kevdd25.02.2010 23:54
Der Thread ist zwar alt, wollte aber nix neues aufmachen und passt hier auch ganz gut.
Ich hatte letzten Sommer auf die GH Alu-Lenkung umgebaut. Da ich in letzter Zeit mit der Lenkung nicht mehr wirklich zufrieden war (zuviel Spiel), hab ich heute alles mal auseinander gebaut und geprüft.
Fazit:
Den Verbinder zwischen den beiden Lenkhebeln aus Alu (GH) habe ich wieder durch den aus Plastik ersetzt. Bei dem GH Halter waren die Lochbohrungen in die die Hülsen kommen, mehr Osterei als rund. Keine Ahnung ob das jetzt Abnutzung war, oder von Anfang an.
Den oberen Teil vom Saver habe ich auch wieder auf Plastik umgebaut.
Die Lager waren nicht mehr viel wert, hatten aber am "Spiel" der Lenkung keinen Ausschlag.
Die Shim Plättchen von Fast Eddy für die Lenkung kann ich empfehlen. Diese kommen auf die Führungsstangen der beiden Lenkhebel (oder wie man das auch immer nennt). Beim Lenken haben sich die Lenkhebel auf der Führung immer ein wenig nach oben und nach unten bewegen können. Durch den Ausgleich ist das Spiel an der Stelle jetzt auch weg.
Die Lenkstangen (Servo-Servosaver, Achsschenkel) waren auch ausgeschlagen. Hab jetzt mal die von GPM reingemacht. Qualitativ machen die erstmal nen guten Eindruck. Komplett spielfrei.
Ich hatte letzten Sommer auf die GH Alu-Lenkung umgebaut. Da ich in letzter Zeit mit der Lenkung nicht mehr wirklich zufrieden war (zuviel Spiel), hab ich heute alles mal auseinander gebaut und geprüft.
Fazit:
Den Verbinder zwischen den beiden Lenkhebeln aus Alu (GH) habe ich wieder durch den aus Plastik ersetzt. Bei dem GH Halter waren die Lochbohrungen in die die Hülsen kommen, mehr Osterei als rund. Keine Ahnung ob das jetzt Abnutzung war, oder von Anfang an.
Den oberen Teil vom Saver habe ich auch wieder auf Plastik umgebaut.
Die Lager waren nicht mehr viel wert, hatten aber am "Spiel" der Lenkung keinen Ausschlag.
Die Shim Plättchen von Fast Eddy für die Lenkung kann ich empfehlen. Diese kommen auf die Führungsstangen der beiden Lenkhebel (oder wie man das auch immer nennt). Beim Lenken haben sich die Lenkhebel auf der Führung immer ein wenig nach oben und nach unten bewegen können. Durch den Ausgleich ist das Spiel an der Stelle jetzt auch weg.
Die Lenkstangen (Servo-Servosaver, Achsschenkel) waren auch ausgeschlagen. Hab jetzt mal die von GPM reingemacht. Qualitativ machen die erstmal nen guten Eindruck. Komplett spielfrei.

Hab ma gedacht dass ich mal bei dem tollen Wetter ne kleine Testfahrt mache und was sehe ich ?! Baja lenkt nach links mehr ein als nach rechts ! Ist wohl nicht so schlimm wie bei chainsawsally aber nerven tuts trotzdem wie Sau!
bin echt ratlos ! Wie gesagt, es ist echt net viel aber ihr wisst ja wie da ist ....
ich depp LOL Danke, werds moin mal testen! Habe heute keinen NErv mehr dafür
Aber schon seltsam dass sich das Servo verstellt haben soll, bin ja schon ne weile nimmer gefahren
Naja, egal werds moin mal testen ..