der Auspuff richtig montiert werden muss; eventuell Bilder?

Danke im Voraus


Gruss APEX

Komisch, ich hatte bisher zwei dieser Pipes und beide haben gut gepasst... nunja das hilft dir nicht weiter.

Natürlich sollten die schon verbogenen Teile wieder in ihren Urzustand versetzt werden oder wahlweise passend gemacht werden..

Also: Zuerst musst zwei Teile entfernen. Das wäre diese Alustrebe unter dem Spoiler und die rechte L-Förmige Strebe des Heckramschutzes. Zur leichteren Montage empfiehlt es sich auch den Spoiler abzubauen.

Das einzige Montagematerial, das du brauchst sind die beiden langen Schrauben und die zwei Stoppmuttern. Den Rest kannst wieder verkaufen

Das kurze Verbindungsstück hast ja schon an den Motor angeschraubt, dann kannst das Reso schonmal draufstecken. Aber die Gummitülle nicht vergessen und bei der auf die richtige Seite achten. Soweit ich das noch in Erinnerung hab, ist die von beiden Seiten unterschiedlich.
Jetzt brauchst ein wenig Kraft, denn der Auspuff muss soweit wies geht über das Verbindungsstück geschoben werden. Jetzt sollten auch die beiden Langlöcher der Resohalterung über den Löchern, der ehemaligen Alustrebe, stehen.

Dann die Schrauben durchstecken, Muttern locker drauf und den Auspuff schön ausrichten. Jetzt die Muttern festziehen. Spoiler wieder montieren und Kabelbinder um die Gummitülle legen. Fertig.


Wegen deinem Rostproblem, spar dir das Sandstrahlen. Nimm nen Lappen und irgendeine Politur und reib den Rost ab. Das geht ganz einfach, aber um das zu verhindern einfach nach jeder Ausfahrt leicht einölen.

Hi Feischtel

Danke für Deine ausführliche Antwort. Du glaubst mir das jetzt vieleicht nicht, aber genau so wie Du das beschreibst, habe ich das damals versucht zu realisieren. Keine Chance! Kann wohl sein, dass mein VRC verbogen war und somit nicht passte... Werd mal bei meinem Lieferanten nachfragen; vieleicht gibts ja einen Austausch.

Du hast nicht zufällig ein Bild zur Hand, wo man den Teil mit den langen Schrauben unter dem Spoiler sieht?

Wegen dem Sandstrahlen: Ich dachte da auch an den ästhetischen Effekt, da der Auspuff ja nicht wirklich zu den schönsten gehört mit seinen Verfärbungen...

Gruss APEX

mmh, dann hattest wohl tatsächlich Pech mit deinem Reso. Vllt. hat der Hersteller auch jetzt auf externe Schweißer zurückgegriffen. Höhere Stückzahlen etc. Ich hatte meine Reso's ja ziemlich früh, gleich nachdem die rausgekommen sind, gekauft.
Damals gabs die nur in Holland zu kaufen, mal abgesehn von den USA.

Wenn dir die Verfärbungen nicht gefallen, würd ich das Reso lackieren. Gibt da spezielle Auspufflacke. Mit Sandstrahlen rauhst du ja nur die Oberfläche an. Da bin ich nicht sicher ob das gleichmäßig wird und lange hält. Einfach probieren


Mit nem g'scheiten Bild kann ich dir leider nicht dienen. Hab zurzeit kein Reso montiert. Aber vllt. hilft dir dieses hier weiter:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar



Grüße