ALIX30.06.2009 09:16
dieses thema ist dem akku gewidmet ......
1. der neue akku
also ...hat den nicht jeder schon mal das problem gehabt , neue akku´s gekauft geladen und es ging nicht so viel an kapazität rein wie drauf steht ......
das liegt zu 99% an dem das unsere ladegeräte einfach nur zu früh abschalten , und jetzt das warum ...... das ladegerät mit deltapeak abschaltung weis ja nicht das unser akku aus mehreren zellen bestehen ( auch wenn man die zellenanzahl eingeben kann bei einigen modellen , hat aber nur mit der ladespannung was zu tun ) das heißt einfach nur das jede zelle erstmal für sich einen deltapeak hat was zum frühzeitigen abschalten führen kann ( das sind soviele peaks wie zellen ) und wie soll das ladegerät das jetzt auseinander halten können ....so gut wie überhaupt nicht
so jetzt gibt es genau zwei möglichkeiten entweder den akkupack zu formatieren ( alle zellen in den gleichen ladezustand bringen so das der zellenpack sich wie ein einzelner akku verhält )einfach mit dem lader das entsprechende programm ausführen 2-5 mal laden und wieder entladen bis der akku seine kappazität ereicht hat ( geht aber nicht immer ) und kostet zeit ohne ende ..... bei akkus mit einer hohen kapazität im dümmsten fall einige tage !!!!
oder die holzhammermethode .....das kontrollierte darüberladen ....... und das geht so .... akku laden bis der lader abschaltet die geladene kapazität in mAh aufschreiben , wenn der akku etwas warm ist , ist es kein problem ihm gleich nochmals ne ladung zu verpassen .... (aber achtung wenn der akku heiß wird über 50° dann wandelt er die überschüssige energie in wärme um , was ihn sehr schaden kann !!!! dann lieber ihn etwas abkühlen lassen und dann weiter laden ) das macht du theoretisch so lange bis du wenn du alle ergebnisse der ladungen zusammen rechnest die angegebene kapazität ereicht hast . ist einfach und simpel , zur kontrolle kannst du den akku entladen und nochmals laden ......du wirst sehen jetzt ereicht er auf anhieb seine elektischen werte . so erst jetzt verhält sich dein akkupack wie er soll .....als eine einheit....
jetzt gibt es aber noch ein prozent wo noch zu störungen führen können und das sind billige ladeschächte für einzel zellen (8 mignon zellen für die funke zb) finger weg von den billig plastik teilen die habe an den kleinen federn usw so hohe übertragungswiderstände das die dinger nur selbst warm werden und der akku selbst nix abbekommt !!!!!!
auch wenn jetzt einige die nase rümpfen .....ich habe über 30 jahre erfahrungen mit akkus , und seit ich die methode mit einem vernünftigen lader anwende ist noch niemals ein akku gestorben .....
2. gebrauchte akkus
NICD zellen sind etwas empfindlich gegen schlampigkeit wenn sie nicht regelmäßig gewartet werden .... und sie danken es uns mit dem memory-effekt .... der kann aber durch zyklen , formatieren wieder bis zu einer grenzen behoben werden , öffter aber nicht mehr , was dann den tot der zelle bedeutet , das problem ist das sich auf der negativen cadmium- elektrode eine bestimmte metallische kristalline schicht aufbaut und so die ladung beinträchtigt was dann zum kapazitäts verlust führt.....
NIMH zellen sind bei gleichem aufbau etwas freundlicher ..... aber wer glaubt die haben keinen memory effekt der irrt !!!!! der effekt heißt nur anders , er wird als "Lazy-Battery-Effekts" bezeichnet , der wirkt sich auf die positive nickelhydroxideletrode aus in dem die akkuspannung ansich abschwächt ...... kann aber viel besser in den griff bekommen werden als bei den NICD akkus .... und zwar auch mit zyklen oder formatieren da sind die erfolgschancen viel höher......
einige lader können die zellen spannung einstellen bei der entladung die minimale spannung pro zelle liegt bei ca. 0,85V ohne das sie schaden nehmen (tiefentladungsgrenze)
3. was ist was ?!
