Ich habe meinen Seili beerdigt- ES LEBE DER ROTORSTART!!!!!! SKUNKWORKS HURRA!!!!!

So nun werde ich mich auchmal hier äussern...
Also ich habe den Rotorstart nun ca 2l auf je 2 Bajas getestet und wirklich für gut befunden.
Man braucht nen starken Akkuschrauber und muss diesen zum STarten natürlich immer dabei haben. Das kann etwas nerven, bei uns in der KIese sind aber meistens 5-6 Bajas auf der gleiche BAshstelle unterwegs und wenn sie das alle hätten reicht ja dann auch nur ein Schrauber vor Ort. Und ausserdem is die ewige zurücktragerei mit seilizerlegerei noch um Welten nerviger.
Ich betreibe das Ding mit einem Bosch 18V Akkuschrauber der den 29er bei ersten andrehen startet und beim 30,5er nach dem 3.- das könnte allerdings auch mit den Motoren einstellungen zu tun haben.
Ich bin bis jetzt einen Nachmittag in Kiese damit gefahren unter eher feuchten und matschigen Bedingungen aber eben auch mit Staub gemischt (ja das geht bei uns in der Kiese) und das ist normalerweise Raum genug für 2 gekillte Seilis, und hatte keinerlei Probleme mit dem Skunkworks Teil.
Getsren hab ich ihm noch Seinbruch und puren Staub gegeben und hatte auch keine Mucken. Man muss nur beim starten vorsichtig sein, dadurch das das anziehen keine Mühen mehr macht bringt man ihn natürlich deutlich schneller zum absaufen- aber auch das lernt man zu handeln.
Ich werde, wenn die Garantie Frage geklärt ist, meine Aluabdeckungen noch passend eloxieren lassen und bin dann überaus happy mit meinen neuen "Seilis- ohne Seil"
Bloss um meine TGN Starter in blau und rot tut es mir etwas leid.... Hehe!
Anbei die Bilder:






Und ja man hätte das deutlich schöner ausschneiden können- nehmt es als negativ Beispiel!

wieso hast da net einfach ein loch mit dem bosch schrauber eingebohrt

Hast du Klasse gebohrt..... das zeige ich Herrn Nohl ne Spass.. Klasse Baja haste da

Merci fürs Baja Kompliment...
Ja weil die Karo eh schon total verschnitten ist und eh bald ne neue Karbon draufkommt.
Deswegen wars wurscht. Aber das Ding ist klasse.
Andre weiss bescheid ja...

Bloss um meine TGN Starter in blau und rot tut es mir etwas leid.... Hehe!

Kannst sie ja oben draufkleben

Malin schrieb:

Bloss um meine TGN Starter in blau und rot tut es mir etwas leid.... Hehe!

Kannst sie ja oben draufkleben

Haja genau- hehe so werd ichs machen!!!

Also das Teil am So in Aktion gesehen und für gut befunden
Wenn mich meine Seili auch wiedermal krass aufregen
werd ich drüber nachdenken mir auch eins zu hohlen

Also ich war mit meinem neuen Oneil am So. das erste mal richtig in der Grube, da hat sich der doofe Plastikseili gleich mal verabschiedet. Feder übersprungen und beim Richten gleich mal abgebrochen. Ursprung war, dass das Seil durch ein paar Sandkörner nicht mehr ganz eingezogen wurde. Echt nervig. Mein alter Stock-Seili war 15 Liter gut, ist es eigentlich immer noch. Bis auf, dass ich zwischendurch mal ein Seil brauchte.

Was mach ich jetzt??? Dat Teil is schon teuer...!!

Hallo zusammen,
hat jetzt eigentlich schon jemand im Forum ausser mir hier den Rotorstart und wenn ja was sagt der andere stolze Besitzer denn dazu.
Andre hat sie ja mittlerweile drin, aber scho wieder alle weg....
Gruss MAx

BigBlock427 schrieb:
Andre hat sie ja mittlerweile drin, aber scho wieder alle weg....
Gruss MAx

Oh das ging aber schnell, habe gar nicht gesehen das die mal auf grün waren.

Sag mal Max, wie oft hast du den ROTO-Starter denn schon im Einsatz gehabt? Ist eigentlich ein Freilauflager bei dem Teil verbaut?

