Lenkservo kaputt oder falsche Einstellung?

Hallo!

Wie bereits erwähnt, stimmt was mit meinem Stock SS Lenkservo nicht.

Ich bin von meiner DX3S auf die 4PK umgestiegen und seit der Lenkservo an den 4PK Empfänger angeschlossen ist, brummt der Servo ganz komisch und reagiert nur minimal auf meine Befehle, außerdem wird er innerhalb kürzester Zeit sehr warm.

Das Gasservo funktioniert am 1. Kanal einwandfrei, am Emfänger kanns also glaub ich nicht liegen...

Hab auch ein kleines Video mit Ton davon gemacht, man hört das Brummen und man sieht auch wie schlecht der Servo auf meine Befehle reagiert.



http://www.youtube.com/watch?v=GS7YDAKQkds



Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! Meine eigene Meinung ist, dass ich bei der 4PK irgendwas einstellen muss, auf der DX3S lief er ja einwandfrei...



lg

Kannst du den Servo nochmal an der DX3 testen,
dann weißt du ob es am Servo liegt oder an der Funke

Der Servo brummt und wird heiß weil er irgendwie blockiert
oder eben gegen einen Wiederstand ankänft, also nicht lange anlassen
sonst brennt dir noch was durch.

Video´s lad ich immer auf Youtube hoch, und Bilder auf Photobucket oder Picassa
dieses Imageshack ist mir zu langsam und umständlich

Sry hab ich vergessen zu erwähnen: Die DX3S steht nicht mehr zur Verfügung, wurde bereits verkauft

Danke für den Tipp bzgl. Hochladen, hier der neue Link, ist jetzt eine viel bessere Qualität:

http://www.youtube.com/watch?v=GS7YDAKQkds

Ich bin mir mit der Futabe Funke nicht so sicher, aber kannst du da die Übertragunbgsgeschwindigkeit einstellen?
Bei meiner DX3R geht es, 5,5 ; 11 und 14,5 ms oder so ähnlich.
Bei der DX3R soll man nur auf 5,5 ms stellen, wenn man Digitale Servos verbaut hat.
Das original Servo ist ja ein Analoges, eventuell kannst du ja auch da was an den Werten bei der Futaba machen.

Mhm stimmt, die Übertragungsgeschwindigkeit kann ich glaub ich einstellen, muss ich mal in der Anleitung nachlesen.

Ist das SS Baukastenservo wirklich analog??? Das wusste ich nämlich nicht, das könnte das Problem sein

Das ist eine gute Idee, bei Futaba nennt sich das auch Modulationsart / Fasst
wie das bei der 4PK ist weiß ich aber auch nicht genau.

Bei dieser geilen Funke würde es sich aber lohnen ein Rhino zu hohlen
das wäre Digital! Weil mit digitalen Servos kann man dann dieses
ganz krasse System nutzen....
Sorry ist mir jetzt entfallen wie das genau heißt, steht aber bestimmt alles in deiner Anleitung

Juhuuu komme gerade aus meiner Werkstatt, ihr hattet Recht!!

Bei der 4PK gibt es 2 Übertragungssysteme: High Speed (=nur Digitalservos, ist Standardeinstellung) und General (analog + digital).

Hab jetzt die Funke auf General eingestellt und das Lenkservo funktioniert wieder einwandfrei

Also heißt das jetzt, wenn ich mir das Rhino hole kann ich wieder auf High Speed einstellen und dadurch eine noch kürzere Übertragungszeit erreichen? Ist nämlich wirklich eine Überlegung wert...

Schön das es Funktioniert.
Ja mit dem Rino sind dir keine Grenzen mehr gesetzt, naja fast keine .