kyosho mini z AWD

AAAAAAAALTER SCHWEDE habe gestern meine neue Funke für die Zettis bekommen! Habe mich für die Helios E0 entschieden Geiles Teil. aber sooooo viele Funktionen. is ja wahnsinn! Dass man mit dem Teil net in die Zukunft schaue kann is alles LOOOL Habe mal die Grundfunktionen eingestellt, die etwas kniffligeren Sachen muss ich auf der Strecke einstellen Das kann ja noch was werden

glückwunsch zur funke , da wirst du schon durchblicken ....... wann ist denn der wettlauf der titanen

Jo, hab schon de Plan in de Tasche LOL Hab grad mal das ABS getestet net schlecht Ei das interne Rennen von unserm Club ist am Samstag und der Pn World Cup ist am 8. und 9. August... Ich versuche mal am Sa en gescheides Video zu machen

da bin ich aber gespannt wie ein regenschirm .......

Moin. habe eben die Regeln für den Worldcup bekommen .... evtl interessiert es dich ja!

Rules and Regulations
Version 09.04 last updated JUNE 9, 2009

KLASSEN:
2WD Stock, AWD Stock, 2WD Mod, AWD Mod, F1 Stock, Pan Car Super Stock , Pan Car Modified.
Rennablauf:
l Qualifying:
3 Qualifikationsläufe für jede Klasse a 8 Minuten
Startreihenfolge for den ersten Lauf in zufälliger Reihenfolge (vom Zround festgelegt
Zweiter Lauf entgegengesetzte Reihenfolge.
Für das dritte Qualifying werden die Fahrer neu gemischt.
Top Qualifier (TQ) ist wer die meisten Runden pro heat gefahren hat.
l :Finals:
Regional Rennen : Alle Klassen ein A- Finale a 10 Minuten. B-Finale und weitere a 8 Minuten, ein Fahrer kann Aufsteigen
World Final Rennen : All Klassen 3 A-Finale a 10 minutes, B-Finale und weiter a 8 Minuten, ein Fahrer kann Aufsteigen

MOTOR
l . Stock Kasse:
Jeder Fahrer erhält für jede gemeldet Klasse einen registrierten Motor, der während des ganzen Rennens gefahren werden muss und im Auto bleibt. Motor ist versiegelt und darf nicht geöffnet werden
l Modified Class Jeder PN Racing motor kann verwendet werden. Es müssen PN Racing Motorgehäuse, Motordeckel und Anker verwendet werden.

PCB
l 2WD Stock Class, AWD Stock Class, F1 Stock Class, 2WD Mod Class and AWD Mod Class.
NUR Kyosho PCB AM 27MHz, 2.4GHz and KO AD band Jegliche Art von veränderungen sind ERLAUBT.
l Pan Car Stock und Modified Class
Jede Art von ESC und Platine ist erlaubt. Jede Art von modifikation ist erlaubt. Jegliche Art von Sendern und Empfängern darf benutzt werden.
Chassis
l 2WD Stock Klasse - 90mm bis 102mm Radstand
NUR Kyosho MR-01, MR-015, und MR-02
l AWD Stock Klasse - 90mm bis 98mm Radstand
NUR Kyosho MA-010
l F1 Stock Klasse
NUR Kyosho Mini-Z F1 Chassis
l 2WD Modified Klasse - 90mm bis 102mm Radstand
NUR Kyosho MR-01, MR-015, and MR-02
l AWD Modified KLasse - 90mm bis 98mm Radstand
NUR Kyosho MA-010
l Pan Car Stock and Modified Klasse - 94mm bis 98mm Radstand.
Jede Art von 2WD Chassis erlaubt (z.B. Sinister, Kyosho, usw).
Karosserien
l 2WD Stock, AWD Stock, 2WD Modified, AWD Modified KLassen
NUR Kyosho Mini-Z and TRP Scale Karosserien. Windschutzscheiben und Lampen müssen in der Karosserie sein.
l F1 Stock Klasse, NUR Kyosho Mini-Z F1 body, add.
l Pan Car Klasse: NUR PN Racing Pan Car

Modifikationen an der Karosserie
l Jede Kyosho Mini-Z Karosserie – auch LM -ist erlaubt, Sie muss aber den Anforderungen zu Radstand und Weite entsprechen.
l LM-Felgen und Reifen sind nicht erlaubt!!!
l Karosserien können zur besseren funktion bearbeitet werden, z.B die Radkästen. Allerdings muss das äußere Erscheinungsbild erhaltne bleiben.
o Übermässiges äußeres Beschneiden der karosserie ist NICHT ERLAUBT wenn es um Gewichtsreduzierung geht. Hintere Stoßstangen können bis maximal 20mm vom Boden abgeschnitten werden.

o Die Unteren Ränder der Karosserie können zugunsten von mehr Bodenfreiheit abgeschnitten werden.
o Die Karosserie kann von innen zur Gewichtseinsparung bearbeitet werden. Allerding muss die Grundstabilität der Karosserie erhalten bleiben.
o Internet Verstärkungen die von außen nicht ersichtlich sind sind ERLAUBT.

