Gleich 3 Probleme auf einmal...Das geht nun wirklich nicht.

Hi,

wir waren gestern mal wieder am Baggersee ein paar 1:8er ärgern :-)
Mir ist dann nach einiger Zeit aufgefallen das ich zwischendruch nicht mehr voll nach links lenken kann.
Servo, Servosaver usw. sind alle Freigängig. Nach 2-3 mal lneken geht es wieder, bis zum nächsten mal.
Verbaut ist hier seid ein paar Wochen der Rino.

Dann das nächste Übel. Nach ein paar Runden mit hohem Vollgas anteil konnte man merken das er immer schlechter
Vollgas annahm. Der Dicke wurde richtig träge. Wie kann das sein? Zu heiß?
Motor ist ein Stock 23ccm mit Heck Dom und Schalldämpfer.

Dann das 3. Problem. Als er dann das Gas nicht mehr richtig annehmen wollte, blockierten in Neutralstellung des Gashebels die Hinterräder.
Hab ihn dann ein paar Minuten stehen lassen und das blockieren war weg.
Er stand etwas an einer Schräge, erst blockierte er, dann nach den besagten Minuten rollte er langsam runter.
Wie kann das denn nun sein.

Bin mal gespannt was Ihr mir raten könnt.

Gruß

zu 1
also das Problem hatte ich auch schon, es lag an einem ausgelutschten Servoaver & Horn
und ausgeschlagenen Rod Ends.

zu 2
Motor aufmachen, kontrolieren wie er ausschaut
wenn er noch gut ist und keine Riefen usw hat Kolbenring (& wenn er schon über 10 L durchhet -> Lager tauschen)

zu 3
Gastgestänge und Bremse kontrolieren und säubern
wenns an dem nicht liegt ist warscheinlich ein Lager im Antriebsstrang kaputt,
das könnte auch die Ursache für den Leistungsverlust sein

Alles klar, dann geht es heute Abend wohl mal ans Schrauben.
Danke schon mal für die Tipps Malin.

Hallo

zu 3 kann ich nur sagen hatte ich auch schon mal

Baja eingepackt, heimgefahren und zerlegt, alles geprüft Kupplung, Antriebsritzel unter der Pastikabdeckung, Lager, Getriebe usw.

das Problem war bei mir die Bremse, die Bremsscheiben hatten sich leicht aber entscheidend auf dem sechskant teil verklemmt und permanent an den Belägen geschliffen. Folge: nach ein paar Metern wurden die Beläge heiß und begannen zu qualmen und die Reibung wurde immer größer bis die Bremse komplett blockiert hat. Ein paar Minuten gewartet, alles wieder abgekühlt, dann gings wieder ein paar Meter usw.

Also Bremse checken und ggf. wechseln

Hoffe konnte helfen

Gruß Baja Master

1. und 2. sehe ich wie oben beschrieben, zu 3. könntest auch mal ritzel und glockenhalter checken, falls stockhalter drin ist kann der sich wohl gerne mal verzeihen wenns wärmer wird. die temperaturen zur zeit und der hohe anteil vollgasfahrt sprechen dafür...

Hi,
zu Punkt 1 hätt ich auch ne andere Idee. Ein Steinchen hat sich vielleicht in deine Lenkung (zwischen Rahmen und Spurstange geklemmt. War bei mir schon sehr oft so. Dann ein/zwei mal in die andere Richtung uns zurück eingeschlagen und es war wieder gut. Seltener blieb der Stein aber auch mal drinne hängen...
Mit den anderen Punkten würd ich da stehen wie du....

Zu 3 habe ich mal eine Frage an dich.
Fährst du mit einem selbstgebauten dritten Bremsbelag aus Carbon?
Wenn es an dem ist, kann der Fehler auch daran liegen. Bei mir war es so, nun habe ich die 3 Carbonbremsbeläge von Vertigo drin und nun ist ruhe.
Der Leistungsverlust hängt sehr wahrscheinlich mit der festen Bremse zusammen, also erstmal das Bremsproblem beseitigen, bevor die Motor OP folgt.

Den Carbon Belag habe ich drin, und das mit dem Sechskant werd ich dann als erstes mal überprüfen.
Ich muß zugeben, ich war eben echt zu faul bei der Bullen Hitze noch was auf der Terrasse zu schrauben.

Also bei mir hatte sich die Bremsscheibe durch einen schiefen Belag verklemmt. Da fuhr er sich auch sehr träge. Hab es erst gemerkt als die Scheibe schon super blau war. Zudemhatte sich auch einer dieser Stifte verabschiedet, die die Klötze halten...

Werd ich mir heute Abend mal zu gemüte führen. Hoffe das es nicht wieder so unerträglich warm ist wie gestern.