kamy`s Crawler

danke, das ging ja flott!

So!
Von einer gewissen "Kanne" inspiriert hab ich ne Kanister Übungskarosse gebaut.

Nicht wirklich schön aber wirkungsvoll!
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Ausserdem hab ich noch die beiden 55T NOVAK Motoren eingebaut:
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Jetzt läßt er sich mit dem original Regler (im Truck Modus) recht gut fahren!
Kraft ist reichlich vorhanden!!

So was habe ich bei den Crawlern die bei You Tube reinstellen auch schon gesehen mit ner Giesskane und ein Nudelsieb so muss man sich die schöne Karo nicht verhunzen wenn der irgendwo runterpurzellt.
Hallo kamy du hast ja einige Erfahrung mit den Crawlern. Hab mir auch ein bei Berlinski bestellt was sagst du dazu passen die Komponenten zusammen.

Anzahl Preis Zwischensumme Novak Crawler Combo Rooster+Fifty-Five #1842 1 €125,00 EUR
Hitec Servo HS-645MG , 1 €31,50 EUR
LRP Akku 7,2V 3600 mAh Racing Akkupack 1 €22,90 EUR
Axial AX10 Scorpion Rock Crawler Kit 1:10 4WD 1 €235,00 EUR




Gruss jenzi

Ich baue grade einen Axial AX10 ARTR auf in dem fast die gleichen Komponenten kommen.

Regler : Novak Rooster Crawler
Motor : LRP Crawler 55T
Servo: 14KG (billig Ding)
Akku: noch nen 3000er kommt aber ein Lipo auf der Vorderachse
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Ohne Deckel:
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Unten:
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Die Teile die du aufgelistet hast kannst du auch zu 100% nehmen!!

Da bin ich ja beruhigt das es vernünftige Teile sind.Was ich noch sagen wollte wie ist das mit der Vierradlenkung beim Kit-Bausatz ist der ja dabei zum umbauen.Für RTR und Race Roller werden Hinterachsteile des Kit benötigt um die Vierradlenkung zu verwenden.


Gruss jenzi

Beim Kit ist die Hinterachse vorbereitet zum Umbau auf Vierradlenkung!
Da gibt es von Axial ein Set welches du dann noch brauchst.

Darin sind (meine ich) die kompletten Lenkstangen und Kleinkram (Servobefestigung ist ja schon im KIT).

Beim RTR und ARTR ist die Hinterachse nicht für die Vierradlenkung vorbereitet - was heißt - die Achse hat keine lenkhebel sondern ist Starr.


Die Dinger machen jedenfalls einen Heidenspaß obwohl sie sooooo langsam sind!

Genau das sieht man auf den vielen Videos es macht bestimmt einen heiden spass über unwegsames Gelände zu kraxeln und andere stehen mit ihrem Auto davor und schütteln nur mit dem Kopf.Wie ist das mit den Gewichten was in die vorderen Reifen und bei manchen auch in den hintern rein kommen gibt es da eine Faustregel oder macht man das nach Gefühl

Kann man nicht generell sagen.
Es kommt auf den Untergrund, die Reifeneinlagen und die Beschaffenheit der Strecke an. Der Reifen soll viel walken um möglichst viel Auflagefläche zu haben. Er soll such an den Untergrund anschmiegen um die Kräfte optimal übertragen zu können. Deswegen werden die Reifenainlagen auch sternförmig beschnitten. Blei an den Felgen senken den Schwerpunkt und sind sehr nützlich bei bergauf Passagen. Viele machen vorene ca. 20% mehr Blei als hinten rein. Ein guter Anfangswert für die Bleimenge je Reifen sind bei den 2.2" ern ca. 80 - 100 Gramm.

Bis dahin
Tom

kamy wofür brauchst du 3 crawler?

vergleich mal die 3... vorteile nachteile etc??

welchen würest du empfehlen.

Also der Wheely King scheidet eigendlich aus!
Da man an ihm doch schon viel umbauen muß damit er klettern lernt!

Der Reely ist bis auf Karosse,Servo und vielleicht die Motoren schon sehr gut zum klettern geeignet!
Also Servo tauschen reicht erstmal um gut fahren zu können!
Das schöne am Reely ist das er komplett aus ALU ist !! Auch die Felgen.

Den Axial AX10 ARTR hab ich noch nicht gefahren der Regler kommt erst anfang der Woche.

Beim ARTR muß man aber noch die gesamte Steuerung (Funke,Servo,Regler,Akku) und Motor dazu kaufen.

Warum 3 Stück!?

Leute die Briefmarken sammeln haben doch auch nicht nur eine...

schon klar! ;-)

Deswegen werden die Reifenainlagen auch sternförmig beschnitten.
Wie ist das gemeint so viel Reifeneinlage ist ja nicht zum rumschnippeln habe gelesen das manche die Einlagen schmaler schneiden das die Reifen außen mehr walken können.Das Blei in den Reifen wird das fixiert oder einfach nur rein tun?



Gruss jenzi

Beim Wheely King hab ich Bleischrot in den Reifen gefüllt (geht nätürlich nur ohne Einlage!
Das Bleischrot bleibt immer unten im Reifen weil es sich im Reifen bewegen kann.

Beim Axial und auch beim Reely werde ich das Blei an die Felge kleben (zwischen Felge und Einlage).

Man kann Klebegewichte aus dem KFZ Bereich (Auswuchtgewichte) oder auch Walzblei (Dachdecker) nehmen.
Das Walzblei kann man in Streifen schneiden und um die Felge wickeln - zum Schluß noch einen Kabelbinder zur Sicherung drum machen.

Etwa 100g bis 150g pro Felge solten reichen!

Ich hab mir mal Gedanken über Gewichte in den Vorderrädern beim Axial AX10 ARTR gemacht.

Und da die Felgen schon 8 Shooter heißen liegt es nahe das auch wörtlich zu nehmen!

Man nehme 8 Geschosse Kaliber .38 (von meinen Shmith&Wesson Revolver)(den darf ich haben da Sportschütze) und stecke die in die Bohrungen der Felge.
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Die Bohrungen passen als wenn sie schon immer dafür gedacht wären!

Und so sieht das Ganze aus:
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Bringt pro Rad mal eben 60g.

sieht 1A aus...optisch auch passend zum Beadlock

Gruß Fabi