War jetzt insgesamt auf 4 "Ausflügen" mit dem Ding...
3 mal Kiese in Schwandorf- also da wo kein Seili lange hält, und einmal in der Nähe von HD im staubigen Steinbruch. Habe also ca 4l mit den Dingern durch. Ich kann nichts negatives berichten...
Ja in den Dingern ist ein Freilauflager verbaut...
Gruss Max

Das klingt ja richtig gut .
Ohne das Teil in der Hand gehabt zu haben, ist wohl das Freilauflager ein Punkt der Verschleiß hat. Die Frage ist nur wie hoch dieser ist und ob es das Lager mal einzeln geben wird.

PS:
Max ich finde es gut das du dir das Teil geholt hast, obwohl hier sehr viele Stimmen gegen den ROTO waren.
Ich drücke dir die Daumen, dass du noch lange Freude mit dem ROTO-Starter hast.

TomD schrieb:Das klingt ja richtig gut .
Ohne das Teil in der Hand gehabt zu haben, ist wohl das Freilauflager ein Punkt der Verschleiß hat. Die Frage ist nur wie hoch dieser ist und ob es das Lager mal einzeln geben wird.

PS:
Max ich finde es gut das du dir das Teil geholt hast, obwohl hier sehr viele Stimmen gegen den ROTO waren.
Ich drücke dir die Daumen, dass du noch lange Freude mit dem ROTO-Starter hast.

Merci Tom D...
wobei dafür bin ich ja bekannt, "Der macht eh was er will"....
Naja und das Freilauflager wird sicher der Schwachpunkt der Geschichte irgendwann- das stimmt wohl leider. Das Innenleben gibt es schon bei TGN zum nachordern, also auch beim Andre wenn man bescheid sagt.
Ist aber bei TGN recht teuer (wie das ganze Teil zugegebenmassen).Wobei wer etwas Kontakte zur Industrie hat, Kann sich solche Lager bestimmt günstiger besorgen. Ist ja alles StandardWare. Also von mir hat das Teil ne absolute Kaufempfehlung- abgesehen vom Preis.
Und man sollte beachten dass man wirklich enn starken Akkuschrauber braucht. Mein Bosch 9,6 V hat den Motor zwar gedreht, aber nicht schnell genug. Der Bosch 18V packt aber auch den 30,5er O`Neill. Dynas 12V Makita hat auch beide gepackt, den 29er ONB und den 30,5er...
Aber sowas grosses an Akkuschrauber sollte man schon haben.
Gruss Max

BigBlock427 schrieb:Dem 30,5er O`Neill RP waren sie auf Grund der Überkompression (UNGLAUBLICH- kein Vergleich zu jedem 29er) auch nicht gewachsen und selbst der vom Nightstalker besorgte und installierte Pocketbikestarter brachte nur gerinfügig Abhilfe.

Zum Thema Kompression und an alle diejenigen die behaupten, zwischen dem 30,5er und nem 29er gäbe es keinen Unterschied beim Anlassen:

Nachdem wir bei Malin diesen Samstag im Keller Präriehunde gefüttert haben, einfach tolle Viecher, und so robust , haben wir einen neuen 30,5 O'Neill RP BigBore in meinen Baja verpflanzt. Sprit rein, Vergaser, Seili und Kupplung druff, aufn Bock gestellt und ... mein erster Gedanke: Kacke der Seili ist im Arsch, der ist ja fest!!! Kurz am Seili gerüttelt, "puh" doch nicht im Arsch. Der hohe Widerstand kommt von der Kompression des 30,5er, ohne Witz und Kack!! Da wir am Anfang anscheinend einen kaputten Vergaser druff hatten, mussten wir natürlich etliche Male ziehen u´m das festzustellen, und das ging bei der Häufigkeit nicht ohne den Baja mit zwei zusätzlichen Leuten festzuhalten. Ich mach echt keine Witze, Möter und ich haben Muskelkater von der ganzen Aktion!!

Zum Beweis könnte ich jetzt auch Fotos von unseren Fingern machen, das Fleisch unter der Haut kann obiges Bezeugen.

Zum Vergleich haben wir einen 29er Speed-Tec, und eigentich ist das kein Vergleich wenn man ehrlich ist. Bei ungläubigen Fragen bitte an Möter, BigBlock oder mich wenden

Viele Grüße, ich geh gleich Burtsltag feiern

Lord Helmchen von den Weißbierbashern

ich kann nur bestaetigen was helmchen sagt, is echt unglaublich wie hoch die kompression ist

BigBlock hat den knoten im seil am startergriff durch den startergriff durchgezogen

meinen 29er stelle ich auf den boden und ziehe am seili ohne den baja festzuhalten um ihn anzulassen, mit dem 30,5er kann ich den ganzen baja hochheben

also das ist ein unterschied wie tag und nacht, haette ich selber nicht geglaubt