Probleme mit dem Antriebszahnrad(plastik)

Hallo,

ich bin der Neue.

Habe auch direkt ein Porblem. Habe mit eine Baja 5b SS zugelegt und bei der ersten Ausfahrt ist mir nach ca. 1 Stunde das "große" Plastikzahnrad kaputt gegangen.

Woran kann das liegen? Montagefehler??

danke schonmal

MfG

der plastikglockenhalter verzieht sich wenns warm wird, dann passen die abstände nicht mehr und dann zerbröselts das hz... mach nen aluhalter rein und dein problem ist ziemlich sicher gelöst... angebote gibts in hülle und fülle in allen preisklassen und ausführungen. da kannste nach geschmack und geldbeutel auswählen... denke die boardsuche hilft hier bestimmt weiter...

danke für die Hilfe!

aber wo finde ich diese tollen Angebote??



MfG

hier zum Beispiel
-> Hpi Baja 5B/5T -> Baja Tuning -> z.B. Hostile Plastikzahnrad, oder von RC4WD oder Integy... alles da.. Plastik oder Stahl
ebenso Kupplungsglockenhalter... offen oder geschlossen.. je nach Einsatzgebiet

servus und willkommen bei uns ........ monster power, ML , und unser allseits geliebter andre von bajaland ....... schau einfach mal rein hier wirst du immer fündig

Hi Gazdingen,

wie hast Du dein Problem gelöst ?

Bei mir ist am Mittwoch auf der www.rc-eifel.de Strecke die Schraube vom Kupplungs-Ritzel abgerissen. So wie es ausgesehen hat ist der Kunststoffhalter heiß geworden wodurch sich die lager nach außen gedrückt haben und die Schraube abgerissen sowie die innere Reihe vom Kuststoffritzel abgescharbt worden ist.

Gruß

Kurze frage,

ich habe eben den Integy Kupplungsglockenhalter ( offen )verbaut. Ist es normal das die Kugellager wie von selbst in den Halter gehen ohne irgendwelche Hilfsmittel ?
Ich habe die alten Stock Lager wieder verwendet da sie auf den ersten Blick keinen Verschleiß hatten.

Ich frage nur da überall geschrieben wird das die Lager wohl schwer in den Halter gehen.

Vielen Dank im Vorraus für die Antworten

Hallo
Ja das ist normal das mann die Lager dort mit den FIngern reindrücken kann habe den selben Halter, klebe die Lager deshalb immer mit Locktide ein damit bin ich immer am besten gefahren hatte damit nie Probleme.

Meinst Du das die wieder herauskommen wenn ich sie nicht einklebe ?

Ja es könnte passieren das sie ein Stück herausrutschen weil mann alleine zwischen Kupplungsglocke und RItzel im montierten zu Stand zu den Kugellagern Spiel hat, dass merkst du wenn die Lager im Halter komplettanliegen du Glocke und Ritlzel montiert hast und dann am Antriebsritzel ziehst und drückst, so zu sagen ein Axial Spiel, teste es mal dann wirst du sehen was ich meine! Solltest du kein Spiel haben können die Lager nicht herausrutschen bzw wandern, allerdings könnten die Lager sich im Halter mitdrehen wenn du diese nicht einklebst. Ich würde empfehlen sie in jedem Fall einzukleben weil diese Lager am extremsten am ganzen Fahrzeug belastet werden, es lohnt sich auch mal ne Mark mehr zu investieren wenn du dir neue Lager für den Halter besorgst weil die Stock Lager es nicht all zulange mitmachen. Spreche aus Erfahrung bin zwar erst neu in diesem Forum aber Fahre den Baja schon über nen Jahr erst hatte ich nen SS später kahm dann noch der 5T hinzu und jetzt habe ich nur noch den 5T den SS habe ich vor zwei Wochen Verkauft ein Großmodell reicht. Aber was du schließlich machst ist dir überlassen!

Danke für den TIP Ich habe die Lager heute eingeklebt.

Danke Sven 5T

Hi,
als ich gestern das erste mal meinen gebrauchten Stock-5T im Gelände bewegt habe, hat es nach ca. 40 min Fahrt ein metallisch klingelndes Geräusch gegeben, und anschließend drehte der Motor zwar noch, aber das Auto fuhr nicht mehr. Habe vorhin nur kurz checken können;
Das Hauptzahnrad ist absolut rundgelutscht, das ist nicht ein Zahn mehr drauf, und das Ritzel hat meiner Meinung nach einen Schlag.
Wenn ich daran drehe läuft es sehr unrund, und die Kupplungsglocke läuft sehr unrund. Ist das normal, denke ja eher nicht.
Was könnte den da noch kaputt sein? Hat das schon mal jemand gehabt?

Nen Alukupplungsglockenhalter habe ich bestellt, ist aber gerade nirgendwo lieferbar Was werde ich ausser dem Hauptzahnrad noch alles brauchen?
Danke schon mal für eure Tipps

Hi bei der normalen Stock Kuplungsglocke ist es eigentlich normal das die eiert ich habe mir von Integy ein Haupzahnrad aus Stahl reingemacht bei mir ist es auch pasiert und das klappt einwandfrei kostet glaube 32,95 beim Andre hier der link http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BAJ006


Gruß Alex

Servus,

wenns der stock kupplungsglockenhalter ist, ist der mit sicherheit verzogen und die lager sind wahrscheinlich auch schrott, also alu kupplungsglockenhalter mit guten lagern und ob man ein stahl hauptzahnrad braucht da streiten sich die geister, ich habe immernoch das erste platik hauptzahnrad drin und es hat bis jetzt 16l gehalten, im gegenteil zu einem motor und kupplungen fange ich nicht an zu zählen