Luftfilter und Wasser

Kennt ihr das Problem mit dem Baja Luftfilter? Zumindest bei mir ist es so, dass wenn ich (trotz Fenstern vorn und an den Seiten) durch etwas größere Pfützen fahre, der Mittenteil vom Tank wie eine Badewanne für den Luftfilter wirkt. Da steht mitunter kurzzeitig Wasser drin und das war's. Luftfilter saugt sich trotz Öl voll. Motor aus. Auch ein geölter Outwears Prefilter ist keine Lösung.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ich habe mir jetzt bei Conrad einen geschlossenen Reely Luftfilter geholt. Zu Hause ausgepackt stellte ich jedoch fest, dass der eigentlich nur für Onroad geeignet ist (Baumwollfilter unten drunter, ähnlich K&N). Hab es jetzt so gelöst, dass ich zusätzlich einen original HPI Außenfilter gekürzt und drüber gezogen habe. 2. Problem: Durch den zusätzlichen Filter reichte die Luft nicht. Also noch ein paar größere Löcher oben in den Filter gebohrt. Als letztes habe ich jetzt noch durch Zufall im schwedischen gelben Riesen-Einrichtungshaus für ca. 3 EUR einen Dunstabzugshaubenfilter gefunden. Den habe ich noch zurecht geschnitten und vor dem HPI Außenfilter zwischengemacht.

Der gepimpte Reely Filter hat nun nur noch oben und vorn Atmungslöcher. Vorn habe ich noch eine Halbrunde Metallscheibe vorgemacht, damit er dort nicht mit Wasser volllaufen kann.

Motor zieht sehr gut durch, keine Luftprobleme und geht auch gut an. Und vorallem: Pfützen sind seitdem GAR KEIN Problem mehr!

Vielleicht habt ihr ja auch den einen oder anderen Tipp. Wer will, dem kann ich auch mal Bilder einstellen.


Gruß Kev


PS: Vielleicht keine solchen Kommentare wie "würde ich nie machen" ohne Begründung. Ich fahre jetzt so gute 10 Liter. Die ersten beiden Tankfüllungen habe ich jeweils sofort gecheckt und kontrolliert. Jetzt fahre ich im Schitt 3-5 Tankfüllungen je nach Einsatzort mit dem Filter. Das "Schmutzbild" schaut sehr gut aus. Nichts was auf ein Durchdringen hindeuten könnte.

Mit Motul Luftfilteröl sollte es keine Probleme geben. Das hält auch gut Wasser ab.

Der Reely Luftfilter ist genauso wie der K&N Filter selbst mit zusätzlichen Schaumstoffilter nicht zu empfehlen. Durch die wenigen Luftlöcher in dem Selbstbaufilter wird die Luft nur partiell angesaugt und irgendwann ziehts halt genau da Dreck durch. Wenn du eine Weile gefahren bist, sieht man genau wo die Luft durchgegangen ist und der Drevk hängt.

Ob ein Luftfilter dicht ist, sieht man eigentlich nicht am Filter, sondern nur im Vergaser und am Venturi.

Wenn du viel im Wasser fährst, nimm den MCD Regenfilter, für normales Wetter den MCD Trockenluftfilter, den Trockenfilter in Verbindung mit geölten Vorfilter.

servus die idee ist nicht schlecht ,ich habe bei regenwetter immer einen streifen panzertape über die "badewanne" geklebt so läuft das wasser gleich über den tank und der stausee bildet sich garnicht erst. hat bis jetzt gut gefunst.



lg aus iserlohn

...hört sich jetzt vielleicht etwas trivial an,aber ich fahre konsequent nicht in stehende Pfützen(Grüsse an Maniac) ,resp.fahre nicht bei extrem nassen Konditionen.
Grüsse,
Tom

hmmm hatte da nie ein Problem mit meinem TGN Vorfilter und gerade letzte Woche in einem Schotterabbruch hat es ordentlich gespritzt