kapazität = ladung in mAh , das heißt mili ampere pro stunde
wenn man von ladung spricht , kann man den akku mit 1C laden (das C steht für die kapazität), das heißt bei einem 4500mAh akku eine stunde mit 4,5 ampere strom , oder 1/2C zwei stunden mit 2,25 ampere strom usw
wie du deinen akku laden sollst steht aber fast immer auf den akkus drauf , schnell laden schadet dem akku mehr als langsam laden , wenn der akku bis zu 1000 mal geladen werden kann , dann schafft er das mit schnell laden nicht ca. 700-800 ladungen sind dann nur möglich ..... bei super schnell laden mit 2-3C sinkt es noch mehr ab .... aber achtung nicht jeder akku ist dazu auch in der lage !!!! steht aber in der regel immer auf dem akku selbst . sonst den hersteller fragen .
was ist zum teufel der deltapeak
auf dem bild sieht man einen kompletten ladezyklus .....auf der linken seite den spannungs verlauf der entladung bei einem konstanten entladestom (rote linie ), in der mitte die ladepause dann recht´s die eigentliche ladung bei einem konstanten ladestrom (die rote linie), beim laden steigt die spannungskurve ( die blaue linie ) rasch an bis zu zellenspannung wo sie wieder etwas flacher wird und das ist die eigentliche ladung , zum ende des ladens steigt die spannung wieder etwas stärker an worauf sie nach einigen sec. wieder abfällt , der unterschied vom anstig und abfall (pfeile im kringel) ist der delta peak den ich bei einigen lader einstellen kann sollte ca 8-10mV (mili volt) sein .
theoretisch geht die ladung nach dem deltapeak weiter das ist der bereich wo der akku die ladung nur noch in wärme umwandeln kann und stirbt .....
mehr zum thema akkus , fehler suche usw ist in bearbeitung
ich hoffe ich konnte so etwas licht in´s dunkel bringen
mfg alex
1. der neue akku
also ...hat den nicht jeder schon mal das problem gehabt , neue akku´s gekauft geladen und es ging nicht so viel an kapazität rein wie drauf steht ......
das liegt zu 99% an dem das unsere ladegeräte einfach nur zu früh abschalten , und jetzt das warum ...... das ladegerät mit deltapeak abschaltung weis ja nicht das unser akku aus mehreren zellen bestehen ( auch wenn man die zellenanzahl eingeben kann bei einigen modellen , hat aber nur mit der ladespannung was zu tun ) das heißt einfach nur das jede zelle erstmal für sich einen deltapeak hat was zum frühzeitigen abschalten führen kann ( das sind soviele peaks wie zellen ) und wie soll das ladegerät das jetzt auseinander halten können ....so gut wie überhaupt nicht
so jetzt gibt es genau zwei möglichkeiten entweder den akkupack zu formatieren ( alle zellen in den gleichen ladezustand bringen so das der zellenpack sich wie ein einzelner akku verhält )einfach mit dem lader das entsprechende programm ausführen 2-5 mal laden und wieder entladen bis der akku seine kappazität ereicht hat ( geht aber nicht immer ) und kostet zeit ohne ende ..... bei akkus mit einer hohen kapazität im dümmsten fall einige tage !!!!
oder die holzhammermethode .....das kontrollierte darüberladen ....... und das geht so .... akku laden bis der lader abschaltet die geladene kapazität in mAh aufschreiben , wenn der akku etwas warm ist , ist es kein problem ihm gleich nochmals ne ladung zu verpassen .... (aber achtung wenn der akku heiß wird über 50° dann wandelt er die überschüssige energie in wärme um , was ihn sehr schaden kann !!!! dann lieber ihn etwas abkühlen lassen und dann weiter laden ) das macht du theoretisch so lange bis du wenn du alle ergebnisse der ladungen zusammen rechnest die angegebene kapazität ereicht hast . ist einfach und simpel , zur kontrolle kannst du den akku entladen und nochmals laden ......du wirst sehen jetzt ereicht er auf anhieb seine elektischen werte . so erst jetzt verhält sich dein akkupack wie er soll .....als eine einheit....
