Weiches Chassis ????

Hallo Jungs,

kaum angemeldet und schon Fragen über Fragen. Wir (drei Freunde) haben uns den Baja 5b SS gegönnt, heute war die erste Ausfahrt und gleich 2 Totalausfälle und ein "normaler" Schaden.

Bei einem meiner Freunde hat es das Chassis nach einem harmlosen "Nasenstüber" bei ca. 15 Km/H vorne so verbogen das die Lenkung komplett blockiert hat, Dazu hat es ihm an dem vorderen Lagerbock der Achschenkel ein Auge abgerissen und die orange Aluplatte total verbogen, kann doch nicht sein das das Chassis derart weich ist!!! Da gibt es eine böse Mail an HPi-Europe!!

Dem anderen Freund hat es ebenso das Auge des vorderen Lagerbocks abgerissen und aus heiterem Himmel ist die Schraube des kleinen Ritzels abgescheert....ach ja und nebenbei ist auch noch ein Achsschenkel gebrochen.

Ich war der Einzige der noch seinen (ersten!!) Tank leer fahren konnte, beim Saubermachen habe ich dann festgestellt das bei mir auch das Auge des Lagerbockes (85417) ausgerissen ist....

Ergo ein erheblicher Schwachpunkt beim Baja. Wie gesagt wir waren beim Einfahren..!!! Untergrund kleiner Kies und Wiese........wie wird das erst wenn wir mal Stoff geben, wir sind alle Drei ziemlich vom Baja enttäuscht, für das Geld hatten wir uns eine etwas längere Lebensdauer der Teile erwartet.

Zu uns, wir fuhren vorher 1:8 Elektro Buggys, dann 1:6er Gröschels (Käfer) sind also keine Anfänger das mal in der Hitze des Gefechts ein Achsschenkel bricht oder nach ein paar Fahrstunden Schwachstellen beseitigt werden müßen ok aber soetwas haben wir noch nicht erlebt.

Die Teile hier in Deutschland sind eine Frechheit, z. B. der Lagerbock den ich mir wahrscheinlich gleich 10 mal bestellen darf kostet bei uns 30.- € bei den Amis 14 Dollar.....wenn nur nicht die Versandkosten, Zoll und Märchensteuer wären....die spinnen....

Ansonsten geiles Auto und guter Motor......aber die Teile sind Schei......

Gruß

Robert

eigentlich finde ich den baja von der haltbarkeit sehr gut


kann es sein das die nummer 85417 falsch ist find da nix zu

...sorry ist die Nummer 85418.....wir hatten uns den Baja deshalb zugelegt weil in anderen Foren die Haltbarkeit so gelobt wurde, kannst Dir unsere Enttäuschung vorstellen...

Einer von uns hat schon keine Lust mehr auf den Baja....

Gruß

Robert

Also ich kann mich eurer Meinung nicht anschließen, ich habe schon ein paar FGs hinter mir, aber von der Haltbarkeit liegt meiner Meinung ganz klar der Baja vorne. Beim FG habe ich mehr geschraubt als das ich zum fahren gekommen bin. Beim Baja ist es glücklicher weise genau anders rum. Das Plastik von HPI ist wesentlich besser als das von FG, wo alles total schnell ausbricht., das kann man gar nicht mit einander vergleichen. Ich denke ihr habt einfach Pech gehabt.

Hi MacMan,

unsere Gröschels waren zumindest die ersten Tanks nicht so anfällig, klar haben wir nach und nach einige ALU Teile verbaut aber DER Ausfall beim Einfahren....ich weiß nicht, Pech kann man das auch nicht nennen es sind schliesslich drei Stück von denen, "Montagsautos" gibt es immer wieder aber gleich drei davon..?

Einem solchen Buggy kann man sicherlich mehr zutrauen als einen Sprung über einen ca. 40cm großen Hügel mit einer lächerlichen Geschwindigkeit.

Schade wollte mir diesen Lagerbock (85418 bei DDM in Alu bestellen (129.-USD) ist aber leider ausverkauft....warum wohl..?

Gruß

Robert

Also das ist schon wirklich sehr großes Pech!!!

