Bitte helft mir mal, hab nur noch min. Antrieb

Hallo zusammen,

war letztes WE auf einer gemähten Wiese so ca. 40 min fahren. Zwischendurch mal kurze Pause eingelegt, jedoch nicht den Motor ausgemacht. Kurz vor dem aufräumen in den Kofferraum wollte mein 5T nicht mehr fahen, bzw ist nur noch gaaaaaanz langsam gefahren.
Ich hab dann die Kupplung auseinander gebaut, aber die sieht noch wie neu aus. Belag ist noch zu 80% da. Vorsichtshalber neue Kupplung bestellt und eingebaut. Auch nach einer Abkühlphase von einer Woche immer noch das gleiche (fährt nur ganz langsam/hat fast kein Antrieb). Habe jetzt das Getriebe ausgebaut, da ist aber alles i.O.
Kann mir jemand helfen

Vielen Dank im voraus!

Gruß Torsten

dreht motor auch nicht richtig hoch .....oder geht nur dein auto nur langsam ..... bitte um mehr info ......

Check mal die Antriebsknochen, hört sich so an als ob die Pins ab sind.
Könnte auch das Diff innen drin sein, glaub ich aber weniger.

Öhm ja genau, was sagt der Motor, hab ich total vergessen, wenn der nicht mehr hoch dreht, kanns auch an dem liegen

Hallo

Wie siehts mit dem Vergaser aus,macht der ganz auf ? Und was ist mit dem Luftfilter,sauber ?Gib mal noch etwas exaktere angaben.

ALIX: Motor dreht ganz normal hoch - Auto fährt nur langsam

NightStalk3r: Antriebsknochen sind alle ok - Pins sind alle dran und auch nicht locker oder abgebrochen

HuntingWolf: Also vom Motor her ist gar nichts. Der funktioniert 100%. Gas/Bremsservo reagiert auch sofort auf Befehl von der Funke.

Blockierte Bremse, oder Innereien vom Diff tippe ich mal.

schau mal die felgen an ob einer der aufnahmen rund gedreht ist

ALIX schrieb:
schau mal die felgen an ob einer der aufnahmen rund gedreht ist

Aufnahmen sind auch ok

ritzelschaube auf der kupplungsglocke ? HZ alles schon geprüft ?!

Hatte neulich bei meinem 5B genau das selbe Problem wie du an deinem 5T. Bei mir hat sich Gras um die Antriebe gewickelt und auch zwischen die Felgenaufnahmen und Radlager. Die äußeren Radlager sind darauf zu heiß geworden so daß sie fest gingen! Daraufhin ist an einer Felge innen der Sechskant rund geworden (siehe ALIX' Beitrag). Die originalen HPI-Radlagergehäuse aus Kunststoff sind auch angeschmolzen von der HItze.

Würde an deiner Stelle erst mal die beiden äußeren Radlager prüfen!

ALIX schrieb:schau mal die felgen an ob einer der aufnahmen rund gedreht ist

Schwarzfahrer schrieb:
Hatte neulich bei meinem 5B genau das selbe Problem wie du an deinem 5T. Bei mir hat sich Gras um die Antriebe gewickelt und auch zwischen die Felgenaufnahmen und Radlager. Die äußeren Radlager sind darauf zu heiß geworden so daß sie fest gingen! Daraufhin ist an einer Felge innen der Sechskant rund geworden (siehe ALIX' Beitrag). Die originalen HPI-Radlagergehäuse aus Kunststoff sind auch angeschmolzen von der HItze.

Würde an deiner Stelle erst mal die beiden äußeren Radlager prüfen!

Äußere Radlager sind überprüft - keine Beanstandung - laufen ohne Probleme.

ALIX schrieb:ritzelschaube auf der kupplungsglocke ? HZ alles schon geprüft ?!

Ritzelschraube und HZ überprüft - alles i.O.

gruß Torsten

Servus

hast du mal die bremse gecheckt, war bei mir auch schon mal so fest das er nur schwer von der stelle kam?

Nimm das Ritzel ab, bocke den Baja auf und drehe mal am HZ, Widerstand?

Hallo zusammen!

hab grad von meinem Baja-Kumpel VR6forti eine 6000 Feder für die Kupplung bekommen und siehe da der 5T rennt (nach kurzer Testfahrt) wieder wie´d gsenkte sau. Vorher war die 8000 originale drin. Bei der war aber nix festzustellen, dass die kaputt war/ist. Warum
Bin jetzt froh dass er wieder rennt. Morgen dann noch einen längeren Test bei uns im Schotterwerk/Steinbruch fahren um zu sehen ob´s dann auch hält.

Geb Euch dann bescheid wie´s war. Bis dann.

Gruß ausem Elztal
Torsten