SS-Testpilot13.02.2009 23:09
Traser14.02.2009 09:23
silikonöl kannst für alles mögliche nehmen, am besten ist es für dein auto da kannst die türdichtungen mit einsprühen dann friert dir im winter nicht mehr die türe fest. kannst aber auch im baja die kugelköpfe ölen, hauptsache es schmiert, hällt ne weile ohne wegzutröpfen un greift das plastik nich an

SS-Testpilot14.02.2009 09:52
@Traser, Ich dachte da eher so an`s Diff und so, weiß aber leider nicht, ob die Viskosität richtig ist. Finde aber nix im Netz darüber. Naja, vielleicht probier`ich das einfach mal irgendwann aus. Im Grunde ist es ja so, daß Silikonöl ein größeres kapillares Fließverhalten hat als Wasser.
Gruß Stefan

Feischtel14.02.2009 11:11
Machs doch einfach so:
Bau dir ne kleine Schräge und gib ein Tropfen von deinem Silikonöl und daneben ein Tropfen Diff-Öl an den oberen Rand. Fließen die beiden unterschiedlich brauchste nicht weiter nachzugrübeln
Ich glaub aber kaum, dass das Öl für das Diff. geeignet ist. Wegen den paar Euro ist das Risiko einfach zu groß. Wie Traser schon angesprochen hat wirds zum schmieren von Kugelköpfen etc. am besten einzusetzen sein.
aber Versuch macht eben klug
Gruß
SS Stephan14.02.2009 19:57
SS-Testpilot schrieb:Bin zwar kein Schwabe
hehe, kollege

SolidBear15.02.2009 07:46
SS-Testpilot15.02.2009 10:20
@SS Stephan .......uuups
@SolidBear........ Sind das Deine Mutmaßungen oder faktisches Wissen ? Wenn du was weißt, wäre ich dankbar über weitere Infos. Das Zeugs war seinerzeit schweineteuer. Wenn ich mich recht erinnere hat da der Liter über 60 € gekostet. Und wenn das wirklich für Kunststoffzahnräder gedacht sein sollte bedeutet das ja dann nicht automatisch, das ich das im Diff nicht verwenden kann, nur weil`s Metallzahnräder sind. Man müßte halt die Eigenschaften der beiden Öle vergleichen können (Temperaturverhalten), aber ich find`im Netz nix. Shit
@Feischtel....... danke für den Tip. Habe ich gemacht und ist annähernd gleich.
Gruß Stefan

CHPH15.02.2009 11:07
wenn das reines silikon ist kannst das überall reinhauen, sowohl stoßdämpfer als auch in diffs.
das einzigste problem was ich darin sehe, die viskosität

.
in ein diff kippt man sowieso nicht pures slukonöl rein, da kommt für bessere schmierung noch etwas fett mit dazu.
die baja zahnis scheinen aber sehr verschleisarm.
SolidBear15.02.2009 12:58
SS-Testpilot schrieb:Man müßte halt die Eigenschaften der beiden Öle vergleichen können
Warum willst du denn so einen Aufwand treiben? Das Diff-Silikonöl kostet doch nur ein paar Euro und da hast du die Sicherheit, das es das Richtige ist...