Aber ich muß auch zugeben, dass bei meiner zweiten Fahrt genau das gleiche Teil flöten ging. Danach aber nie wieder.

Das Kunstoffmaterial am Baja ist wirklich besser als das von FG, aber es ist und bleibt Kunststoff.

Drei Totalausfälle... ne, noch nie gehört.

Ich versteh das nicht ich hatte mal ein Funkstörung und bin mit Voll-Gas an ne Betonwand gefahren das einzige was weggeflogen ist war der sicherungs Ring von der vorder Achse!

Gröschel Modelle sind ohne diverse Tuning Teile überhaupt nicht fahrbar, ich sage nur Alumotorböcke, aber jedem das seine. Jeder der schon mal einen Gröschel besessen hat, und in den Genuß gekommen ist daran rum zu schrauben, wird bestätigen können, das da ganz billiges Plastik verbaut worden ist. Wenn ihr nichts vom Baja haltet dann fahrt halt weiter eure FGs. Ich für meinen Teil bin total überzeugt. Von heufigen defekten Lageböcken habe ich übrigens auch im US Foren bisher nichts gelesen. Ich habe bisher null Ausfälle mit dem Baja und bin ca. 6 Liter gefahren.

Die FG´s haben wir alle drei verkauft weil sie so anfällig waren, nie wieder FG....wir waren halt nur überrascht das bei allen drei der selbe Bruch war....wirklich blöd das es das aluteil gerade nicht gibt bei DDM.....dann wäre Ruhe...zumindest habe ich jetzt die vordere Stoßdämpferbrücke in Alu bestellt zusammen mit dem Lagerblock (4x einer in Reserve) für 14 USD das Stück kein Geld...

Gruß

Robert

das wundert mich schon sehr. haten auch das eine oder andere problemchen nach einem überschlag eine gebrochene stoodempferaunahme hinten oben und eine gebochene felge ( welche von hpi ausgetauscht wurde) aber sonst kenerlei probleme mit der haltbarkeit des baja :] ich kann nur sagen ein tolles auto

Also wenns mal die Chassis und Deckplatten verbogen hat bezweifle ich mal das es ein 40cm Huegel mit maessiger Geschwindigkeit war und nur ein "Nasenstueber"! Nicht boese sein aber ich hab unseren bereits ueber grossere Huegel mit Tempo so richtig vorn ueber zerwuzelt, und da war echt gar nix ausser das es den selber gebauten Frontrammer verbogen hat! :]

Das es mal eine Aufnahme oder Achschenkel killt ist halt so!

Und so wie sich das liest ist das schon eine ziemlich harte partie gewesen oder?! Einfahren?!?!

Aber wird schon so sein, dann wuerde ich mal sagen echt scheisse aber Pech gehabt!

@ Norick

Wie du mir schon in der Pn geschrieben hast könnte man eine 4mm Aluverstärkung bauen die vorne an den 4 Achsblock befestigungen angeschraubt wird und unten an den beiden Schrauben der Lenkung und vielleicht noch eine 3. Schraube in der Bohrung hinter den Lenkungsschrauben.

Ich bastel mal was.

ich muss auch sagen, dass ich mit meinen Baja über 3m springe und noch keine probleme, allerdings hatte ich auch keinen frontaleinschlage. meine erfahrung ist aber auch, das der BAja von Grund auf wesentlich haltbarer und stabiler ist als die FG. Brechen kann immer was, und tut es auch...

@kamy,

siehe PN...

Nee ist schon klar, das was kaputt gehen kann ist logisch, wie gesagt wir waren mit den FG´s auch gut im Gelände unterwegs aber mit dem Baja sind wir auf einem Kiesparkplatz gefahren eben zum Einfahren und auf diesem Kiesparkplatz haben sie einen Haufen Kies zusammengeschoben gehabt über den sind wir drüber völlig harmlos.....was solls kaputt ist kaputt ist nur ärgerlich, Teile sind schon bestellt....Chassis wird ausgerichtet und Verstärkt, gell kamy..

Gruß

Robert

Wir werden uns das Chassis mit dem hier verstärken...

http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=18682



Ist schon in Arbeit....

Gruß

Robert


Edit by Admin: Hab den Link mal kurz geändert, damit er auch funktioniert