jetzt gibt es aber noch ein prozent wo noch zu störungen führen können und das sind billige ladeschächte für einzel zellen (8 mignon zellen für die funke zb) finger weg von den billig plastik teilen die habe an den kleinen federn usw so hohe übertragungswiderstände das die dinger nur selbst warm werden und der akku selbst nix abbekommt !!!!!!
auch wenn jetzt einige die nase rümpfen .....ich habe über 30 jahre erfahrungen mit akkus , und seit ich die methode mit einem vernünftigen lader anwende ist noch niemals ein akku gestorben .....
2. gebrauchte akkus
NICD zellen sind etwas empfindlich gegen schlampigkeit wenn sie nicht regelmäßig gewartet werden .... und sie danken es uns mit dem memory-effekt .... der kann aber durch zyklen , formatieren wieder bis zu einer grenzen behoben werden , öffter aber nicht mehr , was dann den tot der zelle bedeutet , das problem ist das sich auf der negativen cadmium- elektrode eine bestimmte metallische kristalline schicht aufbaut und so die ladung beinträchtigt was dann zum kapazitäts verlust führt.....
NIMH zellen sind bei gleichem aufbau etwas freundlicher ..... aber wer glaubt die haben keinen memory effekt der irrt !!!!! der effekt heißt nur anders , er wird als "Lazy-Battery-Effekts" bezeichnet , der wirkt sich auf die positive nickelhydroxideletrode aus in dem die akkuspannung ansich abschwächt ...... kann aber viel besser in den griff bekommen werden als bei den NICD akkus .... und zwar auch mit zyklen oder formatieren da sind die erfolgschancen viel höher......
einige lader können die zellen spannung einstellen bei der entladung die minimale spannung pro zelle liegt bei ca. 0,85V ohne das sie schaden nehmen (tiefentladungsgrenze)
3. was ist was ?!
kapazität = ladung in mAh , das heißt mili ampere pro stunde
wenn man von ladung spricht , kann man den akku mit 1C laden (das C steht für die kapazität), das heißt bei einem 4500mAh akku eine stunde mit 4,5 ampere strom , oder 1/2C zwei stunden mit 2,25 ampere strom usw
wie du deinen akku laden sollst steht aber fast immer auf den akkus drauf , schnell laden schadet dem akku mehr als langsam laden , wenn der akku bis zu 1000 mal geladen werden kann , dann schafft er das mit schnell laden nicht ca. 700-800 ladungen sind dann nur möglich ..... bei super schnell laden mit 2-3C sinkt es noch mehr ab .... aber achtung nicht jeder akku ist dazu auch in der lage !!!! steht aber in der regel immer auf dem akku selbst . sonst den hersteller fragen .
was ist zum teufel der deltapeak
auf dem bild sieht man einen kompletten ladezyklus .....auf der linken seite den spannungs verlauf der entladung bei einem konstanten entladestom (rote linie ), in der mitte die ladepause dann recht´s die eigentliche ladung bei einem konstanten ladestrom (die rote linie), beim laden steigt die spannungskurve ( die blaue linie ) rasch an bis zu zellenspannung wo sie wieder etwas flacher wird und das ist die eigentliche ladung , zum ende des ladens steigt die spannung wieder etwas stärker an worauf sie nach einigen sec. wieder abfällt , der unterschied vom anstig und abfall (pfeile im kringel) ist der delta peak den ich bei einigen lader einstellen kann sollte ca 8-10mV (mili volt) sein .
theoretisch geht die ladung nach dem deltapeak weiter das ist der bereich wo der akku die ladung nur noch in wärme umwandeln kann und stirbt .....
mehr zum thema akkus , fehler suche usw ist in bearbeitung
ich hoffe ich konnte so etwas licht in´s dunkel bringen
mfg alex
..... ein guter allzwecklader kostet gerademal zwei akkupacks für den baja 