Kugellager
l In allen Klassen sind Kugellager jeglicher Hersteller erlaubt..
Akkus / Batterien
l
In allen Klassen müssen die Autos von 4 AAA Zellen angetrieben werden. Egal ob Alkaline, NiMh oder NiCd. LiPos oder LiIons sind NICHT ERLAUBT.
Felgen
l Alle Arten von Plastik und Aluminiumfelgen sind erlaubt
l 2WD Stock, AWD Stock, 2WD Modified und AWD Modified
Vorderfelgen maximal 8.5mm breit..Hinterfelgen max. 11mm. Maximaler Durchmesser 21mm. LM-Felgen sind NICHT erlaubt
l F1 Stock Klasse muß Kyosho stock Felgen fahren
l Pan Car Klasse zusätzlich PN-Felgen

Reifen
l Alle Klassen
Alle Marken und Arten von Gummi / Silikonreifen können verwendet werden. Keine Moosgummireifen. Keine Reifenmodifikationen (aushölen, eventuell auffüllen). Keine Schmiermittel jeglicher Art!!! Reifen vorwärmen ist erlaubt.
Hop Up Parts
l Alle Klassen:
Erlaubt sind alle Kyosho Tuningteile oder ALLE Teile anderer Hersteller. Tuningteile müssen dem Rest des Reglements entsprechen und dürfen andere Fahrer nicht stören oder beeinträchtigen. Z.B. Extern Sichtbare Frontrammen sind nicht erlaubt. Im Zweifel das Auto vor dem Rennen durch die Rennleitung prüfen lassen.
Gewicht, Höhe und Breite
l Mindestgewicht
2WD Chassis 175g, AWD Chassis 190g, F1 Chassis 200g , Pan Car ohne Begrenzung



2WD Class AWD Class F1 Class Pan Car Class
Minmalgewicht 175g 190g 200g Unlimited
Max. Radstand A 102mm 98mm 130mm 98mm
Max. Länge (mit Karosserie) B 180mm 180mm 205mm PN Pan Car Body only
Maximale Breite C 80mm 80mm 85mm
Maximale Höhe D 45mm 45mm 50mm





GENERELLE REGELN
l SPORTSMANSHIP
Anständige Manieren und sportliches Verhalten gegen dem Mitfahrer wird vorrausgesetzt. Schlechte Benehmen auf und neben der Strecke wird zu keiner Zeit gedulded und kann zur Disqualifikation führen.

Letzte Entscheidung hat immer die Rennleitung!
Ersatzfahrer sind zu keiner Zeit des Rennens zugelassen

RADIO IMPOUND
Je nach dem Umständen kann es erforderlich sein die Fernsteuerungen bei der Rennleitung abzugeben.

TECHNISCHE INSPEKTIONEN
Jeder Fahrer darf seine Einsatztfahrzeuge während den offenen Trainings zur Rennleitung bringen um es auf Regelkonformität überprüfen zu lassen.
l Vor jedem Rennen
Die Autos können bei Bedrarf und oder Verdacht zu jeder Zeit untersucht werden. Ein Auto, daß vor dem Rennen als Regelkonform eingestuft wurde, kann auch nachträglich nach dem Rennen disqualifiziert werden ,falls es nicht den Regeln entspricht.
l Nach jedem Rennen
Nach JEDEM Rennen sind die Autos und die Fernsteuerungen zur Rennleitung zu bringen. In der Regel werden die Autos während dem nächsten Rennen überprüft. Die Autos werden nach der Inspektion ZUSAMMEN wieder freigegeben und können von den Fahrern abeholt werden.

ist ja net gerade wenig ..... da brat ich mir doch gleich einen storch .......

L Ja ja hör mir uff.... bin ich mal gespannt ! Stockklasse soll original sein aber man kann doch was dran ändern... Sehr seltsam LOL naja wir werden sehen!

ja genau ..... mach mal einen lebensnahen bericht ..... "wie biege ich das regelwerk wie ich es brauch" .....

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

GEil, ich freu mich schon

Ach, hier noch ein paar Bilder von gestern.... " rel="nofollow">http://www.fz-racingfotos.de/fotos_6_Rennen_09.html

servus .....dein link geht aber leider net

geht der ??

Auf www.infightcenter.de sind auch noch Bilder ....ganz unten bei Rennen 2009.... 6.Renntag

jup .....der geht ..... und wie war`s

jo war ganz gut, wenn ich richtig gesehen habe bin ich in der Expertklasse sogar 4. geworden Werd mir moin mal die Ergebnisse anschauen! Freue mich auch schon wahnsinnig auf den 8.August

und ich mich auf den 1-2 august